随着社会经济的发展，人们生活水品不断提高，汽车保有量在与日的俱增。当我们有了自己的汽车，生活质量日益改善的同时，带来的另一个问题就是日益拥堵的交通。正因如此，省心、省力的自动挡车型慢慢的受到更多消费者的青睐。
然而，传统自动挡车型燃油经济性以及较高的维修成本还是让一些购车预算不多的消费者望而却步。此时，机械结构更可靠、燃油经济性更理想拥有更低维修成本的AMT车型就应运而生了。AMT车型的出现降低了自动挡车型购车的门槛，让购车预算不多的消费者也能体验到轻松、愉快、便捷的驾驶乐趣，从此解放自己的左脚。长城炫丽AMT正完全符合我们的心水。
★外观没有变化 依然圆润可爱
目前已上市的配备AMT变速箱的车型有，2010款1.3L AMT豪华型、1.3L AMT精英型和1.3L AMT CROSS。价格分别是5.99万、6.39万和6.29万。在这个价格区间拥有AMT的车型诸如新赛欧、奇瑞A1、江淮同悦都有着各自鲜明的特色，长城炫丽则是以自己圆润可爱、时尚灵动的外形以及相对比较理想的空间布局博得其潜在客户特别是女性消费的青睐。
★什么是AMT变速箱
炫丽凭借ATM手自一体变速箱的应用，让炫丽能吸引更多女性消费者的青睐，填补了1.3L无自动挡车型的空白。既然我们这次试驾主角最大的亮点就在于新配备的AMT变速箱，那么在我们开始了解这部车之前还是先大概认识一下什么是AMT变速箱吧。
AMT没有P档,N档就是停车档,D档是前进档,M档是手动模式,只需要换档,没有离合
AMT变速器，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，可以达到自动切换挡位的目的。其原理就是在手动变速器（齿轮式机械变速器MT）的基础上加装了电脑控制系统，来完成自动操作离合器和选挡的两个动作。
本次试驾的长城炫丽AMT车型配备的1.3升发动机为双顶置凸轮轴、4缸16气门、塑料进气歧管、E-GAS（电子油门）技术先进的VVT技术，采用了正时链式传动系统替代传统的齿型皮带传动，传递动力更好也更耐用。这款1.3L发动机最大可以迸发出68kW的功率，118N•m的峰值扭矩。踩下油门后发动机噪音整体偏大，由于本次试驾的时间和场地有限，我并不能客观的给出在日常驾驶时的实际感受。
★内饰简约时尚
中控部分没有明显的变化，整体设计思路以简洁、朴素为主。你很难在这块中控平台上找到那种能够激发你驾驶欲望的激进元素。取而代之的是朴实无华的简约、大气，也许这和炫丽的定位有关吧。如果你认真发现的话，变速箱换挡杆处的变化是最大的。这个位置已经被换成了AMT变速箱的样式，换挡杆上的银色金属漆和内饰金属饰条遥相呼应还算协调。
试驾感受总结：
长城造车的品质这几年一直在进步，此次AMT车型的上市更进一步的降低了消费者体验自动挡车型的门槛。让更多的消费者可以开上自动挡车型，1.3L 加上AMT变速器，在某种意义上使便利性和经济性上达成了一致。然而凭借长城一贯的的品质加上低廉的价格能否再A0级市场里打出一片自己的天地，这还需要市场去检验。
广州地区推荐经销商:
广东有道汽车有限公司
地址：白云区白云大道南1951-1961号广州嘉德汽车会内（外语学院对面）
电话：020-28278188
加载中
