祖国60大寿，同时也临近21世纪的第十个年头。那些曾经年少轻狂的80后已经成熟，在渐渐成为社会中流砥柱的同时，也成为了一代更注重个性、敢于追求理想的新人类。
80后们的个性喜好在衣食住行各方面都有体现，在用车上，他们表现出的是：拥有走在时尚潮流前沿的审美、拥有对动力和速度的渴望、拥有舒适自由的空间观、拥有经济环保的意识。对于他们而言，那种“车代表了一种地位”的看法已经不存在，车是工具，并且只是工具，他们想要的，就是属于自我的自在！
什么样的车更适合他们呢？下面尝试列举四款车，分析他们对于年轻人的吸引力。
新嘉年华想要做到的很明显——运动，起码是看上去的运动。不用多说什么，瞟一眼，就能够充分理解运动这两个字在新嘉年华造型设计上的体现。
X形前脸，充满动感和攻击性；车头下部梯形进气格栅设计风格大胆，福特“动感驾驭”设计思想在此体现明显；前大灯几乎是直接从福特Verve小型概念车上移植而来，十分凌厉；3950mmx1722mmx1467mm的长宽高令整车运动感十分强烈，紧凑车身充满肌肉感。
然而正所谓“鱼和熊掌不可兼得”，紧凑肌肉感的另一面是内部空间的牺牲。
1.3L和1.5L的发动机，动力不是很强劲，但是要考虑到，城市行车，想高速是不大可能的。动力方面，经济适用才是重点，而实际上对于喜欢新嘉年华的人而言，借用某服装品牌的广告语能够代表他们的想法：“起码我好看。”
喜欢炫酷的80后们，选择造型动感流行的新嘉年华你不会后悔。
如果是在身在广州，一定会对满街跑的骐达印象深刻。没错，这是因为广州人对于自己的生活和工作搭配极其讲究，他们顾家，同时深知如何享乐。伏尔泰曾经说过：越往南的人们，他们的居住生活就越舒适惬意，因为自然对他们馈赠得太多，他们有充分的理由去享受。
广州便是这样，充满了属于南方的舒适和惬意。而满大街的东风日产骐达，无疑是将这种舒适发挥到了一个境界。这是一种绝妙的设计理念：在技术所不能及的前提下，想要达到全能是不现实的，不如选择一种需求，将它极致。骐达选择的正是舒适。而它也确实做到了，足够宽敞的空间在同级车中无人出其右，各项设施的装配和设计也都考虑到了人性和舒适。
为什么不提动力和油耗？这实际上很难说，作为日产旗下的车型，实际上骐达本可以做到动力充沛、低油耗且操控性好，日产完全可以做到，战神GT-R就是最好的代表。然而那并不是骐达需要做到的，激烈的运动感和非常优秀的操控性会令平稳舒适的享受丧失，这有悖于设计初衷。
如果你需要的正是舒适和休闲，除了骐达，还有什么其它车值得考虑呢？
2009年9月9日星期三上市。I30上市日选了三个9令人印象深刻，而它在欧洲先行上市后的表现颇为出色，也令它成为无数关注世界汽车市场人士热衷的谈资。
无疑，I30是北京现代在继悦动之后，开创更年轻动感家用车市场的一款力作。
它搭配了1.6L和2.0L两款发动机，虽然较之欧洲版本省却了入门级1.4L和柴油版，但是并没有在动力性能的其它方面缩水。1.6L排量车型搭载的是与东风悦达起亚福瑞迪同款的1.6 DOHC γ-CVVT发动机，最大功率为90.4kw(123马力)/6300rpm、能够达到的最大扭矩为155Nm/4200rpm； 2.0L车型是2.0 DOHC β-CVVT发动机，最大功率为105kw（约合143马力）/6200rpm、最大扭矩为186Nm/4200rpm。可以说是属于动力比较强劲的类型。同时CVVT发动机是出了名的经济省油，偏向经济用车的年轻人应该会对此很感兴趣。
然而CVVT类型的发动机也有弊端，那便是中段转速扭矩不足，这对于喜爱全程运动感的年轻人而言不是个好消息。
如果你对经济油耗有所求，而又不太强调运动感，I30会是一款不错的选择。
四款车型中，只有POLO是能够说“全能”的。单是那30余年的发展史就令其它三款车望尘莫及，POLO绝不是外形可爱、口碑好或者拥有优质的动力和操控那么简单，它几乎就是小型车家用车发展史的一个缩影。
它一直在革新，自1975年起，至今已经进化了五代（第五代POLO已经在欧洲上市）。五代的进化，POLO完善了其空间和造型几乎所有的层面，外形设计经典，线条沉稳顺畅，色彩多样绚丽，无论运动派还是可爱派都可以根据自己的喜好在外形设计上找到自己想要的亮点。简洁的内饰之精致、做工之精细在同级车中难逢对手。空间则完全满足了年轻人的日常使用需求，虽及不上骐达那样的极端舒适，然而就其作为家用车而言，无论是出行还是载物，都已完全足够。
POLO搭载的1.4L发动机和1.6L发动机无论是从品质方面还是实际运用方面，都达到了同级的高端水准，这都源自于德系严谨的设计理念与精湛的制造工艺。其中，1.4L发动机最大功率为63/5000 KW/rpm，最大扭矩是126Nm/3800rpm，使用平稳并且油耗经济，同时先进的4独立点火线圈和电子气门等技术令其动力释放自如，转速上升十分平稳。1.6L发动机最大功率和扭矩分别为74kw/6000rpm和145Nm/3800rpm，在保障了动力输出平稳有力的基础上，考虑到城市用车需求，在低转有力这一方面下了工夫，令其更适合都市使用。
如果向往经典，如果热爱城市，如果希望爱车全能……那么，你的选择就是POLO！
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