6月25日、26日，由长安福特主办的“亮出真功夫 蒙迪欧致胜2.0T试驾挑战赛”将在郑州汽车公园热力登场。这次活动将采用对比试驾的形式，届时，君威、雅阁、天籁将和蒙迪欧致胜将站在同一起跑线上硬碰硬。想要见证这一巅峰对决并深度体验致胜2.0T的强劲动力，只要您拥有驾照，并且有2年以上的驾龄，均可致电长安福特郑州地区经销商报名。
小编侧面了解到，这次对比试驾中将设置节油赛，活动当日，参与客户将驾驶蒙迪欧致胜2.0T亲自测试致胜2.0T的真实油耗。小编感觉，节油赛并不新鲜，但针对B级车的节油赛却十分少见，蒙迪欧致胜2.0T敢公开接受检阅，勇气可嘉。另外，现场还设绕桩、侧方停车等挑战项目，超级礼品等你亮出你的驾驶真功夫！
长安福特蒙迪欧致胜2.0T此次挑战，或许是不少B级车主们早已期待的对手戏，首先，让我们来看看本次挑战赛新致胜的对手。别克君威在2.0T车型中是出了名的暴躁，加上SIDI发动机的燃油缸内直喷技术，颇有君临天下的风范；另外两个对手则是经常在中高级轿车销量前三甲中出没的天籁、雅阁。因为日系车采用的仍然是自然吸气发动机，为了以示公平，雅阁选择的是2.4L车型。虽然日系车没有涡轮增压，但也个个身怀武艺。天籁搭载的第四代VQ发动机曾荣获“全球十佳发动机”，无论是加速性还是燃油经济性都表现优异。第八代雅阁被称“史上最强雅阁”，今年更是蝉联一季度销量冠军。在如此强大的对手的面前，新蒙迪欧致胜会有什么样的表现？
在人们印象中，涡轮增压发动机对油品的要求比较苛刻，如迈腾2.0T就需要加97#汽油。不过新款致胜的2.0T发动机只需93#汽油就能“喂饱”！据河南区域最新汽油报价，93#汽油单价7.45元/升，97#单价则为7.83元/升。长此以往，单单油费一项支出，新致胜就能为车主节省一大笔费用。
早在2007年推出的中级车蒙迪欧致胜，一向以运动著称。但因受限于动力系统的瓶颈始终无法在这个领域大展身手。直到今年3月份，蒙迪欧致胜2011款特别是2.0T的超凡上市，上述情况才得到彻底改变。让致胜焕发了第二春正是福特最新的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器的全新动力总成。而且，19.98万元的起价，也是任何一款2.0T对手做不到的。
2011款致胜的长×宽×高分别为4854×1886×1495(mm)，轴距2850mm，尽管车身尺寸在同级车中不算很大，但内部空间却绝对数一数二。外观、内饰方面，致胜也进行了诸多改进，所以这款大家非常熟悉的车型依然可以给人焕然一新的感觉。
外观上，新致胜格栅的左右两边新加入了LED日间行车灯，同时雾灯的轮廓也进行了相应的调整。这些改变使得车身视觉效果更低，同时也使前脸更加时尚。内饰设计方面，致胜采用了全新的内饰布局与颜色搭配，使内部整体性更强，以提高车内的档次感。并针对舒适度便利性，在工艺方面有了明显提升。
致胜标配的福特人机交互界面(HMI)系统在同级车中算是比较先进的。用户通过仪表盘内和中控台上的两个液晶屏，可以轻松把握车辆状态信息、定速巡航设置、蓝牙免提设置、空调及音响的设置等功能。
动力方面，新致胜采用了一台2.0排量的涡轮增压发动机，但却提供了两种不同调校的版本。在尾部的标识上，这个“GTDi240”代表了这是可输出240PS马力的高功率版，有两款运动版车型和顶配的至尊版搭载了这台发动机。另外还有“GTDi200”车型，致胜也提供了两款车型可以选择，分别为GTDi200时尚型和GTDi200豪华型。
这款发动机拥有涡轮增压、燃油缸内直喷、双独立可变气门正时系统等三大关键技术，在保证澎湃动力输出的同时优化了燃油经济性。与其相匹配的PowerShift双离合变速器，结合了手动变速器的高效和自动变速器的便利操作，不仅响应灵敏，而且换挡冲击小，既能有效提升行驶舒适性，也带来了更多的驾驶乐趣。
拥有这么多的杀手锏，新致胜2.0T已经跃跃欲试了，想感受一下福特最新科技的魅力，亦或想见证新蒙迪欧致胜与这些强大对手的PK，请致电以下经销商报名。
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