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图解新车 上海大众全新Polo造型全赏析

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  近日,随着上海大众全新Polo揭开其神秘的面纱,其刚毅简酷的外形立即赢得市场和消费者的一致好评。其锐利简约的前脸,时尚动感的车身和独具匠心的车尾设计更是成为诸多业内专家和资深车迷津津乐道的话题。许多年轻消费者更是不吝溢美之词,在对全新Polo的炫酷外观赞赏有加的同时也表达了强烈的购买欲望。

  究竟这款由上海大众原汁原味从德国引进并精工打造的全新Polo具有何种魅力,使得消费者对其青睐有加?下面就让我们一道全面赏析全新Polo刚毅简酷的造型,细细品评其外观上的各处全新改变,以此来深入感受上海大众全新Polo令人难以抵挡的独特魅力。 

汽车之家

1、全新大众汽车集团家族设计理念前脸

  作为一款具有简洁明朗线条以及完美车身比例的时尚精品小车,上海大众全新Polo应用了大众汽车集团最新设计理念的家族化脸谱设计,其锐利的前脸造型与尚酷、高尔夫6等车型如出一辙、极具视觉冲击力。上下水平的横向进气格栅使整车显得稳健,尤其是细长的上格栅与两个熏黑前大灯之间融为一体的面具效果,犹如给车辆前脸戴上了一幅炫酷时尚的墨镜,凸显了车辆的强悍风格和时尚个性。

2、钻石切割的前部大灯

  全新Polo充满个性的横拉式设计前脸,嵌入了精致而硬朗的五边形钻石切割前大灯,再次强调大众汽车集团最新设计语言,宛如切割而成的硬边界突显了大众简洁、纯粹、几何元素的设计定义,带来一双锋利而深邃的眼神。独特的黑色飞翼画龙点睛般融入其中,将全新Polo个性和活力的优异特质完美融于一身,充满个性和活力,让驾驭者充满自信。

3、黑色镀铬的散热格栅

  连接两只炯炯有神的“晶钻大眼”的则是极具特色的横拉式设计的上进气格栅,加强了车辆在视觉上的宽度,与两侧延展上翘的前大灯紧密联系,形成一个整体;同时增加了深受中国消费者喜爱的镀铬高光格,让前脸更富有运动气息。

4、蜂窝状下进气格栅+刀锋式导流板

  与上散热格栅相辉映的是采用倒梯形蜂窝状设计的下进气格栅,由镀铬装饰条包围的上下格栅前凸感十足,稳扎有力,尽显前进的勇气,将激情与时尚表达得淋漓尽致。全新Polo不仅追求视觉上的前脸冲击力,更通过犀利的刀锋式导流板强化低重心的效果,实现美学与实用功能的完美统一。

5、车身颜色一致的前后保险杠

  安全一直是大众汽车集团的“杀手锏”,全新Polo也不例外,只单单从外部的前后保险杠便可窥出端倪,圆润突出的全新设计,给人坚实的踏实之感。

6、长方形全新雾灯 

  略显倾斜、与下进气格栅搭配协调的长方形雾灯。装配比同级别车型寿命长一倍的高寿命灯泡,可靠的前大灯照明时刻伴您左右。

7、炫目动感轮毂

  从全新Polo的车身侧面可以看到采用7辐放射状内凹设计的15‘’铝合金轮毂,曲面过渡自然、张力十足,充分协调了稳健力量与灵巧动感的魄力,带来极速驾驭的渴望。

8、充满力量感的车身侧裙

  同样,全新Polo的车身侧面线条也带有一种力量的美感,从前大灯一直延伸到尾灯,一气呵成,将奔放的前脸与简约的车尾完美融合,仿佛冲刺向前,与整车的动感特质显得浑然天成,带来无可抗拒的吸引力。车身侧下部适当前倾的特征线也不容小觑,向外突起的设计显得更强壮,营造出一种型男般的肌肉力量感,融入在整车轮廓线之中,为动感增加了扎实感,仿佛是天生的速度之王。

汽车之家

9、细节精致的后视镜、车门拉手

  侧面线条还不足以诠释全新Polo的硬朗酷感,红黑搭配、带加热的后视镜和车身一体的车门拉手从细节入手,将小车的运动感推至极致。

10、五边形集成时尚尾灯

  全新Polo充满个性的立体尾灯也是其一大亮点,集成了示宽灯、刹车灯、后雾灯、倒车灯等众多功能于一身,安装位置较高、点亮面积大,可实现较好的后部照明效果。 充满力量的五边形造型代表了一种自由独立的时尚风格,与前大灯风格遥相呼应,配合“L”型对称点亮设计,成为全新Polo在夜间与众不同的标志。

11、集成扰流尾翼

  全新Polo的前导流板设计可谓匠心独具,车尾平直有力的扰流板更是如此,不仅体现出全新Polo的简约纯粹之美另外,还特意增加了高位刹车灯,让整车更显精致。

12、VW LOGO行李箱开关

  最让POLO车迷为之欣喜的则是设计特别的LOGO行李箱门开关,堪称整车的点睛之作,不但具有方便行李箱门开启的实用性,更是科技性、高端性的象征。因为它可谓是大众汽车集团的得意之作,最早问世于旗下高端车型辉腾,随后成为大众汽车经典车型甲壳虫高尔夫的标志性配置,代表了前瞻又富含科技感的创意。

  这款将精巧、时尚、强悍集于一身的上海大众全新Polo,是第一辆全面贯彻大众汽车集团最新设计理念的车型,不仅由上海大众在原汁原味引进中国,更在充分考虑了中国市场的特殊需求和中国消费者的独特审美品味的基础上,进行了个性化的提升,从而保证了设计上的最高水准和完美品质,同时完美地延续了POLO家族“年轻、时尚、动感”的品牌特征。相信当全新Polo正式出现在公众面前时,一定能够获得更多的消费者的青睐,再次在A0级车市刮起一股强劲的“POLO时尚炫酷之风”。

上海大众昆明公司,全面接受预定!

公司名称:上海汽车工业昆明销售有限公司

店面地址:昆明市老海埂路200号

联系电话:13888139484

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
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    评测编辑-王子平:

    形象设计是跟上潮流了,但动力表现方面没有给大家带来惊喜,似乎在竞争激烈的国内市场,它的定位只能走售价亲民的入门路线,想在这方面做得彻底一点的话,那就只能够牺牲动力。

    评测编辑-梁海文:

    全新Polo在外观和空间方面都有了明显的提升,值得肯定,内饰用料和配置也相比老款更有档次感。但是目前只有1.5L自然吸气发动机搭配6AT的动力系统整体性能表现一般,属于是日常代步出行的水平,没有形成相对老款的优势。期待未来能推出动力更强的版本。

    评测编辑-陈海佣:

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    评测编辑-曹昊旻:

    作为上汽大众在小型车领域中的主打产品,Polo此次换装了全新发动机使其在换代前再次焕发了新的生机,实测11.46秒的加速成绩在可接受范围内,相比我们此前测试的YARiS致炫1.5L车型还更快些,新增的自动启停和胎压监测系统也让新款Polo在节油和安全方面变得更友善。

    评测编辑-祁子鑫:

    这一代国产Polo最早于2010年上市,这么多年来整体造型并没有太大改变,如今也到了该换代的时候了。作为这一代后期版本的1.5L车型,虽然排量比老款小了0.1升,但实际传递到体感上的动力表现并没有减弱,足以满足日常使用需要,此外小巧的车身体态轻盈,最适合在拥挤狭小的街道中穿梭,是一款相当不错的代步工具。

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    虽然挂着GTI的名号,但是POLO GTI在性能表现上有些名不副实,9秒开外的加速以及超过40米的刹车距离与人们对“GTI”的期望值略有差距,要称其为小钢炮着实有些勉强。而在静态部分,POLO GTI却表现得挺有模有样的,蜂窝状进气格栅,包裹性不错的Jacky座椅以及那只手感很棒的方向盘都是普通版POLO所不具备的。因此如果你并不是十分在意加速表现,或者在后期想对这台车进行改装,那POLO GTI还是一个不错的选择。

    评测编辑-盛元珺:

    尽管POLO GTI的外观内饰造型还是挺有模有样的,但实测9.11秒的加速成绩以及40米开外的刹车距离,让人多少对这个头顶“GTI”光环的小车有些失望,同时它15.89万的指导价也不够亲民。因此POLO GTI,更多的是寄托着一份情怀。

    评测编辑-黄正桥:

    我很喜欢POLO GTI这样的小钢炮产品,大马拉小车在城市中穿梭是件很爽的事情。不过对于上海大众的POLO GTI来说,因为没有搭载和海外版一样的双增压发动机,所以在心理感受上首先就打了折扣。其次,同价位上进口铃木速翼特和进口福特嘉年华ST都具备更出色的性能,而且落地价格还更便宜,和它们相比POLO GTI的处境就很尴尬了。

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    POLO这个车似乎离开我们视线很久了,而这一代的新车型出现在我们面前的时候,视觉方面的确让人眼前一亮,包括外观和内饰的设计都挺不错。但各种简配是个让人无法接受的事实,甚至于相比当年的“四眼POLO”差了不止一个档次,说实话有些失望。

    评测编辑-罗浩:

    如果用静止的、片面的、孤立的眼光看新POLO,这是一款总体来说还不错的车型,反之,一个残酷的事实是它和老款相比各方面都没有明显的进步,甚至做工用料明显退步了...虽然现在它在同级别中依然可以算是性能表现最好的,但似乎已经失去了老款当年的风范,而真正“打败”它的正是它自己。

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    新POLO劲情的性能略微让我有些不满意。作为钢炮级别的车型,并且是新升级的动力和传动系统,没有让人眼前一亮的感觉,让我比较失望。可恨的国内油品,要不然分层的FSI功力会大增的。

    评测编辑-孟庆嘉:

    大量的新设备的亮相,让我一直想给新POLO劲情打10分,但是当我坐进去之后,还是那个僵硬的座椅感觉让我的好感大打折扣……不得不说是个遗憾,未来不会又兴起改装POLO座椅的潮流吧?

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Polo 2011款 1.6L 自动致酷版

指导价:12.39万
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发动机:1.6L 105马力...
变速箱:6挡手自一体
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