近些年以来，中高级车都是车市的宠儿，越来越多的消费者偏向与选购运动型轿车。为了获得更大的市场及销量，几乎所有的汽车厂商都要涉足这个领域，想要凭借良好的动力、操控、安全性能以及较高的性价比分一勺羹。就目前国内汽车行业形式来看，中高级车市可谓是一道亮丽的风景线，消费群体不断年轻化，时尚运动、个性十足、更加适合家用的运动中高级车逐渐成为市场的主流。
就目前中高级车市的现状来看，传统的中高级车虽然占到75%的份额，但随着消费群体不断的年轻化，这一比例正在逐渐的向运动型中高级车偏向。作为年轻一代的车主，他们往往拥有更高的学历，拥有更开阔的视野，外形中庸内部设计较传统的车型已很难满足他们的要求，他们需要的是一辆在外形上能体现他们自信和活力的车型，同时良好的操控性及较高的安全性也是必不可少的。
运动车型大卖，逐渐成为消费的主流，无非说明越来越多的消费者在购买轿车时越来越注重汽车本身的动力及操控性能。从国内目前上市在售的车型来看，运动型轿车也是占到了相当大的一部分，很多车型上市时，无论运动性能如何厂商都会给给其定位运动型轿车，大力鼓吹其运动性能。运动型轿车在大部分消费者心中就是动力性能非常出众的车型，实则不然，真正的运动型轿车，是能在动力、操控及安全性能上能做到良好均衡的车型。如按此定义那么市场上真正的运动型车那是少之又少了，价格及技术问题严重制约着运动型轿车的发展，动力性能出众的车型，在带来安全问题的同时油耗也是非常令人头疼的，想要解决这些头疼的问题，就必须要有良好的操控性能，以及完美的悬挂、转向、燃油及刹车系统，在无形之中增加了造车的成本。
马自达6作为一汽马自达引入中国最成功的一款运动车型，上市不久便赢得了“弯道之王”的称号。在上市六年的时间内，马自达6没有任何换代车型上市，在市场上同级竞争车型逐渐上市的情况下，连续六年销量不减，演绎了上市车型长达六年的销量神话。在上市6年6个月后又创出了月销量历史新高，然而就在马自达6创造出销量历史新高的同时，为了占据更大的市场，与思铂睿、迈腾等高级车型竞争，马自达6二代车型睿翼终于在万众期待之下上市。
睿翼上市后表现良好，凭借前辈良好的口碑以及自身过硬的品质，被各大媒体一致赋予了“日系宝马“的称号。虽然是短短的四个字，但其分量确实不轻。宝马一直凭借其良好的运动性占据了大部分高端运动车市场，而睿翼能获得如此称号绝对有那么些可以与宝马匹敌的装备。睿翼上市之初就提出了凭借运动均衡来抢占市场，具体能做到如何均衡笔者也不敢断言，如果睿翼真能得到良好的运动均衡，加之在其不断进化的zoom理念打造出独具特色的运动基因、最低21.68万的价格，睿翼热销指日可待了。
凭借老马自达6居高不下的人气，抢占B级低端及A级高端运动车市场，睿翼冲击B级高端运动车市场，新老马自达6共存的格局已经形成。随着马自达不断完善的产品线，日益完善的代理网络，马自达进军一线品牌的脚步日益加快，睿翼时间即将来临，中高级运动车市必将迎来一场恶战，睿翼能否凭借其良好的动力操控安全性能获胜，让我们拭目以待。
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