7月将成为2011年车市的分水岭
北京时间3月11日，日本东北部发生9.0级地震并引发海啸。重创了日本汽车产业，并对全球汽车产业造成深远影响。日本大地震导致众多企业设备受损，加上日本采取计划停电措施，企业恢复生产遭遇困境。时下，中国的日制汽车备件日益紧缺，合资车产量也在逐步下跌，随着销售商3个月囤货期结束，7月后相关汽车价格将处于居高不下的局面，甚至还可能加价。
对于其他国内汽车品牌而言，目前零售平淡，令经销商倍感压力。自5月中旬以来的信息似乎总是压抑的，经济数据增长不佳，通胀压力持续，存款准备金率调高等，似乎车市也是经济的晴雨表。加上传统的淡季即将到来，5月份开始库存量不断上升， 6月份是半年度销售冲刺期的最后阶段，而今年市场从四月开始的低迷让6月底的库存将超过历史最高点，7月份则是各经销商全力清库的开始，各经销商为回笼资金、夺得下半年市场的开门红，都会以最低价格抢占市场，车市将会充满着一股又一股的促销热潮，所有车商都顶着库存的压力卯足全力返利销售，降价幅度也将达到全年最高。这意味着市场价格还要将达到历史最底点 。因此7月初是车市的价格谷底，是购车的最好时机。
淡季出击 第四届国展汽车狂购节破浪扬帆
去年7月，南京广电集团、南京电视《汽车生活》全力主办的2010第一届国展汽车狂购节首战告捷，强大的宣传力度、前所未有的汽车品牌阵容、丰富多彩的现场活动、夏日沁凉的室内展示、旺盛的观众人流等力压众多民间车展。首届狂购节不仅规模最大、车型最全，优惠幅度也是最高，除却主办方准备的六百万大礼外，经销商还有特价车、买断销售等增值优惠，更有送购置税、交强 险、上牌等包牌服务，单辆车型购车优惠更是高达数万元。如此深度的优惠政策让看车者的热情更是愈发膨胀直线飙升，仅2天现场就售出600余台的好成绩，为参展商、消费者取得了双赢的好局面。在众多车展中，销量名列前茅。
（首届国展汽车狂购节现场）
时至今日，在日本地震所造成的“蝴蝶效应”影响和国产车供过于求的双重压力下，南京广电集团再次倾力打造，江苏公共频道《车天下》、易车网、太平洋汽车网、我爱汽车网、卡优卡、网上车市、交广汽车网、西祠胡同《我想买车》、江苏汽车网南京交通台FM102.4、南京音乐台FM103.5、共同协办的第四届汽车狂购节7月2日-3日，即将在南京国展中心D、E馆霸气回归，在车市淡季中划冰破浪、扬帆远航。
五十家经销商联袂巨献 数十款新车闪亮登场
此次活动将有数十款新上市车型云集南京国展，主办方特盛情邀约10大进口品牌参展，并专门划分了进口车展示区，让到场的每一位车迷爱好者都能够零距离的触摸名车。同时，活动也受到南京五十多家汽车经销商鼎力加盟，汽车品牌、琳琅满目，参展车型也是囊括各个消费层面，从经济实用型轿车到中高级进口轿车，应有尽有。现场还特别设置了汽车相关产业展区，让消费者享受一条龙购车式服务，方便快捷。一次购车、一站备齐、一生无忧。到时候，势必给爱车族带来一次饕餮盛会，给广大广大市民带来一场冰力十足的视觉盛宴。
（市民们在进口车展位驻足）
活动丰富多彩，精彩全面升级
为丰富车展内容，更好诠释车展文化内涵，车展组办方精心策划、广集思路，积极开发凝聚人气的新节目，除了传统的新车试乘试驾、摄影大赛、购车观众幸运抽奖等，还开辟了多项新活动，如改装车友大会；“我与汽车”网络摄影大赛；“小画笔，车世界”儿童绘画大赛等，让中国下一代的主人尽情描述他们心中未来汽车的奇特风采。
在改装车友大会上，主办方邀请知名改装公司率领旗下数款改装靓车现场集体展示，有兴趣或者想改装的消费者均可至国展中心活动现场观摩、咨询，亲自为您的爱车打造一款独具一格的风貌。靓车汇聚的车展历来是摄影机镜头关注的焦点，所以主办方广招摄友，凡现场拍摄“我与最喜爱的汽车”的作品统一发送至指定邮箱，我们将根据投票评选出10名优秀作品，将由南京广电集团颁发纪念品和获奖证书。主办方还将在现场准备了精彩的歌舞表演、让各位消费者一边轻松舒适购车、一边惬意的观看节目，购车、娱乐两不误。
7月让利巅峰 惠集全城
活动期间，南京广电集团、《汽车生活》将联手各家经销商，现场推出特价车型送福广大市民，这些特价车型的售价将打到历史最低点，只要来到活动现场，在特定的时间内抢够，就有可能以最低的价格买到自己心仪的车辆。在本次狂购节前期，记者从各集团、参展商处了解到，为成为本次狂购节上最大的亮点，各参展商们也是摩拳擦掌，使出浑身解数，将通过众多优惠政策，力求推出今年车价新盆地。
有购车意愿的消费者可继续关注本站下期的详细报道。另外，夏日天气炎热，为提供一个宽敞、舒适的车展环境。狂购节开展期间，主办方也将全天开放中央空调，强劲设备定为消费者提供一份夏日的沁凉。炎炎夏日，7月购车好去处，当然非国展狂购节莫属。
最新批次节能汽车目录发布共86款车型国家发改委、工信部、财政部近日公布了第六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录，本次上榜车型共有86款。在17家入围的车企中，长安汽车竟有23款车入围名单。记者注意到，这一批公布的车型以自主品牌为主。合资品牌车型中，包括天语sx4、朗逸、明锐、晶锐、飞度等车型都是征战车市的老将，之所以到第六批才入围主要是厂家对旗下产品的排序结果造成的，入围并非意料之外。在46款车型中，最受关注的是东风日产新骐达，这款车是现款骐达的换代车型，预计5月27日上市销售。
在自主品牌领域，除了擅长的A级车入围车型外，一些属小众细分市场的车型入围引起了消费者关注。其中包括主打家庭小型MPV的和悦RS、东风景逸。从去年6月第一批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录发布至今，已有427款车型进入目录，购买这些车型的消费者可获得3000元节能补贴。在其他汽车优惠政策退出后，1.6L及以下节能车独揽补贴大旗，但是今年前4个月车市的整体下滑，关于节能补贴车是否走到了终点的话题，成为消费者议论的焦点。
一段时间以来，国内车市关于3000元节能惠民政策将取消的传言越来越盛，很多经销商也借机炒作。其实，3000元节能惠民政策是否取消，何时取消，官方一直没有确定说法出台。在购置税优惠、汽车下乡等刺激车市政策陆续取消之后，3000元节能汽车补贴成为现在唯一的车市消费补贴政策。“节能产品惠民工程”是国家发改委、工信部、财政部去年6月联合发布的旨在推进节能减排的战略，1.6升及以下排量的大部分轿车都已进入目录，还有不少微车、MPV等车型进入。消费者在购买这些入围车型的时候，都可以在经销商处以直接从车价中扣除的方式获得3000元国家补贴。其中节能汽车的定义为排量1.6升及以下并且油耗水平能够达到节能标准的车型。
从发改委等部委刚刚公布第六批新的节能汽车目录来看，不太可能在这些车型补贴还没有开始执行时就停止政策。奉劝胡乱炒作的各位经销商，如果想用透支未来的方式带动车市向好，是很离谱的事情。
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