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4月上市!全新斯巴鲁WRX独家配置曝光!

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  [汽车之家 资讯]  日前,我们独家获得了平行进口的全新一代斯巴鲁WRX(参数|询价)配置信息。本次平行进口车型为墨西哥版,由日本工厂生产,平行进口商进行符合国内销售和售后法规的整改后,进入4S店渠道销售。新车后续的所有原厂维修配件均可通过斯巴鲁授权经销商(4S店)购买。据悉,新车将在4月份内正式公布售价。

  目前店内接受订单,意向金1000元(不同店面会有所浮动,意向金可退),后续车辆公布价格后按照官方指导售价的15%来支付大定费用(不可退),预计将在2024年第三季度交付。

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  具体来看,新车将会提供三款外观颜色,分别为新拉力蓝、霞光橙以及浅黛矿石灰。新车还将提供随动转向大灯(SRH)、EyeSight驾驶辅助系统、CarPlay等多项智能化舒适性配置。此外,该车将会搭载2.4T水平对置四缸发动机+左右对称全时四驱系统,同时还将会提供6速手动变速箱作为选项。

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  外观部分,全新一代斯巴鲁WRX整车富有运动感,车头为家族式六边形中网,内部为黑色网状格栅,两侧大灯造型颇有辨识度,前包围则是运动型车经典的风格。在机舱盖上还拥有经典的顶置进气口,拉力范十足。

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  车身侧面,图中实车采用灰色车身,搭配黑色运动套件,以及多辐式轮圈,显得十分独特。来到车尾,最吸引眼球的莫过于它配备的双边共四出排气,低位领航灯,运动感十足。车身尺寸方面,该车长宽高分别为4670/1825/1465mm,轴距为2675mm。

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  内饰方面,内饰的造型布局也颇具斯巴鲁风格,新车采用了一块11.6英寸的竖状大屏。全新的三辐式平底方向盘、机械手刹(手动挡)和铝制踏板更能激发人们的驾驶欲望。此外,车内还将采用奥司维座椅搭配红色缝线以及合金踏板等营造运动感。

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  配置方面,新车将配备可调节方向盘、主驾座椅10向电动调节、智能钥匙系统、左右双区独立自动空调系统、CarPlay、蓝牙系统、哈曼卡顿音响等。此外,新车还将搭载EyeSight驾驶辅助系统,其中包括防碰撞制动系统、紧急自动转向辅助功能、自适应巡航控制系统(ACC)功能等。值得注意的是,新车的中控屏操作系统均为原厂自带中文语言选项,区别于传统的平行进口车型,进一步提升中国用户的用车便利性。

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  动力方面,新车将搭载2.4T涡轮增压水平对置四缸发动机,采用16气门并搭配双顶置凸轮轴(DOHC),最大功率275马力,峰值扭矩为350牛·米。传动方面,将匹配6速手动变速箱,同时还将匹配全时四驱系统。此外,新车还将配备陡坡启动辅助以及track模式的车辆动态控制系统(VDC)。(文/汽车之家 姚宇)

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  • 斯巴鲁WRX 2018款 STI Final Edition 英国版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    5.92 34.75 --
    测试文章:多一些热爱 海外试驾斯巴鲁WRX STi
    评测编辑-梁奇:

    抛开信仰来看待,11代(VA)STi的表现确实中规中矩,油耗、隔音、配置等等方面都不够亮眼,但是对于真爱粉儿来说,可能还有人觉得它变的不够纯粹了,在向着多元化妥协。但是,它在四驱系统以及底盘反馈反面依然具备非常出色调校,EVO停产之后,它的存在无人能及。

    评测编辑-于硕:

    作为EVO的粉丝,也不敢说没喜欢过STi,甚至有人会双修这两款车型,之所以这样恐怕真是无法割舍吧。STi 11代(VA)还能够买到,就给了我们一个莫大的安慰。

    评测编辑-:

    相比现在的钢炮或者其他运动车型,它的表现确实太原汁原味了,沉重的离合器脚感,略显生涩的入挡感受,很难在找到与它脾气相投的车型,不过我认为它还是比较适合狂热的发烧友,日常开太激进了,舒适性不足。

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级别:紧凑型车
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