上市会现场
3月12日晚，在园区欧尚超市一楼中央大厅，由苏州地区两家东风悦达起亚经销商——苏州丰丰、苏州千里马联合举办的K5上市会隆重举行。本次K5共推出了7个车型，2.0L车型分别为手动GL15.98万、自动GL17.48、自动GLS 17.98万、TOP 19.98万、自动PREMUM 21.48万，2.4L车型为TOP 22.98万、PREMUM24.98万。
吸引了众多消费者的关注
现场精彩表演不断，图为花式调酒表演
在编辑的印象中，这是东风悦达起亚近年来在苏州地区举行的规模最大的一次上市发布会，从K5亮相NBA全明星周末，到邀请上海爱乐乐团的指挥家张亮做代言，东风悦达起亚对K5的重视可见一斑，可以说，K5，只能成功不能失败。
东风悦达起亚华东区销售督导翟勋志先生致辞
在发布会上，东风悦达起亚华东区销售督导翟勋志先生表达了对K5的期望，他说：“新车投放太多，未必不是灾难。东风悦达起亚经过这4、5年的调整和反思，调整了经营管理理念建设了现代化工厂，整顿了经销商网络。现在重新进入了K5所在的这个细分市场，我们充满期待。”
翟勋志先生与苏州丰丰胡总为新车揭幕
了解东风悦达起亚的朋友应该还记得，K5的前身就是起亚远舰Optima，虽然这次K5上市宣传并没有强调和远舰的关系，但是我们也不会因为改变了名字而忘记它。2004年，起亚在中国推出远舰，当时意气分发的东风汽车将远舰定位为一辆可以公私兼顾的中级车，这样既可以兼顾公务车市场，又为其在私人轿车市场立足奠定基础。但是，在远舰的定价策略上，东风汽车失误了，其最高配版本车型当时的价格达到了20万元区间。在当时起亚的品牌知名度并不高的情况下，这样的定价策略无疑是失误的，这直接导致了远舰的失败，价格大幅下降，最高降幅达6万元之多。最终，该款车型终于无法满足工厂化流水线的最低开工量，终于消无声息的淡出了人们的视线。
当然，K5本身还是有很大的突破的，它的上市也将推动东风悦达起亚进入新的发展阶段。近年来，在“DESIGN KIA”设计理念及多元化营销的引导下，东风悦达起亚的品牌形象越来越明晰，激情、活力、时尚成为其品牌的代名词。随着彼得•希瑞尔力作——福瑞迪、秀尔、智跑等车型的相继推出，其家族风格与产品品质已得到市场认可，品牌影响力日益提升。如果说这些车型代表了企业的造车实力，那么技术与设计完美结合的K5则是东风悦达起亚拓展品牌张力的关键。它的上市，将打造新一代精英阶层的座驾典范，全面提升东风悦达起亚在中高级车市场的品牌话语权及影响力，改写韩系车在中高级车市场的新格局。
苏州地区首位K5车主诞生
从外形上，起亚K5拥有一副傲人的身材，4845mm、1830mm、1460mm的长宽高、2795mm的轴距完全可以媲美凯美瑞、雅阁、帕萨特这3个中级车市场的“铁三角”。同时，K5在动力参数上也有不错的表现，入门级的2.0L车型，最大功率、扭矩分别为165ps（121kw）/6200rpm、198Nm/4600rpm；高端的2.4L车型为179ps（131kw）/6200rpm、231Nm/4000rpm。另外，K5也继承了不错的节油性能，来自工信部的油耗数据显示，起亚K5 2.0L手动车型的百公里综合油耗为7.8L，2.0L、2.4L自动车型均为7.9L。配置方面，K5标配前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、VSM车身动态稳定检测系统、MDPS电动助力转向系统、带清洗功能的自动氙气大灯、LED日间行车灯、倒车影像系统、225/45R18运动轮胎、双区自动空调、带两组记忆功能可加热/通风驾驶员座椅、发动机一键式启动、定速巡航控制系统等。
这款经欧洲三大设计师之一的彼得-希瑞尔之手的全新力作，是否能如预期的那样，一举拿下3500台的月销量，我们拭目以待。
加载中
