2008年12月23日，广本锋范上市，为阴霾满布的国内车市寒冬带了一抹难得的彩色：上市初期引发销量小高峰——首月突破7000台。在经历了用户的适应期和观察期后，锋范的销量更是全面爆发，呈现节节攀升之势，成功稳定在月销过万的水平之上。截至2009年12月23日，锋范上市一周年之际，锋范达到了11万辆的销量好成绩，并实现了销量、荣誉、品牌形象成绩的“大满贯”。站在上市一周年的节点上，审视锋范一周年取得的骄人成绩，可以得出这样一个结论，作为广汽本田旗下首款征战中级车市场的车型，锋范不仅划定了在中级车市场的势力地盘与话语权，更是以独特的发展道路和示范效应，引领了中级车市场一个全新的发展方向。
销量成绩大满贯：全年销量领跑中级车市场
2009年各大车企全年销量的相继出炉，而广本首款中级车锋范的销量成了不可错过的一个亮点。截至12月23日，即锋范上市一周年的时间，锋范完成了11万辆的销量成绩，成为了新晋中级车中的销量佼佼者。
其实，锋范在上市之初就赢得了行业的震动和潜在车主的注目：上市仅1个月就达到了7745辆的销量成绩，为2009年整个行业开了一个响亮的头彩。6月，锋范以11878辆的成绩迈入万辆俱乐部，成为同期上市的中级车中率先进入万辆俱乐部的车型，同时也是广本第二款实现月销量过万的车型。锋范的持续畅销甚至造成特约店供货不足，致使厂家在原排产的基础上，连续增产，以解决供车不足而造成的终端缺车现象。很多车主都说，“为了锋范，我愿意等”，可见锋范车主对锋范的喜爱程度。11月，在上市不到一周年的时间内，锋范更是以10万辆销量成绩，超额完成了全年的销量目标，象征着广本在中级车战略上已经成功地跨出了一大步。
树立“中级车新风范”
作为广汽本田第一款中级车，锋范被定位为“中级车新风范”，承载了广本在中级车市场的战略期望和开辟中级车市场话语权的梦想。一方面，广汽本田希望锋范能够凭借6大卖点优势和全新中级车形象，打破传统中级车市场的“大而空”的固定形象，开辟科技时尚主义中级车的全新形象和全新市场，成为中级车市场的典范车型；另一方面，广汽本田也期望锋范能够在市场成绩方面成为中级车市场的典范车型。一年的市场考验证明了锋范的实力，也见证了广汽本田此次“中汽车新风范”营销战略的全面成功。
全新定位 树立了中级车新形象
锋范是本田根据中国市场专门为中国车主开发的一款满足中国车主的专属车型。早在2004年，本田就开始了调研，旨在为中国中级车消费者提供一款符合新一代中级车主形象的全新形象中级车，既要能引领中级车技术的发展趋势，又要能够代表全新一代中级车主的时尚审美观。简而言之，就是“看起来自豪，开起来更自豪”。
精准定位 开辟全新中级车市场
锋范没有沿袭传统中级车市场的消费者定位，而是重新开辟了时尚科技主义中级车的市场，成为了新一代奋斗青年的首选。目标对象是一群经过几年打拼奋斗大多已经成家立业或多或少取得了一定社会成就，成为这个社会新生力量和中坚阶层的人群，他们是一群新时代的奋斗青年和精英才俊。他们的汽车消费目标以家庭消费为主兼顾商用的消费理念，偏于理性反复权衡“性价比”成为他们消费特征之一。这使得中级家用轿车生产厂家们必须充分考虑汽车品质、外观、动力和操控性能同时兼顾内部空间、油耗。从这个意义上来看综合性能出色中级车将更加受到青睐也有其必然原因。
外观方面，坚韧表面及锋利线条处处蕴涵力度轮廓鲜明腰线贯穿前大灯和尾部从侧面看如欲发之箭气势十足又充满动感。动力方面，CITY锋范继承了Honda的优良技术基因采用独有i-VTEC技术提供了1.8L和1.5L两款领先同级动力系统。其中1.8LSOHCi-VTEC发动机在雅阁2.0L发动基础上专门开发1.8L。这款发动机通过燃烧室冷却、进排气系统多项改进将Honda全球领先动力和节油表现推向又一个新高峰。103Kw(140ps)/6300rpm最大功率、174Nm/4300rpm峰值扭矩可以为锋范一族提供强劲加速快感。另一款1.5LSOHCi-VTEC动力系统也拥有同级最高88Kw(120ps)功率输出性能表现上甚至强于大部分1.6L 型，88kw最大功率甚至赶上了搭载大众朗逸新宝来两气门2.0L 发动机。另外这款发动机燃油经济性方面也相当出色，也成为锋范的一大卖点。
锋范时尚帅气的形象和全新的汽车技术体验及应用，也充分体现了新一代奋斗青年“有型有品有志有为”的全新形象，也为他们带来全新的驾驶体验等，为锋范划定了独特的市场区间，形成了“锋范=新一代奋斗青年中级车”的形象与品牌认同感。
荣誉成绩大满贯： 载誉而归 斩获多项年度大奖
刚刚阔别的2009年，是广本锋范“销量、荣誉”双丰收的一年。在实现全国范围内畅销的基础上，年末之时再传捷报：锋范揽获35项媒体大奖，赢得了行业与媒体的广泛赞誉。
锋范在2008年广州车展甫一亮相时，就引起了行业的震动，获得了“最受关注车型”奖，可见锋范的耀眼实力。在2009年的4月，锋范获得了《名车志》颁发的中级车设计大奖，是中国中级车型中唯一获得此一殊荣的车型。而到了2009年年末，锋范又获得了诸多媒体，包括专业类汽车杂志、时尚杂志、中国主流媒体联盟和强势媒体联盟以及各大门户网站等评定的年度中级车奖项、最时尚中级车奖项、最佳推荐中级车奖项等。销量是市场对产品最强有力的认可，而2009年来锋范斩获的数项大奖体现了行业和潜在车主对锋范的认同和喜爱，更是证明了全方位的实力与口碑。2010年2月6日，备受瞩目的“2009CCTV中国年度汽车评选”颁奖盛典在北京举行。广汽本田CITY锋范凭借09年卓越的市场表现，荣膺“最受市场欢迎”大奖，为2010年的销量再攀高峰打下了坚实的基础。
附： 锋范主要奖项一览：
2009年4月 名车志 “唯美设计大奖(中国).中级车”奖项
2009年11月 新快报 “年度中级车”
2009年 触动传媒 2009人气车型评选活动“2009人气创新车”
2009年6月 重庆商报 2010中国汽车西部人气榜“新锐人气中级车”
2009年9月 成都商报 主流媒体联盟成都分榜最畅销中级车
2009年11月 新京报 2009超级汽车年底十强
2009年11月 辽沈晚报 主流媒体联盟辽宁分榜年度畅销中级车
2009年11月 CHE168 2009-2010年度车型评选年度紧凑型车
2009年11月 杭州日报 主流媒体联盟杭州分榜年度中级车
2009年11月 广州日报 中国年度汽车总评榜广州分榜年度最佳中级车
2009年11月 南方都市报 2009年“车坛奥斯卡”年度车型评选年度畅销中级车
2009年11月 汽车与你 2009年最值得购买与推荐车型之中级车
2009年11月 信息时报 2009年度最佳人气中级新车
2009年12月 汽车杂志 年度中级轿车
2010年2月 中央电视台 2009CCTV年度汽车评选“最受市场欢迎”车型
广本广福店恭迎您亲临试乘试驾体验“广本中级车新锋范”的魅力。
详询电话：13769160957 陈鑫（金牌销售顾问）
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