自从今年1月底特律车展亮相了Accord Coupe Concept之后，才恍然醒悟，目前这一代雅阁确实到了该换代的时候了。于是开始留心有关八代雅阁的消息。等得快忘掉的时候，突然在一个英文网站上看到了著名谍照组织Brenda Priddy & Co.发布的八代雅阁谍照（顺便说一下，后来网上流行的八代雅阁加拿大路试无伪装照片也是这家公司的成员拍摄的）。

再后来更多的谍照面世，当然总数也不过十来张，更多的是各种版本的解释与猜测。托大小媒体的福，已经能看到八代雅阁的大体轮廓了，而更多的细节依然隐藏在浓雾之中。

虽然信息有限，不过已经可以肯定，八代全面超越了七代，至少在尺寸是如此。海外媒体常提到的描述就是“The car is said to be larger overall than the current model”起码比现在的雅阁大一圈。

从谍照看，八代雅阁体形确实更宽大，不过利落的线面结合让整体不觉得臃肿。其他外观特征，如轴距、轮圈看起来也是比广本雅阁有所增加。

第七代北美版的雅阁，也就是广本的车型，或许为了争取更多消费者，采用了大气而中庸的造型。这样的风格确实可以得到漂亮的销量，不过这不是本田车，对比一下新推出的思域、奥德赛、新CR-V，就知道，本田是一家喜欢追求突破的车厂，本田车也是前卫时尚的。

本田可能也意识到这点，所以在新一代北美版雅阁身上重新拾回前卫新潮的元素。不过本田对于销量还是有所顾忌，并没有全盘采用大胆另类的风格，保留了不少自家成熟车型如Honda Stream和Acura RL的特色。

现在基本可以肯定，8代雅阁有房车版和Coupe版，其中Coupe版与那部Accord Coupe Concept高度相似，只有下进气口、大灯造型等个别地方略有不同。发动机规格有直列四缸和V6两款，在外观就能区别：一个排气管就是直四引擎、两个就是V6车型。

现在海外媒体普遍肯定会有2.4升i-VTEC直四引擎、180马力（134kw）。相比之下，广本雅阁的同排量引擎只有125kw。至于V6，现在还没有人爆料。不过美国的媒体普遍希望有3.5升V6可提供，并相信马力会大到270hp（201kw）。

现在最大悬念就是内饰，到现在还没有一个达人拍到一副清晰的内饰照片。在八、九月真身暴露之前，如果有哪位达人拍到清晰完整的内饰图，将无愧于成为谍照界的HERO。

至于高科技的装备，本田在发布Accord Coupe Concept时就已经透露，这款车会使用下一代的VCM可变气缸管理技术以及i-VTEC技术。虽然目前没人知道排放会有多低、油耗会有多省，但按惯例想，总是应该比现在的车型优秀吧，一代比一代好，难道不是这个道理么？此外，八代还会采用目前雅阁没有使用的ACE高兼容性工程车体结构。

总之，从外形到配置，甚至进入结构层面，8代都是全面超越7代的，粗略看来已经全面提升，走回本田追求的技术领先道路。在经历了一个沉闷不堪的凯美瑞，以及一个雷声大、雨点小的迈腾之后，真的好想快点看到广本新雅阁出招哦！