[汽车之家 资讯] 在一汽奔腾即将在北京车展上再次亮相的一款全混合动力的HEV轿车引起了与会者的关注，这就是即将服务于北京奥运会的“奥运示范车”——奔腾B70HEV。作为一款拥有完全自主知识产权的混合动力轿车，奔腾B70HEV不仅集中展现了一汽多年的技术优势，更以其比肩国际品牌的品质展示了自主品牌的强劲实力！
其实，奔腾B70HEV的问世并不仅仅是一汽奔腾的一个简单产品规划，某种程度上，它是中国HEV轿车发展进程中的一个历史必然选择。近些年来，随着国际绿色、节能、环保潮流的发展，混合动力汽车逐渐成为各大汽车公司开发的重点，而且俨然成为体现一个汽车企业技术实力的重要坐标。在这种情况下，国内众多汽车厂商也开始了HEV的开发。一汽集团,就是其中的佼佼者。
早在十年前，一汽集团就已经开始了混合动力轿车的研发.一汽在长春成立了“绿色”汽车研发生产基地，并在“十五”和“十一五”期间，承担了国家“863计划”中的相关项目，在混合动力轿车产品上，相继开发了串联混合动力红旗车、混联混合动力红旗车。
在2008奥运会申办成功之后，中国科技部决定在奥运会期间推出一系列混合动力服务用车，以体现本次奥运会绿色、科技的时尚元素，起到节能环保的示范作用。作为中国汽车自主品牌的领军者，一汽奔腾B70HEV的诞生就成为了历史的必然。
奔腾B70HEV的开发从2006年11月正式开始，前后历时16个月。经过一汽集团的努力，奔腾B70HEV从动力配置、耗油量等各方面体现出超越同类产品的高品质。
首先，从混合构型来看，此款混合动力轿车采用油-电混合方式。动力系统采用双电机方案，混合度为40/103，属于全混合（Full-Hybrid，亦称重混合）构型。相对于其他采用微混合或者中读混合技术的HEV，能够实现所有混合动力模式，从而有更好的节油和降低排放的效果。可以说是一款真正意义上的节能轿车。
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