2010年的B级车市中有两个耀眼的明星——C5和新君威。与雅阁、凯美瑞等传统B级日系车不同，这两款车型都拥有欧洲造车平台的品质保证，也同样拥有性格分明的魅力，他们的热捧，反映出B级车市场的风向变化。
随着中国汽车市场的发展和购车者年龄层的年轻化趋势，70、80后的城市精英们正逐渐成为B级车消费主流。这其中，有对事业孜孜以求锲而不舍、积极进取，同时具有强烈的社会责任感和家庭责任感的新绅士们。他们重视工作与生活的双向平衡，并以执着和进取的姿态积极面对，所以他们需要C5这样的平衡生活在左岸，工作在右岸；既具备商务用车的享受、又能满足私人座驾舒适驾驶乐趣、极具品味的座驾。同时也有激情活力，年轻动感的一群人，喜欢像新君威这样的动感驾驭的运动车型。但无论是那一类消费者，对车型的要求可以归结为三点：出众外形、精彩驾驭、完善安全。今天，我们就选取C5主推的2.3L版本与新君威的2.0T版本，看看这两款车型在选车三大要素上到底有哪些优势。
外型：C5“新绅优雅” 新君威“新锐动感”
C5和新君威的外型设计都体现了与以往不同的“新”感觉，非常符合“新绅士”们的审美观。C5采用黄金比例的车身设计，一改雪铁龙以往张扬、另类的设计风格，拥有绅士般的大气与优雅；贯穿车身的性感腰线、尾部别具一格的内凹式后风挡设计都充满了优雅、浪漫风情，显得欧风十足。
C5完美“动态舒适”体验
新君威摒弃了上海通用传统的刀切般的外观设计，比老款君威风格更加新锐动感。直瀑式的进气格栅是别克的新家族特征，车身线条柔美而流畅，C柱倾斜非常明显，运动感十足的设计风格贯穿始终。同时，新君威膨胀后的前脸再配以左右加大的轮眉曲线，让产品不经意间年轻了许多。
驾驭感：C5“动态舒适” 新君威“激情四射”
东风雪铁龙C5凭借韧性底盘、平顺驾驭和静谧空间三大优势，打造出全新的“动态舒适”体验，给人以从容在握的驾驭享受。雪铁龙独有的FML减震韧性多连杆后悬挂配有专门针对苛刻路况而设计的底盘液压缓冲块，可以缓解和吸收来自路面的震动。除韧性的底盘外，平顺的驾驭也是C5赢得“动态舒适”美誉的最大原因之一。C5搭载了雪铁龙全新一代2.3L全铝高性能发动机，采用全球领先的VTCS可变相位气门正时系统，雪铁龙专有的AEB平衡箱技术保证全转速运行平顺的同时，又极大的降低了震动和噪音。配合Tiptronic智能6速手自一体变速箱和荣获“欧美最佳跑车轮胎称号”的固特异Eagle F1极品飞靴轮胎，C5的操控精确性和抓地性表现更加出色。5IS多维超静音系统对造型、发动机、车身、底盘、密封5方面的主动降噪和被动隔音，全面降低、阻隔及吸收来自车辆不同系统产生的噪音与震动，为用户营造出静谧舒适的空间。
近期东风雪铁龙C5在全国26个城市陆续展开深度体验之旅，首站上海，甚至选择了F1国际赛场作为试驾场地。 “车在F1赛道上飞驰，速度极快却出奇的稳，车内也非常安静，有种强烈的人车合一的感觉，真的非常与众不同。试驾过那么多20万以上的车，让我印象最为深刻的就是C5，那种宜动宜静的舒适享受体验一次就难以忘怀。”用户试驾之后，带来了最真实的体验感受。
新君威为了动感定位采用最新的EpsilonII平台，前后悬架为麦弗逊式独立悬架和后四连杆式独立悬架，而且配有副车架设计，让驾驶更为灵敏以及在转向过程中较为稳定、扎实。新君威搭载的2.0T涡轮增压发动机，承载缸内直喷、DVVT进排气可变正时气门技术等先进科技。162千瓦的最大功率、350牛米的峰值扭矩显示出新君威激烈的运动性格。当然，追求运动和动力特性的代价，不得已会牺牲点驾驶的舒适性，比如在市区走走停停的环境下，涡轮容易刚刚介入就很快停止运转，产生频繁的顿挫感。
安全：C5“固若金汤” 新君威“周密保护”
完备安全与人性化舒适是雪铁龙90年来所秉承的品牌精髓，因此在安全、舒适性配置上，C5要比新君威更加丰富、全面，这体现在“3+X”的安全保障，全系列标配博世最新 8.1版本ESP等方面，为用户提供顶级的主动安全保障。雪铁龙专利技术的“仿身”异型驾驶员安全气囊，除传统头部保护功能外，特别增加胸部保护功能，保护面积和效果是普通气囊的1.5倍，构成了C5特有的8.5安全气囊系统，为驾乘者提供全方位的安全保护。另外，救生舱式高强度车身、全系列标配定速巡航、限速器、中央固定集控式方向盘、四向随动转向HID双氙气大灯这些C5独有的高科技安全配置令C5的安全性提升到更加全面的层次。
新君威同样拥有以高等级材料和先进精密制造工艺打造的超强车体结构，前防撞钢梁拥有1250Mpa的抗冲击能力，ESC、TCS等主动安全控制系统，前后16英寸的通风刹车碟片，辅以全数字化四路Canbus总线系统支持。座舱内，新一代君威也提供了完备齐全的辅助安全装备，如全系配备带预张紧装置及限力器的顶级安全带，有效保护乘员的安全。此外，新一代君威还配备6个安全气囊，驾驶席和前排乘客席各有一个二级式智能启动安全气囊；在稍偏正面的碰撞时还会在电脑的运算下进行选择性开启，实现有的放矢的保护。
总结：新风格赢得新精彩
通过上面的分析我们不难看出，C5和新君威都为市场带来了新的选择。而二者相比，新君威的外形新锐动感、操控也更加激烈；而C5不论是优雅的外形、独有的“动态舒适”还是厚道的配置，都显得更有绅士风度。在中高级车市场上，优雅大气的外观、丰富的安全配置以及雪铁龙享誉全球的底盘调校所带来的舒适性和均衡性，让C5赢得了追求全方位享受的社会精英人士们的认同；而对于外观新锐动感、操控更加激烈的新君威，也许会受到更年轻、更受注重运动感的用户青睐。
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