随着第八代迈锐宝Malibu在上海车展的全球首发，这款通用重量级的中高端车已经离我们越来越近了。作为通用汽车销量最大的中级车，雪佛兰Malibu在世界汽车工业史有着重要的意义。自1963年诞生以来，雪佛兰Malibu已有48年的历史，至今已经历经八代发展。让我们一起回顾一下这款经典车型的历史。

最开始先说下Malibu名字的由来：白色的酒瓶以及加勒比红日下的棕榈树丛—Malibu是朗姆酒300多年流行历史上最丰富多彩的典型，它代表着加勒比海边浓荫下闲适无忧的生活方式。

这种酒的故乡原本是西印度群岛，自从当地开始种植甘蔗并且酿制朗姆酒以后，人们陆续发现使用压榨出的优质糖浆以及纯净的泉水与精选的酵母来发酵，最后再加入椰汁和糖，这样就能够酿制成顺滑香醇、富有热带风味的浅色饮料—Malibu。

当然我们关心的是车，要了解Malibu首先让我们回到那个距离我们已经有些遥远的年代。Malibu的车型历史可以追溯到 1963 年，作为1964年的年度车型，通用汽车推出了第一款雪佛兰 Malibu MK1。作为Malibu的初代车型，销售的时间并不是很长，仅仅持续了4年（1963-1967）。

第二代雪佛兰Malibu (68-72)：这一代Malibu实际上是雪佛兰著名的肌肉跑车Chevelle SS的豪华配置版本，对格栅、侧窗、车尾等部位升级，刻意区别于Chevelle，车内用木纹饰板、地毯等烘托高档氛围，并将点火开关挪至转向柱。是一款有着诸多豪华配置的肌肉跑车。

这个年代Malibu与刚刚诞生的大黄蜂Camaro有着很深的渊源，采用与Camaro相同的时髦的快背设计，侧面车尾部有着与Camaro非常接近的肌肉感，大量相似的设计，可以说当年的Malibu和大黄蜂Camaro是兄弟车型。这款Malibu的3AT版匹配全新5.7V8，V6及老V8版沿用2AT。不过在这之后malibu虽然肌肉风格依旧，但是越来越豪华，越来越舒适，与纯粹的跑车Camaro车系逐步分离，发展出了一系列的豪华的运动轿车，逐步与大黄蜂Camaro一起发展成雪佛兰旗下两个最著名的车系。

第二代Malibu的原型车，著名的肌肉跑车Chevelle SS，在历代《极品飞车》和《速度与激情》4中都出现过。

1966年第一代CAMARO，与当年的Malibu有着诸多相似之处！

除Sedan版外，同时还提供Convertible、Sedan、Station Wagon等版本。

1972年版的Malibu。这是美国肌肉车最辉煌的年代，很多最经典的肌肉车就出自这个年代。方车头、电镀轮毂，都是经典美国肌肉车的典型特征。

1977年Malibu，后半截的顶篷能拆卸是亮点。

1980年的Malibu，这一代的Malibu开始了4门设计，走上了房车之路。

进入2000年以后，随着油价的不断提升和北美市场上丰田凯美瑞、本田雅阁等日系中级车的日渐走红，通用汽车对全球车厂进行了一番新车调查，也开始了Malibu的瘦身之路。在通用欧洲（GME）开发的车型欧宝Vectra（威达）及SAAB 93的Epsilon平台基础上开发出了雪佛兰品牌在北美市场上的新中级车雪佛兰Malibu，于2003年3季度正式上市，04款雪佛兰Malibu也成为通用汽车在北美市场投产的首款欧宝Epsilon平台中级车。

2008年，雪佛兰推出了更大、更豪华的08款Malibu，这款Malibu尺寸甚至比我们国内的新君越都大。但却拥有更高的性能，更低的油耗和更精良的做工。也就是这个时候，通用的中级车第一次拥有了比日系竞品更优秀的油耗表现。08款Malibu成为通用最畅销的车型，短时间内就突破了60万辆的销量，并赢得超过40座的美国工业类奖项，同年获选为美国年度最佳车款。时间推近至2010年，Malibu在美国已成为集团下最畅销车款之一，北美年度销售量将近20万辆， 2009与2010连续两年Malibu都名列美国IIHS高速公路安全保险协会的Top Safety Pick 安全首选车型。

最后登场的是本次上海车展全球首发的第8代迈锐宝Malibu。为了追求操控性新款迈锐宝Malibu相对七代车型稍微缩小了尺寸，实际的尺寸与我们熟知的新君威相当。第8代的迈锐宝Malibu是继新君威、新君越之后国内引进的第三款Epsilon II平台的车型。

迈锐宝Malibu变速箱也使用了通用最新的型号，车展的样车上我们可以发现变速箱档把上比别克“双君”多了加减档的按钮，搭配1.6T发动机和2.0 ECOTEC、2.4SIDI发动机，Malibu的动力配备在国内同级别车型中也属于顶尖。

迈锐宝Malibu的发展史上充满了运动的气息，第八代迈锐宝Malibu配备的铝合金多连杆的悬挂，在中级车里绝对奢侈的配备，想必不会让人失望。

由于Malibu是国内Epsilon II平台三款车中最后研发的车型，吸收了之前两款成功车型的消费者意见。迈锐宝Malibu的车顶没有采用君威的弧形车顶，后排的空间应当有所改善。总的来说迈锐宝Malibu是一款在别克“双君”的基础上开发出来的新车型。国内顶尖的Epsilon II平台、优异的动力搭配，更加成熟的设计及足够抢眼的内饰让这款车的确值得期待。