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家用商用两不误 沃克斯豪尔Astravan

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  这是一辆在满载货物的情况下可以操控自如的货车!沃克斯豪尔已经去掉了罩在新款Astravan上的面纱——这款最新车型是公司最成功的一个货车品牌。

沃克斯豪尔Astravan

  这款新车将在今年秋季上市,它是专门为英国市场设计和开发的,每年在英国有近1万辆Astravan被售出。这款车在设计的每一个方面都是为创造出一款以“驾驶者”为核心的货车。

沃克斯豪尔Astravan其实就是欧宝Astravan

  该车是在雅特(Astra)旅行车平台的基础上开发的,新款Astravan在动感特性,造型风格和舒适性上仍保留了雅特旅行车的特点,但在实用性上进一步加强。每一个部件都重新评估或重新设计,车辆完全是以载货的商业用途而设计的,因此在车厢内部仍能感受到与轿车的不同。

● 制造过程

  新款Astravan是和Astra五门掀背版一起在通用汽车公司位于英国柴郡(Cheshire)埃尔斯米尔港的工厂生产的。截至到2004年,这家工厂同时也是现行版Astravan的装配厂,后来这条生产线转移到了波兰。新款Astravan和现行版之间存在极大的共性意味着新车将再一次在英国生产,而埃尔斯米尔港的工厂由于具备极佳的装配线和严格的质量控制因而据有很大的优势。

● 底盘和转向系统

  新款Astravan采用了与雅特旅行车相同的基本设计原理,但它的后轴进行了重新设计以便让油箱的位置进行调整。调整后储物空间增加同时地板也是完全平坦的,这将获得更具动感的驾驶性能,而后扭力梁式悬挂能够适应装载更重的货物。

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  • 雅特 2007款 1.8 GTC全景风挡版 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 35.20 --
    测试文章:动力疲软刹车强悍 测试雅特GTC全景风挡
    评测编辑-韩路:

    孱弱的加速、极佳的刹车、坚强的悬挂,组成了运动风格的矛盾组合体。雅特GTC的特性让我十分惊讶!一款完全运动风格竟然仅仅采用1.8升发动机,但是刹车和悬挂又那么运动,属于调校挺逗的。这个售价,这个调校,我实在不太明白用户群所在,6分吧,不入流的边缘车。

    评测编辑-王苦公:

    欧宝雅特GTC全景风挡版,偏门的小车,但乐趣无穷。硬朗的悬挂和沉稳的转向都符合运动车型的定位,但1.8升发动机的动力很勉强,不过35米的刹车距离令人吃惊,全景风挡让它充满浪漫气息。内饰结合了美国车和德国车的特点,造型有棱有角,材料和做工也比较扎实。充满个性但缺乏实用性,加上高昂的售价,注定它只适合少数人。

    评测编辑-孟庆嘉:

    欧宝GTC的外观非常符合年轻人的口味,以全景风挡为特色的GTC又很好的将运动与现代重新组合;除了这个特色外,运动性的悬挂、运动化设定的变速箱也让人很有感觉,但很可惜的是,该车动力方面的不足却使它显得有些“花瓶”。

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