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成都车展2号馆新车全搜罗:吉利/别克等

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● 上汽通用别克

Electra-X概念车
车展节奏:首发

  在2022成都车展上,上汽通用别克正式亮相了一款基于奥特能电动车平台打造的SUV——别克Electra-X。别克Electra-X是一台应中国消费者需求而开发的纯电动概念SUV,其外观风格是别克PURE Design设计理念的全新演绎,集科技、未来与运动感于一身。

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  虽然是一台纯电动SUV,但别克Electra-X还是在前脸设计中做了不少文章,全新飞檐展翼式前脸搭配鳞晶点阵式格栅,满满未来感。律动LED大灯也能演绎多种不同的灯语。

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  车尾部分也没有什么多余的设计, 贯穿式尾灯在全新设计语言下有了新的活力。去除车身多余的装饰也是全新设计理念的一个特点,凸显电动时代的纯粹。

上汽通用别克 Electra-X 2022款 Concept

上汽通用别克 Electra-X 2022款 Concept

  相比外观,别克Electra-X的内饰设计更加“清爽”,整体以横向语言为主,同时赋予了内饰比较丰富的层次感。而这样简单的线条,也换来了十足的未来感。

上汽通用别克 Electra-X 2022款 Concept

  车内看不到物理按键的身影,带全新Logo的三辐式方向盘也是相当简洁的设计,与内饰风格统一。造型很“别克”的弧面屏尺寸达到30英寸,官方称能达到6K的分辨率。别克Electra-X拥有全新一代VCS智能座舱系统,配备高通骁龙8155车载芯片,这也是当下国内、外量产芯片当中的“头牌”,可支持5G连接。

  别克Electra-X的平台——奥特能电动车平台是首个采用无线电池管理系统(wBMS)的电动平台,配合通用汽车全新一代VIP智能电子架构,将支持更精细化的系统管理和功能的迭代升级。


昂扬Envista
车展节奏:预售
预售价:15万元起

  在2022成都车展上,别克旗下全新轿跑式SUV——别克昂扬Envista正式开启预售,新车的预售价为15万元起。新车整体设计汲取此前的Electra-X纯电概念SUV,不过配备的是燃油动力。

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昂扬Envista GS

  外观方面,新车整体设计汲取此前的Electra-X纯电概念SUV。具体来看,其保留了全新的分体式大灯家族化设计语言,两侧的主光源与中央的格栅连通,并辅以镀铬材质的饰条,层次感突出。同时,全新样式的别克LOGO也被放置在前格栅上沿处,提升辨识度。

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昂扬Envista GS

  车身侧面,别克昂扬Envista显现出具有个性的轿跑SUV样式,长宽高分别为4638/1816/1565mm,轴距2700mm。尾部方面,该车采用了狭长的尾灯组,与前灯组形成呼应。

  内饰方面,新车采用当下流行的由大尺寸液晶屏+大尺寸中控屏组成的一体式连屏设计。搭配中控下方的旋钮式机构,让这款车看上去十分时尚。

  动力方面,新车搭载了LP5的1.5T四缸发动机,最大功率132千瓦;轮圈提供17和18英寸两种造型可选。


别克昂科威Plus艾维亚冰雪主题改装车
车展节奏:亮相

  8月26日,在2022成都车展期间,上汽通用别克带来一款昂科威Plus艾维亚冰雪主题改装车,新车采用独特的车身涂装,带来与普通版车型截然不同的视觉感受。

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  可以看到,新车整体依旧采用了我们非常熟悉的别克家族式设计语言进行打造,不过不同的是,新车拥有类似“极光”效果的车身涂装,看上去很炫目。此外,新车前机舱盖上配有尺寸宽大的进气口,让车辆拥有更强的野性。

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  车侧部分,新车在轮拱以及侧裙等处融入了亮黑色设计元素,与此同时,车顶的行李架似乎也在提醒我们,这是一款可以带你畅游冰天雪地的车型,可以容纳你的滑雪装备。车尾部分,新车尾灯组处似乎采用了熏黑式设计,与车辆的整体氛围更搭。

  动力方面作为参考,预计该款改装车仍搭载1.5T或2.0T发动机,搭配48V轻混动力系统,其最大功率分别为211马力(155kW)和237马力(174kW),传动部分采用9速手自一体变速箱。


威朗Pro“再来一Ping”北冰洋联名涂装车
车展节奏:亮相

  8月26日,成都车展正式拉开帷幕,别克品牌为广大消费者带来了旗下紧凑型轿车——威朗Pro北冰洋联名版车型。新车在现款车型设计基础上加入大量北冰洋汽水儿瓶身涂装,整体更加有趣味性。

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  外观方面,作为联名版车型,其整体基本沿用了现款车型的设计风格,并在外观细节处进行调整。具体来看,新车表面采用了颇具“北冰洋”风格的车身涂装,橙色+蓝色+标志性的北极熊图案,让这款车辨识度得到很好地提升,并拥有较强的地区性标志。同时,新车车身上还配有够JU气(局气)、别KE气(客气)的拉花,加强地域语言特色。

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  动力层面,参考现款在售的别克威朗车型,其全系配备1.5T发动机,最大功率为135千瓦,峰值扭矩为250牛·米,传动系统匹配CVT变速箱。

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