高尔夫“11.88万-16.68万元”的定价。令我心动！
听朋友介绍：“在欧洲，高尔夫和福克斯都是最受欢迎，也是最畅销的车型。”
我并不崇眉扬外，但总想买辆国际级的，质量有保证的车型。一辆车能拖个小家庭，一不小心，全“报销”了，谁负责呀？
身边的朋友有几个买了福克斯，这类车型比较符合我的审美观，屁股丰满。最近几年这类车型在我身边出现的越来越多，包括骐达、标致307等。总体上，还是对高尔夫情有独钟，必定将近2000多万辆的销量摆放在那里。
如果2000辆，那也不足为奇，但后面加了个“万”字，足以令人震惊。再傻也不可能有这么多傻子。
和其它购车的朋友一样，在网上，搜刮一大通，对高尔夫的里里外外彻底了解一番：配备了1.4TSI，最大功率达131kw，而福克斯2.0的最大功率仅有104kw。全面领先对手，配置了7速双离合，而福克斯仅为4挡手自一体。
别看“1.4TSI”、或“7速双离合”等字眼有板有眼的，其实，我也不太懂。练车时师傅说：“最大功率和最大扭矩越大，虽然性能越好，但都是相对的。但买车，关键得适合实际所需，千万别一味买牛车。牛逼哄哄的，开着就像傻逼。”在师傅看来，高尔夫还是相对挺好的。
那就买吧。说说简单，但买起来，真困难。去的当天我算幸运，前面预订的才七八个人。但别小瞧了这七八个，我们当地的4S店货源不足。我的那辆都在两个月后的，前几天刚到手。
有人说我身在福中不知福，不知道还有多少人，依旧在苦苦等待。不过，两个月，对我而言，说短，也不短了，说不上望穿秋水，至少也是朝思暮想。
买好车难，买高尔夫更难。现在我要做一件伟大的事情，改装高尔夫。以GTI为方向。
几天前，换了个GTI中网，花了一千多。老婆问钱哪里来的，废话，不偷不抢，当然麻将桌上赚的。过些天，争取搞个战斧式轮毂。这些天，也正和老婆磨蹭，必定每个一千，四个就得四千。和一帮老娘们搓麻将，再怎么厉害，也不可能赢这么多，何况我往往是赢少输多。等搞定了轮毂，再搞四个高配置的轮胎。基本上也是有模有样。
不过，核心的核心还是动力，这个问题让我很纠结，我有点后悔当时没买1.4TSI+DSG的。前面还感叹买车难，现在还真的感叹玩车更难。
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