1997.1.10上海通用汽车金桥工地打下第一根桩，也播下了上海通用造车人的梦想。上汽集团和通用汽车的精诚合作，令上海通用汽车这一强强联手的“一号工程”，开始了令业界称道的“双赢”征程，并屡屡创下世人瞩目的“上海通用速度”。

1997.6.12上海通用汽车及泛亚汽车技术中心成立。15年中，通过快速学习、吸收、创新，并整合通用全球设计与工程开发资源，泛亚已形成国内领先的完整意义上的整车开发能力，成为企业的差异化竞争优势和可持续发展的可靠保障。

1998.12.17第一辆别克新世纪轿车下线。上海通用汽车仅用了23个月建成工厂并生产出了具有国际先进水平的别克轿车，创造了中国汽车工业史上前所未有的速度和奇迹。别克新世纪的下线宣告了首辆国产中高档轿车问世，树立了中国汽车新的制造标准。

1998年上海通用汽车率先在国内引入品牌专营模式。15年来，从当初最早的9家单一品牌特约零售商，到如今三大品牌、遍布全国1000多家营销网络，经销商伙伴们始终与上海通用共同奋斗和成长，携手为消费者们带来鲜明的品牌体验和体贴细腻的服务。

1999.12.17别克GL8商务车下线，并开始了它在国内中高档MPV市场的领航历程。今天，别克GL8已经成为中高档商务车的代名词，并一直是APEC会议、北京申奥、博鳌亚洲论坛等重大国务、商务、外事活动中的贵宾首选座驾。

2000. 12.12别克赛欧下线。作为“十万元家庭轿车”概念的首创者，别克赛欧圆了中国百姓的轿车梦，赛欧也由此成为上海通用汽车品牌中的传奇。

2001. 10. 20别克GL10出口菲律宾，揭开了上海通用汽车迈向国际市场、参与国际竞争的序幕，标志着上海通用汽车向实现“国内领先并具有国际竞争力”的发展目标迈出了实质性的一步。这也是中国制造的中高档轿车第一次批量走出国门。

2001. 10. 29第10万辆下线。上海通用汽车成为第一个仅用四年的时间就达到这一数字的汽车企业。“上海通用速度”再次印证了企业的快速发展。

2002.11.15上海通用汽车创立了国内首个售后服务品牌“别克关怀”，率先将汽车售后服务从“被动式维修”带入了“主动式关怀”的新时代。

2002.12.20上海通用汽车、上汽集团和通用汽车中国公司联合重组山东烟台整车项目，“上海通用东岳汽车有限公司”成立。上海通用汽车以合资企业的身份进行再投资，参与国内汽车业的兼并重组，开创了中国汽车工业兼并重组的新模式。此举也是上海通用汽车首次将生产基地扩大到上海以外的区域，为企业发展全国产能布局、形成集群优势开创了先河。

2002.12.26别克君威轿车发布。别克君威在设计上充分考虑中国消费者的心理和审美取向，从中国市场出发，融世界尖端技术，汲取中国文化精髓，成为真正符合中国当代杰出人士审美品味与驾乘感受的豪华高档轿车。

2003.4.19别克中级家轿凯越发布。别克凯越是基于全球平台，集全球及本土优势资源，由国际化团队联手打造的全球化中级轿车，开启了一个全新的中级车时代。8年来，凯越累计销售超过160万，成为名符其实的中级家轿之王。

2004.8.10上海通用（沈阳）北盛汽车有限公司正式成立，成为上海通用汽车在国内的第三个整车生产基地。