翘首期待的世界杯即将开锣，每一支国家队都将在今夏为夺取大力神杯努力，而这场四年一届的足球饕餮盛宴也将为我们带来诸多的惊喜。且不说谁将夺冠，谁将成为黑马，就连各支国家队的世界杯参赛名单都足以令各媒体记者报道评论一番。尤如球星永远是绿茵场上的焦点一般，好车注定会成为马路上最惹眼的那道风景。当球星遭遇靓车时，谁更能吸引眼球？在此，我们从各个纬度进行球星与车的捉对比拼，看看谁将成为胜利者。
卡卡，这位2007年金球奖及世界足球先生得主，被认为是当今世界足坛最为杰出的进攻型球员之一。身为巴西队最耀眼的明星，卡卡1米86的身材、俊朗的外表以及身上所散发的优雅气质，足以俘虏成千上万的球迷。凭借着欧尚高格调的设计理念，圆润饱满的流线型车身以及时尚与动感的外型，被誉为“最漂亮的两厢车”的世嘉两厢成为众多用户追捧的宠儿。
能够成为巴西国家队的“当家花旦”，卡卡拥有出色的速度优势和精湛的左右脚功底。而世嘉两厢则传承了WRC冠军座驾的纯正血统，并配备了2.0L CVVT全铝发动机，最大功率108KW，最高时速205km/h，动力表现十分出众。此外，世嘉两厢的入门级车型就装配了定速巡航、限速器、16”铝合金205宽胎、带模拟摄像提示的倒车雷达、多功能方向盘等配置。高配车型还可选装博世高版本ESP电子稳定系统，加上“六极安全”为用户带来361°的安全保障和其完美的动静皆宜的均衡表现，成为了同级别车型中当之无愧的“车王”。
英格兰队主力前锋鲁尼，是个力量与速度兼备的前锋，突破能力超强，有人形容他射门像炮弹一样。而他硬朗的造型也被人称为“当今的硬汉”。与鲁尼硬朗造型如出一辙的是福克斯的硬朗和犀利：X型的前脸加上粗壮的保险杠和宽大的保险杠进气口，英气十足。
技术方面，英格兰人虽无法与巴西人抗衡，但也足以在本国称雄。就如福克斯虽不如WRC冠军座驾世嘉的灵性与精准，但也是同级别车中的佼佼者。前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架以及C3P底盘，在保证了舒适性的前提下赋予它足够的运动能力，而新加入电动液压助力转向EHPAS的则能提供高精度转向表现。
虽然很难将高挑的C•罗和小巧的高6联系到一起，但细细品味之后，还是会找出二者的共同点。一个是当今足坛炙手可热的当红炸子鸡，一个是当今中级车市的新星小钢炮。前者的身材健硕，浑身肌肉发达；而后者简洁的线条如同强劲发达的肌肉纤维，从前灯延伸至尾灯，身姿更宽厚、坚实。
C•罗的速度当今只有卡卡、梅西等少数前锋可与之匹敌。一如高6的1.4TSI+DSG的动力组合。其搭载的1.4L直列四缸4气阀TSI电控燃油缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率96kW，扭矩更是达到220N•m，并且从1750转开始就能输出最大扭矩，以更小排量获得了更大的动力输出。其动力表现也只有世嘉两厢、福克斯等为数不多的WRC元老级车型能够与之抗衡。
球星与车，谁更吸引眼球其实并不重要。无论是绿茵场上的角斗，还是街道旁目光间的互相盘旋，球星与好车已注定成为各自领域的主角，当二者交汇形成碰撞，唯有分别的锦上添花、不分主次。我们有理由相信，在这个炎热的夏天里，这三位球星和三款主流中级车将会为我们带来更多的激情，更多的期待。
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