截止2009年9月，国内汽车销售持续平稳增长。其中，作为日益壮大的两厢车市场，增长比普通三厢轿车更为迅速，在逐渐“吞噬”着传统三厢车的市场份额，已经成为国内乘用车市场的主流。
两厢车的热卖与汽车消费意识的完善、用车环境的改变有关，而最主要的因素是汽车消费主体的变化，购车群体的年龄结构逐渐趋于年轻化，尤其是喜欢时尚、运动且经济实惠的“80后”的年轻人。同时，越来越多的车企进驻两厢车市，也使得这一细分市场的前景愈加开阔。
记者发现，今年“金九”刚刚开启，多款两厢车就以集中上市的形式迅速点燃今秋汽车市场的火爆局势。其中，又以北京现代i30和海马欢动1.6CVT的先后上市尤为突出。一个是合资品牌，一个是自主品牌，两者虽然有着不同的造车背景，但对于目前两厢车市场的定位与把握却有着不谋而合的相似之处：基于年轻消费群体的消费观念，设计制造时尚、动感兼具优秀品质和优越的售后服务的汽车产品，成为两款车型共同的产品特点，并共同形成车市多重上市的热潮、全面引领今年国内两厢车市的新风潮。
漂亮外观是两厢车成功的基本条件
对于目前两厢车市场中的核心发展思路，无论是合资品牌抑或是自主品牌都开始意识到了年轻群体巨大的购买力。从设计之初到上市销售，每一个细节都力求与年轻人的所思所想相吻合，力求开创一个全新的新两厢时尚风潮。而这里面，拥有漂亮的外观造型是两厢车成功的基本条件。
作为世界汽车工业的发源地之一，欧洲不仅以诞生大批世界顶级汽车品牌闻名天下，同时又以浪漫的车身造型塑造了独具特点的“欧风”造型。德国车的沉静、深藏不露，法国车的我行我素、性格独特，意大利车的强劲马力、艺术色彩，英国车的稳重内敛都具有非常强的本国特色，令很多爱车人为之疯狂。
此次，来自德国法兰克福研发设计中心的现代i30和意大利I.DE.A经典设计的海马欢动1.6CVT，虽然分属于合资与自主两个品牌，但在设计方面不约而同地选择了具有“欧风”特点的造型，德国车的深沉、意大利车的艺术气质在撼动了国内传统日系、美系车型的造型理念的同时，也在另一个层面唤起了国内对于欧洲风格车型的全新关注，并在目前国内的两厢车市中树立了全新的时尚潮流风向标。
“全能”两厢车塑造全新两厢车形象
漂亮的外形是成功的基础，但两厢车终究不能单纯依靠其时尚的外形设计，空间、动力、操控等方面的“全能性”才是时下消费者所关注的重点。
与传统的韩国车不同，被誉为“韩国POLO”的北京现代i30舍去了韩系车的含蓄，承袭了德国车设计的人性化、实用化，更兼具了整车的灵动和力量，长达2650mm的轴距也赋予i30欧洲的运动特质以及媲美某些三厢车的大空间特点。而海马欢动1.6CVT的VVT+CVT的“双V动力”不但有着与意大利车型异曲同工的强劲动力感，而且也延续了日系车型经济节油的优势特点，同时CTCC冠军级别的底盘技术和操控性也是不少爱车族和年轻人所向往的的。同时，两款车型均拥有针对动力总成“5年10万公里”动力总成保修的承诺，再次将两款新两厢车型的“全能”优越性推向了高潮。
“漂亮外观”+“全能实力”，两厢轿车新标准
从目前国内两厢汽车消费市场来看，对于绝大多数年轻人来说，在追求时尚外观、享受驾驭的快感的同时，也希望拥有一款动力与舒适并重，且能兼顾经济性的优质车型，现代i30与海马欢动的及时出现不得不说是一个非常好的解决之道——漂亮外观造型辅以更为实在的全能实力，给予更多年轻人一个轻松的购车选择。
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