欧式性能vs日式精致 中级车王者之争

　　作为中级车当之无愧的王者，卡罗拉的市场地位正面临着史上最大的挑战——新一代性能中级车科鲁兹，正带着一股全新的气息如龙卷风般席卷车市。一个是销量居前的重量级车型，一个是动感张扬的性能宠儿，无数消费者为之辗转反侧左右为难。一场王者之争正在中级车市激烈上演！

　　◆ fight 1：动感张扬vs低调沉稳

　　尽管如今的汽车设计已经越来越趋同化，但当科鲁兹和卡罗拉两款车从你身边奔驰而过的时候，即使在50米之外，你也能感受到他们的不同气质。

　　作为一款运动化定位的轿车，科鲁兹的外形处处释放着动感与张扬。引擎盖上的棱线与前大灯完美的结合，形成了一道U型的弧线，像一张饱满的弓箭，蓄势待发；尖锐的棱角设计融入细节，使得前脸看起来杀气十足。再加上跑车般的车身设计、肌肉感的侧面车身线条，可以说动感十足，朝气蓬勃。

　　与科鲁兹完全相反，卡罗拉则试图将所有的棱角都磨平，收敛起来，车身线条圆润饱满，像小一号的凯美瑞，沉稳大气。不过这样的设计又难免给人“中庸”的感觉，好在卡罗拉上翘的前脸线条为之增加了几分欢快的感觉，这让卡罗拉整体灵动了许多。

　　两款车的内饰都延续了外观的设计风格，真正做到了表里如一。

　　卡罗拉采用米色和浅灰内饰搭配，温馨大气，日系车的精致内饰在卡罗拉车内也一览无余，即使是像钥匙孔附近最容易出现毛刺的地方也非常平滑。温馨之余，卡罗拉还在内饰上加入了些许动感元素，比如三辐式方向盘、抛弃桃木装饰改用镀铬与塑料结合的中控台面板等，给沉闷的内饰增加了些许活力。

　　而在这一点上，科鲁兹则完全将动感活力做到了极致。炮筒式仪表盘，运动感十足的方向盘，包裹性的座椅，特别是源自克尔维特跑车的“双座驾驶舱”、双色内饰设计，极具动感、又未来感十足，深受时下年轻人的青睐。

　　◆ Fight 2：科鲁兹空间占优

　　众所周知，作为典型的畅销家用车，卡罗拉空间上一直令人称道，但后来者科鲁兹在车身尺寸上全面超越卡罗拉，单从空间表现来看，科鲁兹有很大的优势。

　　从车身尺寸上可以看出，除了高度之外，科鲁兹无论是长、宽、还是轴距都要远远大于卡罗拉。特别是轴距上，科鲁兹比卡罗拉足足长除85mm，这几乎已经相当于两个级别的差距了。这也使得科鲁兹在车内横向和纵向空间上都要优于卡罗拉。

　　同时，作为两款实用性很强的车型，两款车都具备4/6分割的后排座椅，当后排座椅被全部放倒后，后备箱的容积被进一步扩大，完全可以满足大件行李的放置需求。

　　◆ Fight 3：科鲁兹1.8L同级最强，卡罗拉1.6L手动占优

　　一辆车的动力性能和很多因素有关系，而最直接的就是发动机。科鲁兹和卡罗拉搭载的均是节能环保高效的DVVT（进排气双连续可变气门正时技术）发动机，这是目前VVT气门可变正时系统技术中最先进的发动机，其参数表现都是同级中最大的。

　　与卡罗拉相比，科鲁兹的强势在于1.8L发动机，特别是“1.8L发动机＋6速手自一体变速箱”的黄金组合，能输出105/6200（kW/rpm）的最大功率和177/3800（Nm/rpm）的最大扭矩，这个“黄金搭档”使得科鲁兹的动力性能不仅超越了卡罗拉，即使在同级车中也是最为优秀的。

　　在低排量的1.6L车型上，卡罗拉的发动机数值则略胜一筹，搭载5速手动/6速手动变速箱，给人不错的驾驶乐趣。不过，卡罗拉的硬伤在于其搭载的4速自动变速箱，较科鲁兹的6速手自一体变速箱落后很多，即使与其搭载的5速手动/6速手动变速箱放在一起，也明显感觉到了不和谐。这也使得卡罗拉1.6L手动车型在同级车中口碑销量都走高，而自动车型则备受消费者质疑。

　　当然，DVVT技术的使用也为两款车带来了更好的燃油经济性。从数据可以看出，科鲁兹的油耗在5.95-6.55L，与一向以低油耗著称的卡罗拉相比，也具备一定的优势。

　　◆ Fight 4：安全装备旗鼓相当

　　排除业界对美国车皮实，日本车钢板薄的说法，仅从安全配置上来看，两款车的配置都算厚道。以同样1.8L的高配版车型为例，前排安全气囊、侧安全气囊、安全气帘、预紧式安全带以及ABS+EBD、电子智能防盗系统等均成为两款车的标准配置。科鲁兹还配备了弯道控制系统CBC，发动机阻力矩控制系统EDC；卡罗拉则增加了牵引力控制、VSC车身稳定控制系统，不过这些配置均装备在卡罗拉1.8L PREMIUM最高配车型上，价位则在17万以上了。

　　◆ Fight 5：卡罗拉更人性，科鲁兹更科技

　　而在其他舒适配置方面，美系车和日系车的差异也一览无余。

　　卡罗拉内部的人性化设计不得不让人惊叹日系车在这方面的优势，特别是在储物空间的设计上。手套厢、前排中央扶手都采用了上下双层设计，在增加了车内的储物空间的同时，便于物品分类放置；前排杯架设在了手刹旁边，方便正副驾驶都能轻松拿到；后排地板是平整的，没有中间凸起，这样设计在增加车内空间的同时，也让后排乘客更舒适。

　　与卡罗拉相比，科鲁兹在科技性上则下尽了心思。除了电加热座椅、一触式智能钥匙等中高级车才具备的装备外，科鲁兹还为消费者准备了丰富的娱乐配置，包括AUX(支持MP3等外置音频播放)以及IPOD / USB接口，还搭载了与IPOD / USB接口自动衔接的7寸液晶显示系统，满足了更多年轻车主的需求。

　　事实上，无论从外形、空间、动力还是配置上来看，卡罗拉和科鲁兹都是中级车市场的佼佼者。可以预见的是，在这两款车之间发生的“王者之争”将会非常惨烈！而如果一定要给这场“战争”下个结论的话，那就是欧式性能和日式精致的生死较量。