人人都言买车容易养车难，如今汽车保养已渐渐成为有车一族的必修课，“以保代修”的思想也慢慢地被广大车主所接受。加上近期炎热暴晒、雷雨洪涝等夏季极端天气的影响，汽车保养话题也陡然升温。相对于每年动辄上千元的保养费用而言，一款月均保养费用仅需70元的车型无疑会吊足消费者的胃口，而东风雪铁龙世嘉恰恰能满足这一点。

相信大多数人选择世嘉除看中其动感时尚的外观、优异灵性的操控、全方位的安全呵护和出众的节油性外，肯定也关注过其超长的保养周期，但世嘉超长保养周期下的保养费用到底有多少，还真得仔细算一算。现在让我们以世嘉2.0L车型为例，好好拨拨“小算盘”：

东风雪铁龙世嘉质保期限、首保里程及保养周期

图表一：世嘉保养周期

值得注意的是，厂家建议首次保养为7500左右公里。首次保养为全面检查，除非特殊情况（如更换机油），所有项目全部免费，随后在行驶到1.5万公里时去4S店做二次保养。

　图表二：世嘉保养更换零件费用

世嘉每次小保养包括更换、检查、清洁、调整等共计23项工作，其中机油、机滤需要车主自费更换，以2.0L车型为例，这两项的花费总和为354元，加上人工费，一次小保养费用为500元左右。另外，厂家建议在每三年或每3万公里之后（具体保养时间依车况而定），世嘉需要做一次大保养，除小保外增加火花塞、刹车油、冷却液、空滤和座舱滤清等更换，包括人工费大概1200左右。

从下图可以看出，以行驶了10万公里为例，共需花费5672元保养费用，假设一年行驶1.5万公里，世嘉平均每年的保养费用仅为850元左右，即月均仅需70元。因此，即使单次保养费用可能高于同级车型，但受惠于1.5万公里的超长保养周期，保养次数更少，总体花费仍大大低于同级车型。

（说明：保养费用数据为世嘉北京当地经销商提供，不同地区、不同排量及手动、自动的车型保养费用也会存在差异，以上价格中已包含手工费）

为了更加明了，我们以10万公里作为一个基数来进行保养费用统计：就保养次数而言，世嘉15000公里的保养周期，相对于其他车型如科鲁兹和福克斯的5000公里一次的保养周期，这就意味着您可以少跑十几次4S店（更省心）；同时，暂且不论各品牌间保养费用的差异，仅10万公里的保养中，世嘉的总体花费也只是其它车型一半（更省钱）。在同级别车中世嘉超长的保养里程可以为消费者带来更多时间和费用上的“缩资”。

世嘉之所以在保养方面会如此“特殊”也取决于它的造车工艺。随着机械加工精度和技术的进步，东风雪铁龙世嘉的零部件出厂前就经过了“冷磨合”，各零部件的加工精度、匹配度、密合性更高，使新车磨合期，机油中的金属碎屑更少，减少了“二次磨损”。另外，由于世嘉的车型具有叫做FHE（机油温度控制系统）的独特装置，始终保持机油的最佳工作温度，大大延长机油的使用寿命，减少发动机的磨损，因此世嘉可以做到每15000公里为一个保养周期，而且7500公里首保时只是例行检查而不用换机油。这也就意味着相比其他车型更为频繁的保养，世嘉无形中省下了一笔不小的开支。同时在动力方面，世嘉1.6L发动机技术成熟、经济节能，百公里油耗仅6.8L；2.0L车型搭载CVVT全铝发动机，不仅使油耗减少5%，而且动力输出更加强劲，实现了出色的动力表现与燃油经济性的平衡,。

相信多数人初次购买汽车时并不太关心汽车保养费用问题，当面对价格不菲的保养清单时又发愁不已。对于普通家庭用户而言，更需要考虑购买一款经济节油、保养费用便宜的家轿，摆脱高昂养车费用的烦恼。无论是和谐大气的三厢，还是动感时尚的两厢，在性能和动力方面均表现出色的世嘉在使用成本上同样非常给力，相信世嘉将是您在购车之时的一款贴心之选。