[汽车之家 行业] 最近两年，10-15万级纯电轿车卷上天了。屏幕越做越大、算力越堆越高、续航标称越来越长，但体验真的好吗？笔者认为并不然。后排颠、老人晕、售后贵，依然是家用车主吐槽的重灾区。很多品牌忙着给堆配置，却忘了家用车的核心是“全...
[汽车之家 行业] 2023年的握手，只值一纸协议。蔚来和吉利用了3年，终于把那次合影变成一桩真正的生意：两家公司把各自最核心的能源资产，摆上了桌面。9月28日，蔚来公司与吉利控股集团达成充换电领域全面战略合作。根据协议，吉利控股以易易互...
[汽车之家 行业] 如果以后打车，每公里还不到一块钱，你还会买车吗？马斯克说，普通人一天的用车时间，可能只有一个半小时，按每周七天计算，也仅仅是10个半小时，一周有168小时，也就是说我们买辆车，用它的时间仅仅只占了6.25%。多数时间里，...
[汽车之家 行业] “到2030年整个汽车行业从业人员预计减少约178万人。”“传统汽车产业链将消失153万个岗位。”这不是危言耸听，以上是中国人才研究会汽车人才专业委员会秘书长李喆乐日前给出的趋势预判。汽车行业喊了多年"人才短...
由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办的第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于2026年9月17日至9月20日在天津市滨海新区举办。本届泰达汽车论坛将围绕“...
[汽车之家 行业] 由中国汽车技术研究中心有限公司、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车报社联合主办的第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称“泰达汽车论坛”）于2026年9月17日至9月20日在天津市滨海新区举办。本届...
[汽车之家 行业] 低空经济不是“会飞的无人机”那么简单，它的战略主赛道是飞行汽车。飞行汽车融合航空与汽车双重基因，以飞行大众化为目标，未来有望催生十万亿级产业。在2026年9月18日举办的第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛“新赛...
[汽车之家 行业] 智能汽车的终极形态，可能不是“车”，而是“汽车机器人”。当人工智能从数字世界走向物理世界，具身智能成为桥梁；硬件终将平权，真正的壁垒在软件与“大脑”。在2026年9月18日举办的第二十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论...
