《车型擂台》类似于汽车行业的世界拳王争霸赛，将邀请实力接近的不同级别的重量级车型，一对一现场PK。无论输赢，点到为止。
本场比赛简介
PK级别：1.8L
PK理由：
1.两款车都于近期上市，奥迪A4 1.8L为8月12日，昊锐则为8月18日
2.两款车型同为1.8L，且性能等极为接近，存在较大竞争性。
3.都系出名门，皆为德国大众造，有着极为接近的研发、制造等背景。
●第一回合：奥迪A4L 1.8试探性出轻拳，昊锐试探性出重拳
奥迪A4L推出1.8L，主要是为了吸引消费者视线，但上市的价格，却让消费者大跌眼镜，并非先前估算的26万，更不是24万，而是29.10万。第一拳就打得如此轻描淡写，以至于汽车行业某名记等在现场就扔起了矿泉水瓶，转而支持对手的也不在少数。
但奥迪A4L 1.8之所以出轻拳，也在情理之中。一来，1.8L并非奥迪A4L的销售主力，8月里的销量仅占八分之一；二来面对不断上探的昊锐、新君越等，如9月18日，在第十二届成都车展期间，上海大众斯柯达昊锐2.0TSI手自动一体旗舰版同期上市，售价仅为27.13万元，并以全面的顶尖科技配置带给消费者全新的体验，对包括奥迪A4L 1.8L和2.0L在内的都构成了挑战。作为该领域的传统霸王，奥迪A4L不得不咳嗽几声，但也仅咳嗽几下，以显示自己的威信，不然也太没面子了。
在第一回合中，双方主要以试探性为主，并没有太精彩的比较镜头，现场嘘声不断。
●第二回合：昊锐1.8TSI与奥迪A4L 1.8TFSI短兵相接
经过试探性出拳后，昊锐第二回合一上台，就重拳出击，以全面强于雅阁、凯美瑞的1.8T和2.0T这一左右拳，轮番向奥迪A4L砸过来，尤其是1.8T，其出拳频率相当快，由于在左手，所以，昊锐被成为左撇子。就整体臂长而言，奥迪A4L显然占优，尤其是奥迪A4L 2.0TFSI这一左手，出拳力度相当狠，但准心不够。必定四十多万的价位，不大可能从昊锐身上拉出太多的客户。所以，主要的交锋集中在昊锐左手1.8TSI和奥迪A4L 1.8TFSI。
昊锐1.8TSI发动机装配了废气涡轮增压器+机械增压器，所以它能在很小排量的情况下达到很大的动力，属于大功率、低转速大扭矩的发动机。就像在近距搏斗中，能频频打出重拳。奥迪A4L 1.8TFSI发动机既有涡轮，又有分层燃烧，按理论讲，性能要优于昊锐，但奇怪的是，无论就功率还是扭矩等发动机的核心技术指标而言，昊锐1.8TSI与奥迪A4L 1.8TFSI都是奇虎相当，不分上下。
总体而言，在第二回合中，奥迪A4L的身高臂长并没有发挥太多优势，而昊锐犹如泰森般的近距离组合拳却发挥的淋漓尽致。对奥迪A4L 1.8TFSI形成了有效制约，以至于双方在第二轮的对攻战中耗尽大量体力。
●第三回合：昊锐1.8与奥迪A4L 1.8相互揉抱，拖延时间
由于加长，而使得身躯更为庞大的奥迪A4L 1.8TFSI在第三轮搏斗中，明显表现出体力不支。但由于在第二回合交锋中频频出拳，昊锐同样是耗尽大量体力，所以，在本轮比赛中，双方都采用了更多的缠抱战术。
起初，昊锐1.8TSI还来了个降龙摆尾，其在全球首创的TwinDoor双段式行李箱设计，打开掀背模式时，能展示出惊人的吞吐量，差点就把奥迪A4L 1.8TFSI整个吞进去。幸亏其屁股大了点，卡住了。
嘴里含着这么个庞然大物，呛得昊锐踉跄了好几步，但幸亏有个PLA智能泊车辅助系统，以至于没摔倒。因为该功能启动后，车主只需根据提示操作完成各步骤后就能轻松倒车。倒车时，车主无需握住方向盘，昊锐会根据事先检测好的数据，准确停入车位，动作轻盈如凌波微步般。
奥迪也不是省油的灯，刚把身子从昊锐口中挣扎出来，就开启了第三代MMI多媒体交互系统，听起了惬意的轻音乐，祝贺自己虎口逃生。没想到昊锐1.8TSI也是个音乐迷，干脆也坐到拳台中间，和奥迪A4L 1.8TFSI背靠背听起了音乐，且其MFD3多媒体播放系统的触摸屏操作甚至比奥迪MMI系统还方便。于是两人旁若无人似的交流起了流行音乐。昊锐甚至启动了双区自动空调，不仅照顾到了奥迪兄弟，而且还有自动清除赛场汉臭的功能。
看奥迪听得如痴如醉时，昊锐猛然起身，就是当头一泰山压顶。其1.8TSI自动挡的最低价19.19万元比奥迪A4L 1.8TFSI的29.10万元足足便宜了三分之一。此轮对垒，胜负如何由此见分晓。
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