临近新年，各地车市终于呈现出一派红红火火、购销两旺的喜人景象，这其中多款重量级新车的上市和厂家推出的各种促销是推动车市的主要原因。大受消费者欢迎的“数字轿车”荣威550日前也推出了1.8L DVVT车型，首批两款手动挡产品上市4周以来，一度呈现火爆的销售局面。
记者在市场了解到，随着金融危机影响的深入，燃油税的推出将进一步加大油价对车主的压力。在燃油税政策即将实施之际，很多消费者在选择车型的时候大多锁定低排量、低油耗的车型。因此市场上装备技术先进、耗油量少的发动机车型便成为消费者青睐的热门车型，其中荣威550 1.8L DVVT正是凭借着强劲动力、经济油耗以及丰富配置迅速成为车市的新宠。
◆高效节能 DVVT傲视同级别车型
率先上市的荣威550 1.8L DVVT两款手动档车型，搭载全新的Kavachi 1.8L DVVT发动机，采用了时下最先进的DVVT(Dual Variable Valve Timing)进排气双连续可变气门正时技术，可提高动力10％，降低油耗5％，动力性、经济性及排放性能最大程度提高。最大功率为98/6000 Kw/rpm，最大扭矩为170/4800 Nm/rpm，最高时速达到188公里/小时，90公里等速油耗仅5.6L/100KM。
另外，荣威550采用赛车级城市调校四轮独立悬架，整车的舒适性和操控性得以提高。采用超大尺寸前后四轮通风盘式制动系统，大大提高了制动器的散热效果。排放方面，荣威550 1.8L DVVT配备的两级催化器可保持最佳温度条件，大幅提高催化效率，排放更清洁，达到欧IV排放的环保标准。
◆数字配置 刷新中级车配置标准
作为引领潮流的“数字化轿车”，荣威550整车科技含量非常高。在新上市的两款1.8L DVVT车型上，智能一键式启动、Silverstone全时数字仪表、Dual-Bus智能行车管家、数字多媒体系统、高集成汉化行车电脑、随速感应智能无骨雨刷等配置一应俱全。
在安全性能上，荣威550以达到欧洲和中国五星级碰撞标准为目的来设计，主被动安全配备都非常齐全，甚至还将欧美市场推广的行人保护系统也应用到荣威550的车身设计中，充分延续了英系车的价值观。12月24日，中国汽车技术研究中心（CATARC）中国新车评价规程（C-NCAP）正式公布对荣威550的碰撞安全测试结果，荣威550正式被授予C-NCAP五星评级。
很显然，凭借荣威品牌的号召力和数字化家用轿车的魅力，荣威550 1.8L DVVT一上市销售就受到了媒体、消费者和市场的一致追捧。面对2009年即将到来的机遇与挑战，上汽高层表示，荣威550将乘胜追击，在新的一年中将为消费者提供更多的新品。
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