在近80万“观众”的喝彩声中，北京车展惊艳谢幕。是自主品牌为外资摆下的鸿门宴，还是世界一家的群英会当然还不得而知，但中国汽车业飞速发展的趋势无疑越发明显。

尽管很多人质疑“汽车盛世”之说，但汽车销量以疯狂的速度上升却是不争的事实。据悉，美国汽车销量达到顶峰发生在2001年，创下了1747万辆的销售纪录。有专家预测，中国很可能在近两年赶超美国的最高销量。就凭这句预言，没有哪个企业敢轻视中国市场。

那么，后车展时代，中国的汽车市场又将上演怎样的“群雄逐鹿”。或许，我们可以从作为车展上的焦点之一，越野SUV阵营中钢铁“野兽”们的厮杀中，感受未来竞争的惨烈。在这场厮杀中，既有豪车的天时之力，也有亲民车的地利、人和之优，大家比的是技术、拼的是品牌，最重要的是大家都具有的硬汉气质，过人的越野能力，以及一股敢为天下先的精气神。

● 虎：路虎意欲啸车林

虎在中国传统文化中，占有重要的地位，2010年又恰逢中国虎年。或许是巧合，在本次车展上，路虎首次在中国展示旗下全系车型。多款车是第一次亮相于中国公众面前，包括：气度非凡极致奢华的揽胜尊崇创世版、运动型SUV巅峰巨作揽胜运动锋尚创世版、动感时尚的神行者2代限量版和拥有传奇色彩的路虎卫士限量版。

最引人注目的当属首次公众亮相的路虎揽胜尊崇创世版。作为极致动力与经典奢华的融合，路虎揽胜尊崇创世版所搭载的5.0升V8机械增压款汽油发动机，是揽胜系列有史以来最为强劲的发动机，最大扭矩可达625牛米。至尊风范的外形设计和无双精湛的内饰空间，更是完美诠释了路虎尊崇奢华体验的巅峰。

路虎全家族的闪耀登场，为中国的车迷献上了一幕世界顶级全地形豪华SUV的全系视觉盛宴。同时，其虎视中国市场的意图也显露无遗。路虎全球执行董事裴义翰先生（Phil Popham）就曾表示：“北京车展是路虎首次携全系车型亮相于中国公众面前，同时标志着路虎全系车型都已正式登陆中国。”

路虎揽胜价位：110万—290万

● 鹏：驰鹏振翅欲高飞

在北京车展上，斯巴鲁携旗下全系车型以及最新的混动概念车展出，其中包括去年上市的新Legacy力狮、新Outback傲虎，今年3月上市的Forester森林人2.0XS运动特别版，以及Tribeca驰鹏，Impreza翼豹、翼豹 WRX STI等。

目前国内在售的为08款驰鹏，作为一款全驱豪华SUV， Tribeca驰鹏不只承袭了斯巴鲁汽车引以自豪的稳定、舒适、安全的性能，及其独有的多功能性，加上其充沛的动力、灵活的操控性，给使用者带来非同一般的驾驶体验，更因其尊贵时尚的外观设计和精美豪华的内饰满足了驾乘者那种彰显身份的欲望。

出色敏捷的驾驶表现一直是斯巴鲁产品的突出特点，能够及时准确地实现驾驶者的意愿，富士重工有限公司（FHI）的首任总裁，Kenji Kita，对有关汽车的问题有其完全独特的见解：“如果你打算造一部汽车，那一定要让它成为最成熟的车”。未来，斯巴鲁将借助旗下的这只“鲲鹏”，在中国市场大展宏图之志。

斯巴鲁驰鹏价位：50万—60万