“全能”概念正在成为两厢车市场新的细分概念，这一细分市场的出现与人们多元化的生活方式的改变密切相关，伴随这一细分市场的出现，销量进入快速上升通道的全能大两厢、全能小两厢正在开辟一个新的CROSS蓝海市场。
在两厢车普遍为市场所接受后，其整体时尚、动感的外形特征使其成为轿车市场除三厢车外最受欢迎的细分类别，在大两厢概念问世后，在这一细分市场与中型MPV市场之间仍然存在一个空白的细分市场，这一细分市场需要满足两厢车的“轿车特性”与MPV车型“全能”的跨界综合特征，东风风行景逸便是满足这一细分市场一款车型，而这一产品定位使其得以成为“全能大两厢”。
随着景逸的市场份额上升，大两厢市场也开始呈现新的分类趋势，一类是福克斯、世嘉、骐达等车型为代表的，突出个性化定位的产品，一类则是以景逸为代表的，突出实用功能的全能型产品。而这一分类特征也同时体现在紧凑型两厢细分市场，一类是对应大两厢市场福克斯等车型的雅力士、标志206、雪铁龙C2等突出个性化定位的产品，另一类则是对应景逸的，突出实用功能的全能型产品骊威。
在风行景逸诞生之前，骊威以全能小两厢的概念在与飞度、雪铁龙C2、标致207等产品的竞争中胜出，月销量过万的成绩足以傲视这个细分市场中的任何一款产品，而以福克斯、景逸、世嘉、骐达、标致307等为代表的大两厢细分市场，因为全能型选手景逸的出现竞争升级，全能大两厢景逸正在搅动这一细分市场的格局，并快速进入销量上升通道。
由德国设计、东风风行强势推出的2010款景逸已经在北京车展上市，凭借同级别的超大空间、出色的环保动力系统、升级的舒适性与操控性、低廉的保养费用，已经成为宜家宜商的“全能大两厢”，而2010款景逸更由于38项改进、全面升级的品质，以及由此而来的超高的性价比优势，将成为大两厢细分市场最具竞争力的产品之一。
2010款景逸的上市再次折射了中国汽车业不仅热衷于做“精”，同时热衷于做“大”的趋势，作为同级别车型中性价比优势尤其明显、配置相当丰富的一款车型，景逸满足了那些预算有限、同时又追求产品品质与多功能用途的大多数消费者的购买意愿。
38项改进，“全能大两厢”2010款景逸品质整体升级，其高端产品景逸TT亦实现了多项同步升级，与景逸1.8L相比，搭载全球领先的英国罗孚1.8T涡轮增压发动机的景逸TT，兼顾了个性、运动与全能的特点，不仅覆盖了景逸1.8L的高端目标市场，同时也是福克斯、世嘉、骐达等“个性化大两厢车型”潜在消费者的目标选择车型。
总体而言，无论生活还是工作，景逸皆能从容应对，它以一种跨界的设计方式实现了新时代背景下实用、多功能的消费趋势。在中国这个庞大的汽车市场中，经济的快速发展与绝对巨大的保有量，导致细分市场在迅速发生裂变，并产生新的细分蓝海，景逸、骊威的案例只是其中之一。
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