在征战中高级车市场的阵营里，北京现代又添了一员猛将。

刚刚在上海车展完成全球首次亮相的北京现代全新中高级轿车——MISTRA名图，将于今年下半年上市，上市之后，名图将和第八代索纳塔以最强兄弟连的姿态，冲击竞争激烈的中高级车市场。

榜样在前 北京现代中高级车市场又出强兵

说到第八代索纳塔的辉煌，要先从海外市场说起。第八代索纳塔于2010年1月海外上市，凭借“流体雕塑”的时尚外形、丰富的配置和五星级安全评价，迅速打破由丰田凯美瑞和本田雅阁长年独霸美国中高级车市场的格局，与雅阁、凯美瑞并列，跻身中高级车三甲之列，并于2011年5月以超过2.2万辆的销量力压凯美瑞和雅阁，夺得单月销量冠军的成绩。

MISTRA“名图”的征途则始于中国。这款车是北京现代以中国消费者需求为核心，瞄准中高级车细分市场推出的一款精品力作。不同于索八，名图的外观线条更具力量感，风格大气。2700mm的轴距，远远领先于速腾、英朗GT、马自达六等竞品车型。根据北京现代对第八代索纳塔的产品策略来看，名图在配置方面也会给消费者惊喜。

可谓“未成曲调先有情”，国内还未上市，第八代索纳塔就聚集了大量关注的目光。在2010年广州车展首次亮相后，第八代索纳塔凭借领先潮流的流体雕塑设计就引起极大关注，在车展组委会主办，搜狐汽车等多家主流媒体协办的“车展大奖”评选中，一举拿下最佳汽车造型奖”。而刚刚在上海车展完成全球首次亮相的北京现代全新中高级轿车——MISTRA名图，同样“一鸣惊人”。凭借大气稳重、张力十足的外观，宽大的空间，和北京现代成功运营中高级车的实力，名图获得当届“车展大奖“的最大奖—— “最受关注车型”奖。

为了巩固并提升第八代索纳塔在中高级车领域的地位，北京现代还于今年4月推出2013款新索八，新索八共进行了20多项升级和改进，不仅更加豪华，还新增了两款中低2.4L车型，也使得2013款第八代索纳塔的2.4L车型达到四款，降低了2.4L索八的购买门槛，扩大了消费者的选择范围。

索八如此亮眼的成绩，以及北京现代对产品的不断推陈出新，让人不免推测，还未上市就吸引众多目光，凭借强大的产品力在竞相追逐中脱颖而出的MISTRA“名图”，是否能如第八代索纳塔一样，打出一片天地，并超出期待，成为北京现代抢夺中高级市场的又一重要引擎呢？

“双核”战略引发的长期关注

MISTRA”名图”的加入，第八代索纳塔在中高级车市场上将不再是单兵作战。

依靠动感时尚的外形、丰富的配置和出众的品质，第八代索纳塔上市便受到消费者的热烈追捧：上市四个月就实现月销破万，不到2年时间就实现累计产销超20万辆，在中高级车销量榜上的位次也跃升到第5，稳固了其中高级车“新主流”的地位。

从上市之初以惊艳表现成功颠覆了主流中高级车 “保守中庸”的传统形象，到持续深耕，在“家用中高级车”的新细分市场，第八代索纳塔成功开拓出了一片新的“蓝海”。

如今，这片新的“蓝海”又多了一个同盟兄弟MISTRA名图一同作战。两兄弟如何联手作战？根据现在北京现代的产品布局，去年上市的高端中级车朗动主打1.6L排量，索八主打2.0L和2.4L排量。可以预测，新车名图将以1.8L排量为自己的“主攻战场”，填补北京现代在1.8L区间没有主力车型的空白，继而与索八实现在中高级车市场的双核战略，更加完整覆盖消费群体。这样，北京现代不仅有“朗悦组合“称霸中级车市场；有新途胜+ix35+全新胜达大战SUV市场，在中高级车市场，北京现代也开始有了MISTRA”名图”与第八代索纳塔“兄弟连“的联袂出击。

对企业而言，北京现代以对市场的快速反应，昭示着这家迈入第十一个年头的合资公司运营产品线的能力，已经足够成熟和富有远见。而持续推出中高级车型，也将不断提升公司的中高端车型比例，继而对品牌形象提升做出贡献。

对市场而言，不断细分和衍伸的产品线，朝着“让每一个希望购买北京现代车型的消费者，都找到自己适合的产品“的方向努力。索八的入市，为追求个性的中高级车消费者提供亮眼的选择；上市两年之际推出2013款索八，为喜爱索八又追求动力的消费者，提供实用的选择；而名图则以面貌一新的大气外观，更环保的动力配置，让市场期待这一次的选择。北京现代中高级车“双核”发力，不仅是简单的产品组合，“让产品和消费市场一同成长”的理念，更值得消费者长期关注。