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执着铸就辉煌 一汽-大众CRC拉力赛车队

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  如果说WRC是拉力赛的金字塔顶端,代表着拉力赛的最高水准,那在咱中国同样专业性质的拉力赛事,便是创始于1999年的中国汽车拉力锦标赛(以下简称CRC)。CRC中还有着这样一支战绩辉煌的冠军车队--一汽-大众车队

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  自1999年CRC诞生起,一汽-大众车队便始终活跃在CRC赛场上,近年来的发展十分迅猛。不仅参赛车辆众多,成绩斐然,并且还成为了拉力赛组委会官方车辆保障团队,而参赛的后勤保障团队也从原来的16人演变到现在的45人。

  一汽-大众车队有着辉煌耀眼的战绩,7届年度车队、厂商杯双料冠军。2017赛季,一汽-大众车队继续派出了兩位元老级车手参赛:一汽-大众车队首席车手陈德安、一汽-大众主力车手李国进,同时车队还派出了强有力的新外援车手——马克·希金斯先生,三位车手驾驶全新涂装的7代高尔夫赛车出征。而一汽-大众车队所取得的成绩,离不开一汽-大众厂商的鼎力支持,谈及一汽-大众多年来对赛车运动如此热情支持的原因,可以引用赛季出征发布会上,一汽-大众销售有限责任公司副总经理马振山的讲话,“除了冠军与成绩,一汽-大众更看重赛车过程中车手们所表现出来的奋力拼搏、超越自我的激情与勇气,這是赛车文化的精髓所在。所以长期以来我们可以看到,一汽-大众不光持续助力中国赛车运动的发展,还坚定地做中国赛车文化的推动者。”

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  一汽-大众车队的赛车从最开始的捷达宝来高尔夫、速腾迈腾,直到当今的高尔夫7代冠军赛车。一汽-大众敢拿出这么多车型来参加到汽车运动,一方面显示一汽-大众对汽车运动的热爱,另一方面也展现出了一汽-大众对消费者认真负责的态度,他们敢于拿自己的产品去赛场经受考验。我国的汽车工业和世界开始接轨已经有三十多年的时间,但国內开展汽车运动才只有不到20年。在这方面,一汽-大众敢于当这个“吃螃蟹”的人。长期以来,一汽-大众一方面坚持推动赛车运动在中国的普及,让更多消费者开始了解赛车、喜爱赛车,并且有机会亲自接触到赛车。;另一方面在CRC赛场上冲锋陷阵,夺取一个又一个分站冠军与年度总冠军

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  特别是2014年,高尔夫7赛车首次亮相在了CRC龙游站的赛场上,正式开启了高尔夫7赛车的CRC荣耀之旅。在龙游站,它不仅以绝对优势甩开第二名30分钟夺得冠军,同时也让CRC的赛车在同一场地内第一次赢过了APRC亚太拉力锦标赛的赛车!

  惊艳全场的高尔夫7 CRC赛车基于第七代高尔夫车型打造,由一汽-大众车队联合英国著名赛车研发公司“Prodrive”专门为CRC量身订做。该车最大功率可达350马力、最大扭矩为600牛·米,零至百公里加速只需2.4秒,这一成绩足以让绝大多数超跑汗颜。

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  十余年来一汽大众车队对拉力赛的执着,让一汽-大众车队将后勤保障团队锤炼成拉力赛场上的“特种部队”,他们坚信只有强有力的后盾,这台高尔夫7代赛车才能在赛场上所向披靡,这样执着将一汽-大众精益求精的造车态度和出色的产品扎根在车迷的心中,也让一汽-大众优秀的企业形象深深扎根在消费者的心中。

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  而量产版的第7代高尔夫车型于2013年12月10日正式上市销售,该车基于大众的MQB平台生产而来,外观鲜明的家族特征让我们很容易就能辨认出这是一辆高尔夫车型。在内饰风格的设计上,设计师对高尔夫7做了大刀阔斧的改变,中控台以驾驶者为中心设计,用料和做工一如既往的出色。另外,织物、真皮和Alcantara等多种材质的运用让高尔夫7的座椅能够满足消费者的各种不同需求。除GTI版本使用了第三代EA888发动机外,其余车型均配备EA211的1.6自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机,其中1.4T车型还分为高低功率的不同版本。上市至今已超过一百万的销量是最有利的证明,可见消费者对第7代高尔夫车型的认可。也正是因为它出色的运动性能、巨大的潜力,才被车队选做赛车的原型车。

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  一汽-大众对赛车运动的支持,让车队能够全身心的投入到赛事中去,就如陈德安先生常勉励队员的那句话一样,“品质源于专注”。与此同时,多年的比赛经验、成熟的赛事准备和安排加上队员强大的心理素质等,这些一直是一汽-大众车队身为冠军车队最仰仗的宝物。2017赛季的CRC赛事的大幕已经开启,让咱们于赛场上再一睹这支冠军车队的风采吧!

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