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大女人时代受MM欢迎的个性车型推荐

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  如今已不再是“女人天性爱时装,男人天生爱汽车”的时代,女人在这个社会中的地位越来越举足轻重,并且慢慢的开始撑起半边天,由弱势的地位向主导地位转变。谁说女子不如男,当今社会女人已经不再是一味的追求珠宝和钻石,她们也要追求自己的个性,她们的汽车亦是如此,看看这个大女人时代,受MM欢迎的个性车型吧。

●  Cross polo

  个性指数:★★★★

  适合女性人群:特立独行的80后可爱MM

  Cross polo是上海大众首款“跨界车”车型,相比polo劲情和polo劲取来说,cross polo已经不在仅仅是满足大众的一贯口味,而是更注重了polo车的细分市场。Cross是一项崭新的设计理念,即为跨平台或跨功能产品。国产Cross Polo就是基于普通polo的造型加上运动越野风格衍生出来的一款独特车型。这款汽车的产品定位于那些不喜欢墨守成规、紧跟时尚脚步而又充满活力的后起之秀,因此,cross polo更受到那些不受生活拘束女性的喜爱,她们热爱自由,用cross polo的色彩表现她们的活力,用可爱的外形表现她们的性情,紧跟时尚同时显示出独特的时尚品味。

●  荣威550

  个性指数:★★★★

  适合女性人群:个性独立,喜爱科技产品的70后MM

  谁说只有男人才喜欢科技产品,科技气质同样是个性时代女性们的最爱。荣威550无论在外形、内饰和配置上都是当之无愧的科技感排行NO.1。外形上来看,荣威550整体设计风格集合了雅致、冼练的欧洲造型风格和动感、科技的新锐造型特征。而内饰上,最具科幻气质的是荣威550的数字化梦幻仪表盘,整个仪表控制台将前卫的数字仪表显示与传统指针仪表盘巧妙结合,夜幕降临,整个车厢内散发出梦幻般的红色光芒,绚丽夺目,驰骋而过,疑似宇宙飞船堕入地球。还有ESP的电子稳定系统,一键启动系统等多项高科技配置,荣威550这些科幻装备,在科技产品的狂热女性爱好者看来,绝对是她们最注重追求的科技品味。

●  名爵 TF

  个性指数:★★★

  适合女性人群:前卫时尚的靓丽MM

  对于前卫且充满时尚气息的MM们来说跑车无疑是车中最爱,但是对于普通的女性来说即便你事业有成名贵的跑车对你依旧是一个天价,因此国产跑车便成为最佳选择。说到国产跑车,首先人们想到的肯定是美人豹。这是一款基于夏利平台生产出来的所谓“跑车”,图有跑车的外观,性能则与跑车毫不沾边。随着名爵MG TF的引入国内,作为国内首款真正意义的跑车,除了它拥有流线型外观外,最重要的是具有与生俱来的运动特性和优异的操控性,是一款真正意义上的跑车。名爵的TF不仅仅是真正意义上的跑车,而且驱动方式还是最符合跑车需要的后中置后驱,它比那些前中置后驱的跑车要更纯正。而低身价高品味则更加受到时尚MM们的青睐。

●  双龙爱腾

  个性指数:★★★

  适合女性人群:张扬自我 热爱冒险热爱生活的个性女性

  新时代总有一群这样的女性,她们不拘泥于现状,她们要用自己双眼看遍这个世界。她们或许是狂野的,或许是棱角分明的,但她们最大的特点确是热爱生活,她们信奉一句话“生活在别处”,因此,SUV是她们最爱的车型,而双龙爱腾则是SUV中颇具个性的一款。双龙爱腾的外型的确吸引人,庞大的车身因为犀利而流畅的线条显得毫不臃肿,不可否认,英国设计师真的很会把玩线条,完美结合了前卫与复古元素,将轿车的平滑线条与SUV的狂野巧妙的融合在一起。爱腾前部富有进取的楔形外形和后部简明而有力的外观能够第一时间激发人们的冒险欲望。对于年轻有为的中产阶级时尚女性来说,拥有一辆色彩丰饶的爱腾驰骋在钢筋水泥的丛林中,可以同时满足她们引领时尚又彰显野性的个性时尚需求。

●  奥迪A4

  个性指数:★★

  适合女性人群:以事业为自己的人生重点 追求高品质的成功女性

  成功的女性不仅要求自己的汽车与她的气质相符,汽车的品牌、操控及空间等都要对得起自己的身份。如果说奥迪A6和A8是典型的男人座驾的话,A4对于成功女性来说,可以说是最佳的选择。A4是奥迪车中比较经典的车型,相比A6和A8外形更为娇小,更加受到女性的青睐,头尾及侧身的曲线柔美也更加适合女性驾驶。而A4的内饰及配置也都十分精致,足以表现奥迪品牌的品质。而更为关键的是,奥迪代表的是成功女性的身份象征,以及奋斗拼搏后取得的成就感。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-梁巍:

    1.8T发动机的动力表现并没有我们预想的那么好,实际感觉并没比1.8L车型强太多,但是反观其价格却有点高了,不是一个很有性价比的产品。

    评测编辑-胡正暘:

    这款车官方定价高达18.28,很明显这是在为以后的下调留出充足空间。

    评测编辑-罗浩:

    1.8T与双离合变速箱的组合并没有给荣威550 1.8T带来应有的性能,它反而在舒适性方面表现不错,不过结合它偏高的价格,我觉得就不那么有吸引力了。

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    2013款荣威550增加了一些高科技配置,像双离合变速箱、发动机启停系统等等,对于一个自主品牌来说这是个好事情,正在努力向主流高科技看齐,我想这是它的亮点所在,除此之外像1.8L发动机并不能让人满意,开起来仍然是有点肉。

    评测编辑-胡正暘:

    在4S店的展厅内,荣威550具备很强吸引力,自主品牌中数一数二的工艺水平,不过一旦开起来,我认为它还不够好。

    评测编辑-罗浩:

    荣威550在设计和做工方面继续保持着自主品牌中的高端形象,此次换装双离合变速箱和自动启停装置是亮点,驾驶感受虽然不算完全令人满意,但这种技术上的追求是值得肯定的。

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    很遗憾,荣威对550 1.8的产品定位没搞清楚,既然没要1.8T而选择1.8的用户除了因为价格问题之外,对1.8T的油耗可能也很担心,买个自然吸气的车很大程度是觉得油耗低,比较遗憾的是,自然吸气1.8的550油耗更加的夸张,比较遗憾、比较遗憾。

    评测编辑-王苦公:

    大部分地方都和1.8T车型差不多,只是动力更弱了一点。荣威550的定位偏向运动,这样一来动力不足的问题就更明显,所以我在想,它是不是应该放弃运动,彻底从家用、舒适出发。作为自主品牌中为数不多的高端产品,从情感方面我还是要支持一下。

    评测编辑-孟庆嘉:

    有人说荣威550是个样子货,表面个性、运动,但动力部分却十分一般,像1.8T车型。而1.8自然吸气发动机搭配手动变速箱也并非有多少好转,依我看,荣威550应该将硬朗的悬挂收敛一下,让整体变成 一种注重舒适化与科技感的年轻、个性车型。

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    550 1.8T这款产品主打卖点是动力性,不过自从我试驾及测试看来,快接近11秒的成绩不能让我满意。内饰的科技程度不小程度的挽回了一些分数,这也是荣威550系列最大的魅力。在下一个版本的550 1.8T中我希望能看到更强大的发动机调校,才能对的起那个T字。

    评测编辑-王苦公:

    外观和内饰的设计没得说,一流水准。但除了设计,550在其它方面还有很长的路要走。1.8T发动机动力比预期要差不少,变速箱也需要进一步精心调校。我到现在也没弄明白550究竟要往哪个方向发展,外观雍容典雅,内饰和配置是高科技路线,硬邦邦的悬挂很运动但动力又跟不上。与其这样,还不如认准一条路走。

    评测编辑-孟庆嘉:

    了解过荣威550 1.8T后才知道,形容这款车最简单的表达就是注重视觉效果,这一点可以打满分!但是1.8T发动机没有任何优势可言,变速箱也与运动有着一点距离,基本上,如果它的悬挂再调软一些,荣威550 1.8T将会是一款驾驶比较舒服的家用车!

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荣威550

指导价:9.98-18.98万
级别:紧凑型车
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