当前位置:首页 市场推广 经销商信息 正文

东风本田CIVIC新思域 热俏三月正当红

收藏 举报/纠错

  3月26日,2009年第十一届宁波车展拉开序幕,东风Honda携两款主力产品CR-V/CIVIC(新思域)隆重出席了本次汽车盛宴。

  江浙区域汽车市场潜力巨大,东风Honda一直将其作为重要的市场,迄今已在杭州、宁波、绍兴、台州等地建立16家特约销售服务店,提供覆盖浙江全省的销售服务体系。

  CR-V、CIVIC在江浙市场也格外畅销。今年1月上市的CIVIC(新思域),改款后更加炫酷、时尚和运动,特别是“人生需要一点红”的广告诉求,符合江南区域消费者的审美观和价值观,被越来越多的消费者认可,销量直线飙升。三月份全国汽车市场走向显示,新思域销量位于1.8L中级轿车首位,遥遥领先于其他品牌,成为三月车市当红的明星。

  CIVIC(新思域)在继承了第八代CIVIC(思域)“安、环、省、乐”等优势的基础上,不论从视觉还是驾驶感受都得到了进一步超越。

  CIVIC(新思域)的改变虽然只有19项,然而正是这19项主要技术改进与升级,使得CIVIC(新思域)的魅力直线飙升。外观硬朗、大气,内饰充满运动气息,无论内外都是那么符合年轻人的形象,在时尚、动感的同时尽显男性的刚毅。源自F1的换挡拨片的使用,更是增加了CIVIC(新思域)的运动性能,给驾驶者带来不一样的超跑感受。

  ◆ 外观硬朗——冲击视觉

  相对于老款,CIVIC(新思域)外观方面最明显的改动莫过于使用了风格更加硬朗的前保险杠及格栅。蜂窝状的格栅看起来极具视觉冲击力,上方的镀铬装饰也成为车身全新的亮点。

汽车之家

  另一点比较明显的变化则是CIVIC(新思域)前大灯组放弃了原先略显老气的黄色转向灯罩,转而采用与大灯同色的透明灯罩,看起来整体感更强、更时尚。
 
  ◆ 多幅轮毂——拉风新鞋

汽车之家 东风本田 思域 09款1.8 VTI-S自动尊贵版

  尤为值得一提的是新款思域所采用的极具动感的多幅运动轮毂,这种硬朗风格的轮毂在紧凑级车型上并不多见,而这双漂亮的“鞋子”也为CIVIC(新思域)增色不少。新增加的水晶紫、钛金银、彩晶黑等三种颜色让车友有了更多选择,想想如果开着一辆紫色的CIVIC(新思域)该是多么拉风。
 
  ◆ 左加右减——操控至上

  CIVIC(新思域)内饰的改进则更加一目了然,两种颜色的内饰配色可以满足不同风格消费者的需求。偏爱运动的可以选择纯黑色,喜欢温馨感觉则可以选择象牙黄。在驾驶过程中,握着造型小巧的三幅方向盘,绝对让人信心满满。

汽车之家 汽车之家

  最让人惊喜的是方向盘后面的换挡拨片,左减右加的设计让驾驶者有一种驾驶超跑的感觉。这项源于F1赛车的配置,之前只应用于那些高性能运动车型,它能让驾驶员双手不离开方向盘便可轻易完成加减档动作,在提高安全性的同时,也提升了自动档车型的驾驭感受。
  
  ◆ 低噪环境——新驾驭体验

  在驾驶过程中,你会发现CIVIC(新思域)的噪音控制相比于老款有了相当大的进步。据了解,CIVIC(新思域)在所有车门内都加装了更有效的隔音棉块,后备箱和后侧围外板内侧也都增加了隔音棉块以谋求更安静的车内环境。

  ◆ VSA系统——无形的保护

汽车之家

  CIVIC(新思域)转向精准,变速箱响应积极,驾驶也更加富有乐趣。在驾驶者享受驾驶乐趣的同时,背后还有一只“无形的手”保护着你,本田的VSA系统能够在行车过程中能感应转向过度或转向不足,根据转向过程中所发生的状况,通过减小发动机输出力矩或对特定车轮施加制动,从而使车轮恢复抓地力,最大程度地保证车辆的行驶稳定性。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 思域 2016款 180TURBO CVT舒适版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.76 40.72 6.00
    测试文章:作出选择没难度 测试思域180TURBO CVT
    评测编辑-何家荣:

    思域 180TURBO CVT的综合竞争力其实并不差,但它的“大哥”220TURBO的综合表现实在太强势,在动力更强、配置更高、油耗合理的前提下,价格也没比它贵多少。对于思域的潜在客户而言,在两者之间作出选择真的是一点难度都没有。

    评测编辑-陈海佣:

    就日常驾驶而言,1.0T并没有问题,提速轻快,到100km/h也还有动力储备,这就够了。它让我纠结的地方主要还是配置,作为一款官方指导价12.79万的车连倒车雷达都没有,这有点说不过去。相比之下,更高一级的豪华版性价比更高,不仅有动力更强,配置更丰富,售价也仅是多1.2万元。

    评测编辑-黄荣嘉:

    如果单看这台车本身的性能,其实挺好的,加速够用,油耗不高,加上本身就挺帅气的造型,本应是个不错的选择。但综合价格和配置来看,就让人有点犹豫了,条件相近的选择有不少。对于思域车系来说,主力还是1.5T。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    7.09 37.63 6.90
    测试文章:不负众望 试驾东风本田全新思域1.5T
    评测编辑-黄荣嘉:

    全新思域凭借漂亮的外观和7.09秒的加速成绩,思域拿9分是实至名归的,在同级车型中绝对是明星车型。而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的。第一,超低的坐姿,同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂,同级车型中这是独一无二的。第二,6MT车型是全球首发,买手动的都是真爱。第三,我相信手动挡车型很大机会加速时间不到7秒,这驾驶乐趣和性能价格比也没谁了。综合以上三点,我给思域10分。

    评测编辑-王子平:

    动感的造型、有看点的科技配置、出色的动力加上那些热血的传奇故事,年轻人对这一代思域已经毫无抵抗力。不过年轻人容易头脑发热,但本田却不会,思域还是足够“理智和冷静”,空间实用性和油耗的表现都十分优秀。唯一的不足应该是要说服家里长辈为这个不够稳重的长相买单相对来说比较困难。

    评测编辑-梁海文:

    全新思域无疑是给了我们一个很大的惊喜,除去外观方面的轿跑化设计,性能方面的提升才是真正令人欣喜之处。日常驾驶的时候有着不错的行驶质感,动力输出十分平顺,在城市拥堵路段能有很好的可控性和舒适性。实测数据则说明这是一台加速性能在同级别中有一定优势的车型,适合追求运动快感的朋友。

  • 思域 2012款 1.8L 自动豪华导航版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    9.82 41.13 6.89
    测试文章:见车知其人 新速腾对比新思域性能篇
    评测编辑-梁巍:

    新款思域在国内市场上口碑一直不错,有活力、有激情,富有驾驶乐趣,整体各方面都比较均衡,仍然是符合年轻人的胃口,就像测试文章中写的那样,思域就是属于一见钟情的那种,喜欢它就绝对不会犹豫。

    评测编辑-胡正暘:

    思域有着悠久的历史,在国内市场口碑也很不错,这次换代形变神不变,在同级 别中依然维持了良好的驾驶乐趣,活力由内而外,适合年轻消费者。

    评测编辑-罗浩:

    相比老款,新车更加注重平衡性,满足家用需求的同时兼职负责提供一部分驾驶乐趣,它没有着重倾向于某一特点,而是在保持时尚风格的基础上 注重全面发展,更适合约35岁以下的男女人士。

  • 思域 2006款 1.8L 自动豪华版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.72 42.63 7.90
    测试文章:测油耗 跑赛道 专业测试CIVIC 1.8
    评测编辑-韩路:

    思域对于自己的车型定位还是非常准确的!我不求多大的动力输出、不求多沉重的车身,省油和轻盈是我第一设计出发点。在这个设计思路下,思域给我们带来的结果应该是非常满意的!

    评测编辑-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的车,时尚的外形、精细的内饰、舒适的座椅和极为省油的发动机,让CIVIC成为了女孩购车的首选。当然了,也仅仅是女孩购买,男孩会很不满意它的动力……

    评测编辑-孟庆嘉:

    对CIVIC的印象一直不错,外形与内饰处处都体现着与众不同的个性。性能方面它一改日系车悬挂偏软的传统,在赛道上表现还是可以的。弯道时,悬挂能够提供不错的支撑力,使CIVIC拥有良好的运动性能。

最新文章
加载中

思域

指导价:12.99-18.79万
级别:紧凑型车
询底价
车型推荐
00:00 00:00