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主流中级车巅峰对决 王者争霸
陈盼盼
新闻稿 · 0浏览·2012-10-10 17:27

9月29日,请你现场试乘试驾

朗动、新朗逸、新福克斯、新速腾,这4款主流中级车的代表车型,究竟谁的操控性更好?谁的配置更豪华?谁的驾乘感受更舒适?下周六(9月29日),本报将在月湖公园举行“巅峰对决 王者争霸——主流中级车对比试驾”活动,用客观的数据和真实的体验,揭晓这些答案。

如果你对这几款车感兴趣,欢迎来亲自体验。由于场地和时间的限制,试乘试驾名额限定50个,报满即止。想参与活动的,请赶快拨打潇湘购车俱乐部电话:0731-82569815,或登录红网汽车频道(auto.rednet.cn)报名吧。

这次参与巅峰对决的4款车,都是当前主流中级车型,这些车型吸收了各自汽车厂商最前沿的设计理念,外形时尚,空间宽敞,配置丰富,科技含量更高,安全性能更好,经济燃油性更佳,代表了中级车市场的发展趋势。

为了把对比进行得更彻底,试驾活动中,我们除了安排静态展示、对比试驾,让参与者深度了解各个车型,还将安排资深的汽车专家讲解各款车型的性能,专业车手也将带来精彩的特技表演。我们希望通过试驾活动,让你更熟悉主流中级车的潮流趋势和各款车型的性能,为广大读者提供购车指导。

汽车之家

在正式试驾前,让我们先来简单了解下4款主流中级车各自的特点吧。

朗动:全球明星 中级车市场新标杆

朗动堪称北京现代在中级车领域的颠覆性革新之作。全新的外观设计和丰富的高端配置,朗动以中级车的定位和价格,实现了中高级轿车的驾乘标准。朗动的长/宽/高分别达到了4570/1775/1445mm,拥有2700mm的超长轴距。朗动1.6L配备的是γ发动机,可达到最大功率93.8kW/6300rpm,最大扭矩155.5Nm/4850rpm。全系搭载6速手动和6速手自一体变速器,带来绝佳的燃油经济性。朗动工信部综合油耗仅6.6L/百公里,其1.6L全系车型享受国家节能惠民补贴政策3000元。此外,朗动还拥有ECO主动式经济驾驶模式、多功能方向盘、自动防炫目后视镜、前大灯延时关闭无骨雨刷等诸多人性化的高科技配置外,更提供了驾驶席通风座椅、ESS紧急制动提醒、风挡自动除雾、后排空调出风口等多项达到中高级车标准的独有配置。

新朗逸:全面回归 德系实力新突破

自08年上市以来,朗逸凭借不凡实力迅速崛起,突破了80万的总销量,当仁不让的成为所在细分市场的主流车型。如今全新朗逸扬帆起航,为消费者打造出了一款实力座驾。全新朗逸是朗逸车系的中期改款车型,变化主要在内饰外观的调整上。毫无疑问改款朗逸变得更“大众”,更好的融入家族车系中。新朗逸轴距依然是2610mm,车内的乘坐空间和老款比也没有明显的区别。1.6L车型则搭配了5挡手动和6挡手自一体变速箱的组合。

新福克斯: 运动专家 安全性能出类拔萃

focus的意思就是焦点,它是欧洲福特的看家车型之一,诞生于1998年。现在,这款福特在欧洲的主力车已经落户中国,并且成为了万众瞩目的焦点。在中国,福克斯一上市,就凭借其亮丽的外观,不俗的动力,优秀的安全性能获得了年轻消费者的青睐。国产新一代福克斯已于今年3月1日在海口正式发布。新车仍然定位于紧凑级运动轿车,其两厢版车型尺寸为4368mm×1823mm×1470mm,三厢版车型尺寸则为4534mm×1823mm×1470mm,同现款车型相比,车身长度略有增加,而两个版本车型轴距则是同样的2648mm。

新速腾: 科技先锋 散发现代气息

速腾一直以用实力说话,用不断叠加的优势征服市场。全新速腾作为一汽-大众速腾品牌的全新换代车型,在完美传承大众汽车设计语言的同时,散发出现代且典雅的艺术气息。新速腾采用了B级车工艺技术热成型钢板、激光焊接等技术,并在国内首次应用、全球领先的水性无中涂工艺,且完全按照大众C级车标准进行生产检验,其品质超越同级车。吸引了购车者们的关注。

此文章为厂商供稿,不代表汽车之家观点
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