来自权威部门的数据显示，2011年广汽本田第八代雅阁累计销量达到160735辆，遥遥领先所有竞争对手，勇夺2011年国内中高级轿车市场销量冠军，这也是第八代雅阁2008年上市以来，连续四年夺得中高级轿车年度销量冠军，创造了中国车市的新纪录。
中高级轿车市场历来是汽车厂家的倾力必争之地，“得中高级轿车者得天下”。2011年中高级轿车市场竞争空前激烈，年度销量冠军的称号，无疑是2011年中国车市含金量最高的一块金牌。第八代雅阁用“四连冠”的事实，有力地回击了竞争对手的挑战，再一次证明自己才是无可争议的中高级轿车王者。
●“双核”驱动，雅阁魅力感动百万用户
2011年，在车市整体增速趋缓的大背景下，中高级轿车市场的竞争可以用“惨烈”来形容，作为领头羊的第八代雅阁自然成为所有竞争对手追赶的对象。在强敌环伺的形势下，第八代雅阁气势不减，一骑绝尘， 2011年上半年，第八代雅阁勇夺中高级轿车上牌量冠军。进入下半年，第八代雅阁攻势不减，成为唯一一款全年总销量突破16万辆的中高级轿车，令竞争对手望尘莫及。
车市竞争，比拼的不仅是速度，更是耐力，而最终体现的是产品的综合实力。第八代雅阁之所以能够在众多强敌中杀出重围，靠的是强大的产品力和服务力。用广汽本田一位经销商销售经理的话来说，第八代雅阁拥有产品、服务“双核驱动”，自然所向无敌。
产品魅力——雅阁素有中高级车市“操控之王”的美誉，在它的身上，汇集了Honda主流的先进技术，实现了动力、操控、安全和燃油经济性的完美统一。第八代雅阁以“高质感和运动感”为开发理念，让操控品质更进一步。雅阁所采用的双横臂式前悬挂、多连杆独立后悬挂，是在少数高档车上才会采用的悬挂系统，提供了极佳的行驶性能、操控性能和制动性能。此外，VGR可变齿轮比转向系统，配合新增的前悬挂支柱顶部加强杆，加强了车身刚度、减低转弯侧倾，还使车辆的转向感更加灵敏和直接。
在消费者日益关注车辆安全的今天，雅阁强大的安全性能，成为其畅销的又一重要因素。在第八代雅阁身上，首次应用了Honda的ACE （Advanced Compatibility Engineering）“高级兼容性车身设计技术”，高强度钢板的使用量也突破性的提升至48%，它还还装备了齐全的六位一体电子安全系统，包括ABS（防抱死制动系统）、EBD（电子制动力分配系统）、TCS（牵引力控制系统）、BA（制动力辅助系统）、SC（防侧滑系统）和VSA（车辆稳定性控制系统）。
2008年，第八代雅阁以总分50.3分的成绩荣膺C-NCAP五星+的最高安全认证，创下国内轿车市场C-NCAP碰撞的最高分，并成为同级别轿车中第一款获得五星+评价的车型。而2011年年初，在美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的碰撞试验中，2011款雅阁轿车力压众多豪华车品牌，获得5星级最佳整车评价，而且是唯一一个同时在正面、侧面和翻转碰撞测试中均获得五星评价的车型。雅阁获得双重安全认证，再次印证了雅阁品牌超越国界的可靠安全保障。
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