说起SUV，很多人认为这三个英文字母对应的中文概念，就是越野车的意思。但实际上，这并不是一个准确的解释。SUV是Sport Utility Vehicle的简写，中文意思是运动型多功能车。轿车、SUV、越野车三者的底盘一起比。SUV不用越野车底盘因为兼具舒适性；不用轿车底盘因为需要一定的越野通过性。
所以对一辆SUV而言，能完美得在舒适和越野性能中取得平衡，才能称得上是SUV底盘。关于这点，堪称SUV鼻祖的雪佛兰，用科帕奇完美地定义了何为专业SUV底盘。
Theta平台出品
了解SUV的人，大多都会听到过通用的Theta平台。这一声明在外的专业SUV平台，诞生过欧宝安得拉、凯迪拉克SRX、雪佛兰Traverse等众多明星车型，包括最近备受瞩目的萨博94x也是出自此平台。
与如今绝大多数SUV完全采用轿车底盘，过度偏向舒适的功能单一性不同。Theta平台因为多年的SUV领域专业优势，使其设计的底盘，兼备出色的越野性能。雪佛兰科帕奇得益于这一血统优势，成为同级车中唯一非轿车平台底盘的车型。无论是2705MM的超长轴距，还是635KG的强大承载力，都是同级车之最。而这些漂亮数据，都还只是专业SUV底盘众多优势的冰山一角而已。
强大的越野通过性
与轿车底盘相比，强大的越野通过性能肯定是专业SUV底盘最重要的优势之一。为了加强车辆的承载力，以及在野外颠簸路段行驶，必须具备的高抗冲击性，科帕奇的底盘采用了一体成型液压主结构，连发动机架与底盘结构的连接，也是一体成型。没有了焊接点，意味着科帕奇的底盘，具备更强的韧性与刚性，即使面对比较猛烈颠簸震动，也不会出现底盘变形等严重的损伤。值得一提的是，科帕奇的底盘还特别设计了U形结构，是其抗扭性与抗冲击性更加强大。
除此之外，科帕奇还配备了独有的高度自适应系统，车辆能根据自身载重的情况下，在行驶中自动调解车身高度，始终保持200mm的离地间隙。同时，科帕奇的适时智能四驱系统，具备灵敏的路况感知能力，遇到恶劣路况，能及时调整前后轮扭矩分配最多至50：50。强大的通过性，毋庸置疑！
出众的舒适操控性
虽然有着远胜于轿车底盘的通过性能，科帕奇在舒适性方面依然可圈可点。其在后悬挂上采用了四连杆独立悬挂结构，这种复杂的悬挂，由于是多根连杆支杆组成，因而在结构稳定性以及可调校空间方面，都要明显优于麦弗逊、双叉式等悬挂。也就成了很多重视舒适或操控性的中高级车型的选择。这项技术诞生之初时，由于其舒适感出众，曾一度是只有奔驰S级才会用得高端技术。
当然，安全性同样是专业SUV底盘所能具备的。科帕奇配备了最全版本ESP。SSPS车速感应转向、BAS刹车辅助系统、TCS牵引力控制系统、ARP电子防翻滚系统等众多豪华车型标配的安全电子设备，科帕奇同样具备。这些安全电子设备，能让你在雨雪霜冻等各种天气下，始终保持行驶的稳定性，即使遇到突发紧急情况下，也能迅速地给您及时全面的安全保护。
越野、舒适、安全三大性能被完美地糅合于一体，这才是科帕奇所定义的真正专业SUV底盘！~
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