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家用商用两不误 沃克斯豪尔Astravan

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● 舒适性

  如果你用一辆Astravan来作为日常基本的载货工具,那你的工作环境将是非常惬意的。Astravan和雅特轿车采用相同的人体工程学设计布局,提供了绝大多数货车车主从未预想的舒适且优雅的驾乘环境。

● 实用性

Astravan非常实用

  新款Astravan的轴距比现行版加长了9毫米,这使得车辆的操控性和行驶性都获得提升,另外无论是车厢还是载货区的空间都进一步增加。尾门的开口更低更宽,同时地板的长度和宽度分别比现行版增加了97毫米和6毫米。载货区位置比老款车提高了24毫米,车后背也储物,而总的有效载荷增加到650公斤。

● 引擎

  在上市之初,新款Astravan将提供三款柴油引擎和一款汽油引擎。其中的顶级款将搭载一台取自雅特车系的120马力1.9升 CDTi柴油引擎;另外经过改进后的现行版搭载的1.7升 CDTi引擎动力可以提高到100马力也将配备在新车上;同时还有一台90马力的1.3升 CDTi引擎。这三台柴油机的排放将符合欧4标准,另有一台1.4升汽油引擎,它配备了通用先进的Twinport节油技术。

● 安全性

  所有的车型都配备遥控中控锁和带有密码保护功能的车门锁,而perimetric报警系统和实心尾门则是选装件。

● 上市时间

  新车型将在今年秋季抵达沃克斯豪尔的经销商处。届时,现行版车型仍将继续销售。

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    测试文章:动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡
    评测编辑-韩路:

    孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂,组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶!一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机,但是刹车和悬挂又那么运动,属于调校挺逗的。这个售价,这个调校,我实在不太明白用户群所在,6分吧,不入流的边缘车。

    评测编辑-王苦公:

    欧宝雅特GTC全景风挡版,偏门的小车,但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位,但1.8升发动机的动力很勉强,不过35米的刹车距离令人吃惊,全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点,造型有棱有角,材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性,加上高昂的售价,注定它只适合少数人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味,以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合;除了这个特色外,运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉,但很可惜的是,该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。

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