动力标兵 2010款景程引爆通用动力革命

　　作为上海通用第四款新车，2010款景程的最大看点在于“换芯”大行动。与现款相比，发动机从之前的2.0L换为目前科鲁兹使用的1.8L DVVT发动机，变速箱也换成科鲁兹使用的“6速手自一体”。

　　如此一来，2010款景程的动力将更加硬朗，更显底气十足。在动力性能上，这对发动机组合能爆发出105/6200（kw/rpm）的最大功率和177/3800（nm/rpm）的最大扭矩，动力在1.8L车型中是最强的。在操控油耗上，由于“6速手自一体”领先的变速箱的应用，也让景程的操控更舒适平稳，油耗也进一步降低。1.8L DVVT发动机在科鲁兹上已经获得了消费者的广泛认可。目前科鲁兹在市场上供不应求，价格丝毫没有松动。业内相信，这对动力组合在2010款景程上的应用，将重塑景程的新形象，并令雪佛兰品牌性能大变身。

　　此外，2010款景程另外一大变化在于增加了高配车型，原有5款车型变成7款，新增两款车型为纯黑色内饰，并带有navi导航系统，内含倒车影像。据预计，性价比仍旧是2010款景程的优势，其价格预计和现款景程价格基本维持在同一幅度，但高配版本由于增加了黑色内饰、NAVI导航系统等，价格应该有所上升。

　　可以预见的是，在通用升级革命步入“金秋”之际，2010款景程的登场，将迎来“天时地利人和”的上市良机，同时也将助推通用动力升级再掀高潮。