下沉式的博物馆陈列了丰富的展品，包含青铜器、玉器、骨器、陶器、石器和刻有甲骨文的甲骨片。大家熟知的司母戊鼎和司母辛鼎的复制品在这里都有展示。
相比二里头夏都遗址，安阳殷墟规模更大，展品、遗迹分布也更为分散。游览宫殿宗庙遗址大约需要4-5小时左右，如果还对王陵遗址、洹北商城遗址感兴趣，则至少需要一整天的时间。
安阳盛德利饭庄
消费：208元（两人）
口味推荐：★★★★☆
环境推荐：★★★★☆
服务推荐：★★★★☆
虽然同属豫菜系，但安阳当地的特色美食和洛阳又有明显区别，在当地老字号盛德利，我们点了数样当地特色小吃，炸血糕、袁府卤肉、三不沾味道都很不错，味道相比水席菜更偏重一点，袁府卤肉和三不沾的量还很大，足够4-5人食用。烧灌肠做法则类似东北血肠。粉浆饭偏酸的口感绝对是因人而异，我很喜欢，在大博口中就是一碗“馊粥”。
个人认为相比真不同的洛阳水席菜，盛德利的菜品更合我口味，加上同样是老字号且特色鲜明，价格也比较实惠，还是值得推荐给去安阳旅游的朋友们的。
结语：身居一线城市的我们，早已经见惯了各级别各品牌的纯电动车游走于大街小巷的景象，但此次的河南之行让我体验到其实在洛阳、安阳这样的非一线城市，纯电动车的普及程度、充电设施的绝对数量与覆盖面积相比北上广这些一线城市还是存在一定差距的。如果自家不具备安装充电桩的客观条件，那么在洛阳、安阳市区驾驶纯电动车日常通勤，其用车成本、时间成本和便利性都并不尽如人意，而以人口密集度更高的洛阳老城区居住环境来看，大规模铺设私人电桩显然也是不太契合实际的。可以说纯电动车型想要在洛阳、安阳这些同样拥有庞大人口基数的城市，不依靠政策单纯以市场行为进行推广，在相关的基建方面还需要下一番功夫。
在驾驶纯电动车长途出行方面，以此次单程800km左右的行程为例，充电费用相比一台同级别燃油车（以高速续航油耗10L/100km左右紧凑型SUV为例）能节省约一半左右，但也会多花出近50%的时间消耗在路上。如果您计划的旅行时间超过一周，且有多个旅游目的地或在当地有较多的用车需求，驾驶纯电动车所节约下来的费用还是比较可观的；如果旅行的整个周期并不长，仅有4-5天甚至更短的时间，那显然驾驶一台纯电动车在路上消耗的时间占比就会较高，对于假期本就弥足珍贵的大多数人来说显得很不划算。（图/文 汽车之家 赵琮迪；摄 汽车之家 赵琮迪/许博）
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