小型车价格 中级车享受
雅力士不仅在配置上全面比肩中级车，而且在使用品质上更是中级车的享受。雅力士很好地协调了灵敏的操控性与驾驶稳定性、舒适的乘坐感受间的矛盾。前悬挂系统采用技术成熟的L臂式麦弗逊悬挂，具有高刚性且结构紧凑的特点，可以有效的阻止车辆在高速行驶时候的侧斜。雅力士还优化了减震器，实现了极好的行驶稳定性和舒适性，加上185/60R 15 84H尺寸的轮胎，新款15英寸铝合金轮毂，使得雅力士具有良好的抓地力、出色的操纵稳定性，即使行驶在恶劣的道路上，也能紧贴路面。即使超过100公里／小时，雅力士依然稳定，没有小车惯有的“发飘”现象。
雅力士座椅的包裹性很强。它的前排座椅采用全新骨架座椅，座椅背部采用了新的薄型背部框架，设计了以面支撑骨盘与背骨的扁平靠垫结构，座垫采用了提高缓冲性能的成型钢丝，同时扩大了臀部、腰部、背部接触面的座椅缓冲区，不仅能够有效抑制乘员乘坐时的前后晃动，而且具有良好的包裹性，缓解长途驾车的疲劳。
除了增强发动机刚性、优化减震外，雅力士还在地板背面和发动机噪音影响较大的前排脚部设置了减振材料；并在发动机盖板、挡泥板、客舱等部位大量配置了隔音板、吸音垫、吸遮音地毡等吸遮音材料，有效地抑制了发动机及路面噪音。在雨刮器处理上亦可圈可点，雨刮器部位采用了前罩板通风窗，缩小了玻璃与车体表面的段差，并与车门玻璃密封条形成了一个平面，既增强了雨刮器部位的整流效果，又大大降低了风噪，提高了高速行驶的稳定性以及静谧性，给乘坐者以中级车的乘坐感受。
小型车价格 高级车品质
在当今车市遭遇寒流的形势下，小型车行业尤其需要一款真正引导消费者需求，将行业推向品质消费的精品小车，小型车的价格固然重要，但其与生俱来的品质更重要。
在国外，识别一辆车好坏的区别，在于其行驶10万公里之后是否能够依旧如常运转，保值率、故障率等也成为衡量汽车价值的重要标准。据世界车迷网（www.worldcarfans.com）的数字显示，在美国，一辆10万公里的Yaris，保养次数已从投放市场时的6.8次降为4.2次。而其它车型，按1万公里保养一次的保守计算，10万公里至少需保养10次。
按照丰田的做法，产品的制造工艺、材料运用如何，产品是否可靠和经久耐用等，被归纳为——Quality高品质、Durability耐用性，Reliability可靠性，丰田视之为产品的核心价值。在丰田的造车理念中，一辆物超所值的车，不仅仅意味着价格具有竞争力，更意味着具备了高品质、耐用性和可靠性，在后期使用中，最大程度地减低麻烦和维修成本。
雅力士葆有着丰田产品一贯的优异品质和科技精华，在国际市场上拥有极高的美誉度，囊括了全球最安全小型车、世界十大故障最少汽车、消费者最满意汽车、全球最超值汽车等一系列的殊荣。
在广汽丰田，雅力士与凯美瑞采用混线生产方式，凯美瑞“三位一体”的品质保障体系（先进的工厂、创新的渠道、卓越的产品）将全面贯彻到雅力士身上，从而为其品质提供最好的保障。众所周知，中国版雅力士是在欧洲版的基础上进行升级，不仅拥有前卫时尚的外形，空间和配置也几乎达到了小型车的极限；它还进一步延续了丰田一贯的细腻做工和人性化配置，全方面提升了设计和技术水平，建立中国小型车行业的新基准。
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