纠结买车不是一天两天了，本来在新车还没上市的时候就已经差不多快抓狂了，到最后还是在新世嘉和新速腾两款车上犹豫不定。自己财力的实际情况可以全额拿下新世嘉，因为新世嘉上市之后价位降了将近两千，虽然不很多，但是这两千可以置备点好的东西，所以这个自己是蛮心动的。新速腾呢，自己还很中意涡轮增压的发动机。总之是两者选其一，不能鱼和熊掌兼得，很是让人纠结。

新世嘉，家族脸谱越改越大气，前脸无论是中网还是大灯都更加趋向于海外版的C4，C4个人是非常喜欢的一款车，所以新世嘉外观还是比较吸引我的。

尾部也改了许多，尾灯让我很喜欢。据介绍说尾灯组内部有所调整，白色的灯条变得更细，红色部分的灯壳也取消了现款车型的熏黑风格，并运用LED光导设计。还有四个倒车雷达探头依然保留，牌照框样式由正梯形变为倒梯形。

侧面还是挺好看的，速腾的侧面也不错，相比较新世嘉的线条还是柔和些，速腾就彪悍一点。

内饰方向盘上加了镀铬装饰，档次提升了，个人觉得很有档次感。试驾的时候也体会到了新世嘉的方向盘，带给人很稳重的感觉。

个人比较喜欢全黑内饰，经典大气，2.0的动力就比较好，变速箱4at还好，试驾的时候顿挫感也不明显，最主要的是价格，2.0自动挡才14.78万元左右，有天窗，有ESP，有座椅调节功能，有后视镜折叠等等，感觉性价比很不错。

新速腾，外观改的不大，挺简约的吧，乍一看都没有老款的有个性时尚。大众品牌也比较可靠，之前在不知道大众DSG召回这个新闻的时候，差点就定了1.4T时尚型的。

速腾的三幅式多功能方向盘跟高尔夫6一样，握手处凸起设计恰到好处，握起来的手感还不错，同时方向盘还集成了音响操控，电话接听，或切换显示信息等功能，既能保证安全又方便实用。

二选一的挑车，新世嘉夺魁，成功被我领回家，很令人满意。