2007年，SUV持续“发烧”，据中国汽车工业协会产销最新统计，今年1-9月，登记在册的全部SUV累计销量26.4万辆，同比增长55.9%，成为目前国内乘用车销售量增长速度最快的车型。在SUV市场开始大热的2007年，新SUV不断抢滩国内市场，尤其是今年推出的几款中级城市SUV，新CR-V、享御08、狮跑的接连上市，引发了国内SUV市场竞争进一步加剧和升级。
● 新CR-V——时尚前卫彰显SUV的轿车风范
如果不看底盘和研究底盘性能，新CR-V无论是从外形设计还是从内饰布局上看，就是一款前卫时尚的轿车。今年4月下旬，东风本田新CR-V正式上市，与上一代CR-V相比新CR-V在外形设计上有了脱胎换骨的变化，时尚怪异的车头大嘴与时髦的侧面轮廓已经完全摆脱了上一代CR-V身上中庸保守的风格。尤其是前大灯，采用的是当下最为时尚锐利的透镜大灯，车身线条一如轿车的顺畅圆润，将轿车的前卫时尚概念体现得淋漓尽致。
新CR-V和本田的思域出自同一平台，发动机性能和思域如出一辙。在动力上和操控性上，新CR-V就如同在城市里开雅阁和思域的感受，当然SUV的底盘和驱动还是让它比一般的轿车有更好的通过性。新CR-V过多的轿车风格注定了它不是一款合格的越野车，注定了它更适合在城市路面和郊区游走。尽管如此，新CR-V还是独具特色的，能够将时尚前卫的轿车风格和SUV结合得如此有型，绝对是个创新，可以说是开创了城市SUV的新典范。
● 享御08——融合商务和休闲的全功能SUV
今年5月18日，上汽双龙汽车主推的中级SUV——享御08在青岛车展上正式上市。和新CR-V一样，享御08是基于上一代享御推出的升级换代版本，在外型设计和功能营造上都做了全面的提升和改进，特别突显了SUV的商务风格，使SUV的多功能性得到充分拓展。前雾灯由原来的圆形变成了方形，与前保险杠融为一体；尾灯则由原先的五边形盾牌状变成类似于方形；前脸的进气格栅得到放大……这一切都大大提升了享御在商务用途上的大气和稳重感。
当然，享御08也保留了上一代主打的休闲风格，灵活多变的后排座椅组合，丰富多功能的舒适便利装置，如空气质量控制系统和全自动车窗等等。虽然也强调城市使用功能，但是与新CR-V相比，享御08的轿车感并不十分严重，享御08还是保留了SUV应有的稳重感和越野性能。
● 起亚狮跑，中庸稳重讨好中国消费者
10月25日，东风悦达起亚国产的狮跑在深圳上市。由于出自同一平台的，狮跑和现代途胜拥有大量共同的设计和装配，不过与途胜相比，狮跑的风格开始向新CR-V靠拢，更加偏向城市化。锐意进取的大灯与车身上大量的同色装饰件都在宣称城市才是狮跑一展身手的舞台。不过，国产狮跑相比夸张前卫的新CR-V，显得要严谨和稳重许多。
国产狮跑为了讨好中国消费者，在设计上突显了SUV的中庸大气风格，前脸为国际流行的X造型；尾部则将进口狮跑张扬的“翘臀”变得斯文秀气。相比进口狮跑，国产狮跑车内后排座空间有所加大，内饰采用深咖啡色与米色双色系，呈现上深下浅的内饰风格，并针对中控台与座椅进行了改善，增加了AUX/USB接口。性能方面，国产狮跑还针对中国路况设计了全新的Off Road、On Road 底盘系统以及扭矩系统。这一切都表明狮跑抢滩中国的野心。
在今年热销的SUV当中，城市SUV占据了主力，新CR-V和享御08和狮跑都是基于这一定位上的代表者。虽然它们各自有自己独特的个性和卖点，但它们在定价上都走亲民路线，主打的都是20-25万左右的中级SUV市场。随着它们的相继上市，SUV市场的竞争将会越来越充分和激烈。
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