西行漫记 一汽-大众品牌品质体验之旅

　　两年前，在北国长春的那场“一汽-大众大众全品牌冰雪体验活动”至今还令人记忆犹新。驾驶乐趣与冰雪运动的完美结合，全面展示了一汽-大众全系产品的领先科技和品牌魅力，堪称一场驾控的盛宴。而今，在海拔叁千六百多米的青藏高塬上，一汽-大众大众品牌全系车型再次集结，拉开了“一汽-大众大众品牌品质体验之旅”的序幕。

一汽-大众大众品牌品质体验之旅发车前媒体记者合影

　　6月10日清晨，“西行漫记 一汽-大众大众品牌品质体验之旅”发车仪式在拉萨呈祥东馆酒店会议室举行。在一汽-大众大众品牌公关总监拱兴波热情洋溢的欢迎致辞后，专业技术员为大家详细讲解了本次试驾活动中所需注意的安全事项。8时30分，来自全国各地的40余位媒体人及工作人员与20多辆试驾车和工作用车，向目的地林芝进发。

一汽-大众西行漫记车队，驶离停车场，向目的地林芝进发

　　由一汽-大众全系车型所组成的车队，排成一字长龙，浩浩荡荡向目的地进发。强烈的高塬反应让多位媒体朋友和工作人员感到身体不适，但这丝毫没有影响大家的斗志，一路向东，经过一段城市、乡镇道路后，车队终于驶上了青藏高塬最着名的公路之一——318国道。驶上国道后，整个车队的行驶速度明显加快，一汽-大众大众品牌各款车型充沛的动力，在高速行驶过程中得以充分的展现。

一汽-大众大众品牌全系车队行驶在拉萨的城市主干道上

　　一位驾驶过老款宝来的媒体，对全新宝来在公路下的试驾体验十分满意。在7速DSG变速箱的帮助下，驾车一直加速至100公里左右的时候，发动机转速始终徘徊在2000转以下，车内的噪音和震动依然能够保持在一个不错的水平。深踩油门车辆会迅勐的向前窜出，同时，随着发动机转速的上扬，高亢的发动机工作声音也会传入耳中。全新宝来在底盘调校上保留了更多运动特征，悬挂更加硬朗，路面反馈清晰，并且能在高速行驶和过弯时带给驾驶者更多信心。

全新宝来稳健的行驶在高塬公路上

　　一路穿过沼气村、夏扎瓦村，在松赞干布出生地，车队并没有多做停留就径直驶向了米拉山口。在米拉山口，实际海拔已经超过了5000米，高塬气候更加明显。稀薄的空气和较低的气压让大家感受到明显的唿吸困难，高塬反应十分明显，多位媒体朋友都拿出提前准备的氧气袋吸氧。尽管如此，大家还是情不自禁地赞叹这座藏民心目中神山的高大雄奇。

车队经过海拔5013米的米拉山口

　　经过米拉山口后，车队继续驶向目的地。驾驶全新捷达行驶在公路上，匹配优化的底盘和悬架系统不仅能够平稳行驶，更表现出了极佳的操控性——变速器换挡十分平顺性，并保持良好的响应速度;灵敏可靠的ABS制动系统，搭配ESP系统实时监控车身动态。面对路程中不断增高的海拔，全新捷达的进气系统亦表现出了良好的高塬适应性，全程持续输出澎湃的动力，并保证了较好的燃油经济性。

在高塬公路的弯道上，全新捷达展现出优异的操控性能

　　中午时分，车队来到米拉山脚下的小镇松多休息用餐。近五个小时的高海拔长途驾驶，强烈的高塬反应使许多媒体朋友十分疲惫，但是提及上午的试驾感受却很激动。一位试驾迈腾的媒体朋友说：“虽然在开放道路中受到限速、车多等因素的限制，但在瞬间加速、快速并线的过程中，我还是充分体会到了设计者在迈腾操控性方面的全力以赴与毫不妥协。”大众最先进的TSI加DSG黄金组合动力、17英寸标准轮毂、优质的扁平宽胎，以及由轻质优化麦弗逊前悬架和全新调校多连杆后独立悬架组成的悬挂总成，在更稳定、更精准的操控性层面起到了决定性作用，这使迈腾行驶时的平稳过弯让驾驶者倍感从容。

TSI发动机的应用，带给全新迈腾澎湃动力

　　从小镇松多再次出发，试驾车队在极富藏族色彩的小村落中缓慢穿行，大家以趁机放松了一下疲惫的身躯，感受青藏高塬午后乡间的恬静。土族的藏民对如此庞大的一支车队的经过似乎感到很好奇，纷纷驻足观看。试驾的媒体朋友也打开车窗与村民挥手示意。

一汽-大众西行漫记车队驶过青藏高塬上的一座古镇

　　驶过几座村庄，试驾车队来到了尼洋河中流砥柱。尼洋河是一条非常美丽的河，它是雅鲁藏布江的一条支流。藏语称河为“曲”，称湖为“错”。尼洋河，藏人叫它尼洋曲。中流砥柱像一幢别墅矗立在尼洋河中心。河水冲击到这块巨石上，溅起一片浪花，翻滚激荡，夺路而去。

“中流砥柱”位于尼洋河中游，其所处在的位置山势险峻

　　傍晚时分，车队顺利抵达了目的地——被称为“西藏江南”的林芝，我们第一天的旅程也就此告一段落。媒体朋友们经过了一天的奔波十分疲惫，但在自助晚餐上却兴致盎然的交流着白天试驾的心得。一汽-大众大众品牌全系车型也在这一天的行程中出色的完成了任务，以扎实的品质和优秀的操控性征服了每一位试驾者。夜色渐渐低沉，路途劳顿的人们进入梦乡。当清晨的阳光洒满大地，我们将迎着朝阳启程，继续此次青藏高塬的难忘旅程。

　　经过了第一天的试驾，我们在城市道路、乡镇道路、高原山路上体验了一汽-大众大众品牌全系车型扎实的品质和优秀的操控性。与此同时，西藏高原奇特多样的地形、地貌和高空空气环流以及天气系统的影响，形成了复杂多样的独特气候。干燥的天气、极差的路况、强烈的高原反应也给所有人带来了身体和心理上的极大挑战，但是大家都一一克服了。

6月9日，一汽-大众大众品牌全系车队正在向鲁朗进发

　　第二天发车之前，活动举办了媒体沟通会，一汽-大众技术专家为大家进行了详细的讲解。从车身、底盘技术到电子电器系统和复杂路况的安全驾驶技巧，技术专家专业生动地讲解使媒体朋友们对一汽-大众车型技术的了解更加充分，接下来的试驾也更加具有针对性。

一汽-大众技术专家正在就大众车型底盘相关技术进行讲解

　　上午十点，车队在林芝八一镇准时出发，驶向80公里外的鲁朗。工作人员告诉媒体朋友们，从林芝到鲁朗这段路将是蜿蜒曲折的盘山路，这不仅将考验车型的通过性和操控性，更对大家的驾驶技术是一次严格的测试。

10日上午十点，车队在林芝八一镇出发，驶向鲁朗

　　尽管山路崎岖，但迈腾发动机底部的隔音护板让整个驾驶都处于一种舒适安静的状态。扎实的底盘调校配合ESP车身稳定系统，使迈腾在过弯时，车身的侧倾并不是很明显，它会在出弯后不知不觉的恢复平稳的状态，整体感觉很紧凑、稳健。从起步加速到匀速巡航状态，双离合器变速器配合发动机的转速始终都在最合适的时间点进行升降档动作，而这一切都是在极短的时间内完成的。正如一位媒体朋友所说：只有亲自试乘试驾才能体验到TSI+DSG组合的完美驾驶乐趣。

搭载TSI+DSG黄金动力组合的全新迈腾，稳健的行驶在盘山公路上

　　在多处S型的弯路上，全新捷达也表现出了极佳的操控性，不仅变速器换挡平顺自如，灵敏可靠的ABS制动系统，搭配ESP系统实时监控车身动态，使全新捷达在过弯时车头指向清晰准确，时刻保持良好的循迹。澎湃的动力，则使全新捷达在高原的盘山路上应付自如。

在多处S型的弯路上，全新捷达也表现出了极佳的操控性

　　经过了2个小时的崎岖山路，在中午时分，车队来到了著名的风景区——鲁朗。苍茫辽阔草原、一望无际的杜鹃花海与一汽-大众的车队融为一体，勾画出青藏高原上独有的美丽景观。离开鲁朗林海，车队在傍晚时分返回八一镇，第二天的行程就此结束。

苍茫辽阔鲁朗林海与一汽-大众的车队融为一体

　　6月12日，车队从林芝八一镇返回圣地拉萨。回程路上，媒体朋友们都在互相分享试驾感受。一位年轻的媒体朋友对高尔夫蓝驱的节油表现印象深刻。在约五百公里的综合路况测试中，包含了公路、山路、乡镇等多种路况，高尔夫蓝驱全程平均油耗保持在5.2L/km，其中最低油耗达到4.3L。这一数字再次验证了蓝驱技术节能、环保、高效的技术理念。

一汽-大众的车队一字排开，浩浩荡荡的行驶高原盘山公路上

　　在返程途中，许多媒体朋友还对搭载DSG的车型进行了有针对性的测试。DSG变速箱表现出的稳定性和平顺性令人赞叹。一位试驾速腾媒体朋友说：“DSG变速箱的换挡速度的确令人惊讶，我好几次想刻意体会它的换挡过程都失败了，因为换挡速度实在是快。”除此之外，变速器的控制程序也表现出很高的水准，换挡冲击几乎为零，如果不是刻意盯着转速表，仅凭感觉根本体会不到变速器在换挡。另外，整个换挡的智能化程度很好，特别是在S挡模式下，降挡很积极，而且随着油门踏板的深浅程度，系统可以做出不同的换挡操作，带给试驾者“人车合一”的感觉。

历经路况、地形、气候的多重考验，一汽-大众试驾车队傍晚时分回到了圣城拉萨

　　历经路况、地形、气候的多重考验，试驾车队在傍晚时分回到了圣城拉萨，此次“西行漫记 一汽-大众大众品牌品质体验之旅”也画上了完满的句号。在6月13日的庆功晚宴上，在本次试驾活动中微博表现活跃的媒体收获了惊喜，分别获得“先发制人、多多益善、众星捧月”三个大奖。愉悦热烈的气氛下，获奖媒体纷纷上台发表感言，大家对此次一汽-大众大众品牌全系车型出色的表现予以极大的肯定。

　　在短短几天中，我们经受住了复杂路况、高原气候的严苛考验，圆满完成了此次在“世界屋脊”上的品质体验之旅，这段艰苦且充满挑战的旅程，令所有参与者难以忘怀。一汽-大众大众品牌全系产品的扎实品质和卓越的操控性，也在这次试驾活动中得到了充分的验证。