【2010年4月19日，北京】今年前三个月，大众汽车集团继续保持良好的发展势头，在世界各地共向用户交付汽车173万辆（2009年一季度139万辆，同比增长24.6%）*，增长幅度超过同期全球汽车市场19.4%的增幅。
大众汽车集团销售董事Christian Klingler说：“世界各地很多汽车市场出现了明显的复苏迹象。凭借创新、活力、环保的车型，我们在市场复苏的过程中增长很快。但是尽管如此，我们仍然认为今年将是困难的一年。我们相信各个市场不均衡的增长在今后几个月仍将持续，但是集团良好的发展势头，使我们对超越整体市场的表现更加乐观。”
● 成熟和新兴市场继续保持良好发展势头
大众汽车集团在中国的汽车交付量再次刷新记录，一季度共销售汽车45.73万辆（2009年一季度28.42万辆，同比增长60.9%），整个亚太地区则增长了58.9%。集团在巴西市场销售汽车16.99万辆（2009年一季度15.72万辆，同比增长8.1%），整个南美地区增长了13.4%。
在美国，前三个月集团销售汽车8.00万辆（2009年一季度5.83万辆），同比增长37.2%，其中大众汽车Jetta和奥迪Q5尤其畅销。
在欧洲，集团一季度共销售汽车83.71万辆（2009年一季度73.77万辆），同比增长13.5%；其中在西欧的销量为75.36万辆（2009年一季度64.53万辆），同比增长16.8%。
● 在德国实现逆势增长
在德国，整个汽车市场一季度出现下滑，大众汽车集团交付汽车25.44万辆（2009年一季度25.15万辆，同比增长1.2%）。大众汽车品牌继续保持领先，共销售汽车14.22万辆（2009年一季度13.10万辆，同比增长8.5%）；奥迪品牌交付汽车4.95万辆（2009年一季度4.77万辆），同比增长3.8%。
Christian Klingler说：“正如预期那样，德国汽车市场开始下滑。但我们成功地实现了逆势增长。一季度大众汽车品牌的市场份额达到23%，这实际上是我们1982年以来达到的最高水平。”
● 大众汽车乘用车品牌交付量上升
今年一季度，大众汽车乘用车品牌销售汽车111万辆（2009年一季度87.45万辆，同比增长27.0%）。Golf是最畅销的车型，全球交付16.45万辆（2009年一季度12.00万辆，同比增长37.1%）；其次是Polo，一季度交付13.29万辆（2009年一季度10.16万辆，同比增长30.8%）。在最大的单一市场中国，前三月交付汽车36.26万辆（2009年一季度23.57万辆，同比增长53.8%）。
奥迪一季度在世界各地共交付汽车26.41万辆（2009年一季度20.98万辆，同比增长25.9%），创公司有史以来最佳季度销售记录。奥迪品牌一季度在欧洲、北美、南美、亚太、非洲和中东等所有地区均实现了两位数的增长。奥迪A5 Sportback和A5敞蓬车贡献了一定的销量。在增长最快的中国，奥迪品牌交付汽车5.14万辆（2009年一季度2.90万辆，同比增长77.3%）。
斯柯达品牌交付汽车17.89万辆（2009年一季度14.31万辆，同比增长25.0%）。在中国，斯柯达品牌交付汽车4.27万辆（2009年一季度1.92万辆，同比增长121.9%）；在西欧交付汽车8.52万辆（2009年一季度7.58万辆，同比增长12.5%）。就车型而言，为中国市场生产的Fabia晶锐交付7600辆（2009年一季度2500辆，同比增长199.6%），Octavia明锐交付2.63万辆（2009年一季度1.67万辆，同比增长57.4%）。
西亚特品牌的交付量也在上升，一季度交付汽车8.83万辆（2009年一季度7.67万辆，同比增长15.1%）。该品牌在西欧尤其成功，共交付汽车7.85万辆（2009年一季度6.6万辆，同比增长19.0%）。在西班牙，西亚特交付汽车2.65万辆（2009年一季度1.8万辆，同比增长47.5%）。其中Ibiza是最成功的车型，共交付汽车4.62万辆（2009年一季度4.42万辆，同比增长4.5%）。
不包括斯堪尼亚，但包括2009年1—2月大众汽车商用车的卡车和客车销量
加载中
