上海通用注定是个“不安分”的家伙，自去年12月推出新君威后，今年更是动作频频。4月18日，“小黄蜂”科鲁兹正式上市；7月8日，又一重量级中级车新君越面世。近日，据可靠消息透露，2010款景程也将于9月中旬全新亮相，其将搭载与科鲁兹相同的1.8L Ecotec DVVT发动机，成为DVVT家族又一新人。
据悉，在动力方面，2010款景程最大功率和最大扭矩将与科鲁兹一致，分别达到了105kW / 177Nm，升功率高达58KW/L，处于同级最高水准，甚至与搭载2.0L发动机的高档车BMW320i相比，也相差无几。除了配备5速手动变速箱，2010款景程也配备通用汽车最先进的6速手自一体变速箱，在保证城市中动力性足够的情况下更偏向油耗经济性调教。
这样的黄金组合在科鲁兹身上也已经得到了很好的验证，良好的动力操控性能、媲美日系车的油耗，上市4个多月，销量近4万，成为A级车中主打性能的又一典范，由此可见一斑。相信，这样的组合在2010款景程上也会得到很好的运用。
事实上，在当今国际原油价格飙升，国家大力倡导环保节能的大环境下，从推出的第四款DVVT车型——2010款景程上我们也看到了上海通用的“野心”。一直以来，在大家的印象里，油老虎、动力肉的代名词绝大部分都是美国车。无疑，景程也因美系血统被打上了这个烙印。但是，从这两年新上市的车型：新君威、科鲁兹、新君越，乃至2010款景程来看，它们无一都在强调动力操控和燃油经济性，由此不难看出，通用目前对华策略正是致力于改进动力科技及节能减排，力图扭转消费者形象！
通过这次动力系统的调整，对于那些追求更好的动力与操控、注重性价比、期望降低用车成本的消费者来说，2010款景程的推出，更加贴合他们的需求。同时，景程外观大气；长达的2700MM轴距带来了超大空间，C-NCAP五星安全也给消费者提供了更好的保障。
另外，在售后服务上，上海通用雪佛兰在08年J.D. Power 2008年中国售后服务满意度第三名，成为非豪华车中表现最为出色的品牌，再加上上海通用全国强大的销售网络及较高的性价比，全新换“芯”的2010款景程将重新树立中级车价值标杆，成为上海通用雪佛兰征战中级车市场的又一悍将。
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