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精细的升级 奇瑞A1“北京版”惊喜上市

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  2009年4月17日上午,奇瑞A1北京版”上市发布会在京举行。奇瑞A1作为奇瑞旗下一款具备国际品质的时尚小车,本次奇瑞公司推出的A1“北京版”,是针对北京消费群体并迎合市场需求,专为北京地区推出的地方特色版本,除了底盘与发动机进行了重新调校与改良后,外观方面前大灯改为运动型熏黑头灯,凸显运动气息,后尾部增加了北京版特色标示,从外观即可识别北京版;这是国内汽车厂商首次针对北京推出地方版,是汽车行业的一个尝试,也说明了奇瑞汽车营销的前瞻性。

汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞A1 1.3 MT豪华型

  经过充分的市场调研,北京用户群对车辆操控性、油耗等车辆品质要素要求较高,此次推出的A1“北京版”进行了15项技术改进,不仅进行了外观的改变,还着重对底盘和发动机进行了精细的升级,悬挂调教的更为运动,操控性更好,底盘的重新调教,使奇瑞A1“北京版”拥有了比原型车更好的操控性能和安全提升,使A1“北京版”的弯道表现更加优异,驾乘更加舒适。发动机的改良升级使奇瑞A1“北京版”拥有了更强的动力表现和加速性能。发动机的低转速扭矩表现更为推出,更适合城市路况驾驶且油耗降低5%。

汽车之家 奇瑞汽车 奇瑞A1 1.3 MT豪华型

  A1是典型的精品A0级车型,精品A0级车型是后09年年代汽车的又一个蓝海,也是小型车的发展方向。精品A0级轿车的购买者主要是社会的主流精英群体,他们关注环保,购买小排量轿车,又对车辆的性能品质有非常高的要求,目前各精品A0级轿车品牌排量在1.3-1.5升,代表性产品除奇瑞A1外还有POLO标致206、FIT、新嘉年华等明星车型。从燃油经济性指标为参考,奇瑞A1的经济性表现相当突出——与POLO1.4车型和飞度1.3车型都有很大的优势。就做工精细度,奇瑞A1和POLO、飞度、雨燕相当。 此次升级后的奇瑞A1“北京版”由内至外更具时尚运动性。个性十足的外观,升级后的优异操控性能和动力表现,蕴含北京地域底蕴的特色包装,凸显了奇瑞A1“北京版”的时尚品质。且在价格上更具优势,售价定为52800元,满足了个性时尚消费群体不同购买需求。

  笔者认为,奇瑞A1凭借着靓丽的外形、时尚的内饰、丰富的娱乐装备、完备的安全配置以及价格从5.28万起等竞争优势来看,奇瑞A1将会扩大奇瑞小车王家族的领先优势,在小车市场继续领跑。

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    奇瑞车型当中我比较中意的一款,外形和做工都挺满意,空间比同级别车型要大不少,不求动力不求操控,只当做代步工具挺合适,而且维修保养极其便宜!不过手挡变速箱就感觉很一般了,手脚都很累,建议还是买AMT版车型,虽然驾驶感觉比较怪异,起码图个省心。

    评测编辑-胡正暘:

    看着很舒服的一款小车,不过当年“精品”的口号已经逐渐失去气势。 尽管有着这样那样的不足,对一款5万级别的自主小车来说,都是可以 接受的。

    评测编辑-罗浩:

    一款极为简单可靠的代步车,满足最基本的需求,而且设计也很有独立性,能看出来是投入了心思认真制造的产品,但在中国的中低端汽车市场,这样的车貌似销量都很一般。

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    从07款A1身上,我们看到了奇瑞公司的心急,这种拔苗助长的心态并不是太好。一款民用入门级小车却使用了极强调高转的发动机、5万的车价却安装了很是奢华的DVD大屏幕,这些都让我们感觉到和A1定位的不符,难道胡乱的“混搭”就是符合大家口味的国际车了么?奇瑞还是在深入思考一下,5万元级别消费者的诉求什么?

    评测编辑-王苦公:

    奇瑞A1无论在内饰还是外观的设计上让我们欣喜,从设计角度奇瑞的产品的确越来越成熟;而从内饰的做工上这次A1有点让我们失望。同样A1丰富的配置也能购吸引很大一批消费者的眼球,不过当国内消费者的用车观念越来越成熟时,像A1这种小型车能有多少人会为这些配置买账呢?

    评测编辑-孟庆嘉:

    与A1的接触,没有令我看到奇瑞的进步;相反,比之前接触的A5甚至QQ6相比,其内饰的做工明显“退步”了,这点实在令人失望!应该说奇瑞A1是款不错的小车,精致的外形,丰富的配置非常吸引人,但这种印象只停留在欣赏一张精美的宣传单上;如果省去DVD,倒车雷达等“奢侈”配置去提升内饰的工艺,我认为还是非常有必要的。

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奇瑞A1

指导价:3.68-5.98万
级别:小型车
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