当前位置:首页 市场推广 厂商信息 正文

“没有弯道的传祺世界”第一季北京收官

收藏 举报/纠错

  日前,广汽传祺“没有弯道的传祺世界”试驾会收官站在北京嘉年华拉开帷幕,各地“驾驭控”云集于此,体验意大利大师级底盘带来的巅峰驾驭感受。蛇形绕桩、U形过弯、麋鹿测试等专业的试驾体验项目让到场的驾控爱好者们大呼过瘾。

  随心所驭 人车合一

  在活动现场,传祺在最直观反映测试车辆操控性能的蛇形绕桩中表现优越。转弯、直线行驶时,整体动力输出平顺,加速有力、油门和刹车灵敏,超强操控性体现得淋漓尽致。传承阿尔法•罗密欧166底盘技术,传祺对车身倾斜和纵向振动应变自如。奢华的高位斜置双Y型独立前悬挂与带垂向控制臂多连杆独立后悬挂设计,舒适性上有大幅提升。

  麋鹿测试项目,传祺反应迅速,车身重心沉稳,顺畅的绕过障碍物。传祺配备的博世最新一代8.1代的ESP系统优势尽显。此外,传祺2.0L的0~100Km加速时间仅为11.8秒,优于雅阁等中高级车型。而100Km速度制动距离为39.75米,优于宝马3系天籁等同级别车型。

  大师底盘 系出名门

  传祺的优异操控与先进的底盘和动力密不可分。传祺的底盘和动力技术传承自菲亚特集团旗下的阿尔法•罗密欧166车型,它与BMW5系一并被权威机构评为行政级轿车中操控能力、行走感受和乘坐舒适度最佳车型。经过广汽的二次开发,其2.0 L VTML直列四缸DOHC发动机更为驾驶者提供跑车般的动力与激情。

  作为一款“世界级品质”的中高级轿车,传祺不仅传承欧系经典技术,更吸取广本、广丰合作长期生产中高级轿车的经验,展现了日系精工制造的优越血统。

  广汽乘用车销售部肖勇副部长表示:“我们希望更多的朋友都能亲身感受到传祺的大师级底盘给驾驭者带来的迥异驾控感受,这就是我们此次巡回试驾活动的初衷。”据悉,本站试驾活动现场,已有十余位试驾者初步确定了购买意向,广汽传祺各专营店也将把类似试驾作为常态项目保留下来。不仅如此,广汽乘用车还将很快推出1.8L版传祺以及传祺SUV车型,以进一步满足消费者需求。  

>>此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点<<
收藏
+1
+1
推荐阅读
  • 传祺GA5 2011款 2.0L 手动精英版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.90 42.70 8.60
    测试文章:不是样子货!测试广汽传祺2.0MT精英版
    评测编辑-梁巍:

    这里我们暂且先不讨论合资厂商做自主品牌的过程如何,单从产品角度看,传祺确实不错,产品质量确实要比纯自主产品高出一个档次,外形设计需要再下点功夫,目前的产品似乎不太符合当前的设计潮流。

    评测编辑-胡正暘:

    有那么一类车,外在和内在完全朝两个方向前进,比如传祺,看着很东方,开着很西方。初次接触,你得习惯一下这种强烈的不协调。动力还有提升空间,低转速区间已经做的很好了,相比之下高转速则有缺失,很像柴油机。

    评测编辑-罗浩:

    运用成熟技术重新打造的广汽传祺在可靠性方面令人满意,结合它相对便宜的价格,整体性价比还是比较高的,只是品牌方面略显单薄,从产品角度来说是不错的车型。

最新文章
加载中

传祺GA5

指导价:10.58-20.18万
级别:中型车
询底价