再次重拳出击！博速奔驰GL500正式推出

王昊

2006年08月27日 01:00 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　车内，除了铝质迎宾踏板、地毯、脚踏板等处带有BRABUS的痕迹，甚至连车门锁死的按钮上都有“B”字徽标。

『车内多处带有“BRABUS”和“B”字徽标』

　　另外，富有传奇色彩的BRABUS底盘照明系统也是少不了的，它使车辆在夜间拥有独特的视觉效果，魅力非凡，让博速奔驰GL500显得更威猛。

『BRABUS底盘照明系统』

　　目前，BRABUS·博速已经正式登陆中国，在售的有BRABUS·博速奔驰S350这一款车。但相信随着市场需求的扩大，会有更多的博速车型进入国内的，博速奔驰GL500也一定不会例外。（文/汽车之家王昊）

　　相关链接：“硬汉”变了吗？奔驰GL级官方照抢先看
　　//www.autohome.com.cn/news/200512/11832.html

共2页<

+1 赞

+1 踩

奔驰GL级 2013款 GL 500 4MATIC 阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
5.59秒	36.71米	15.79升
测试文章：几近全能！测试奔驰 GL500 4MATIC
评测编辑-于晗：	按常理来讲，对于车价超过150万的豪华品牌SUV我们并不会过多地考量它的实用性，而奔驰GL500却在此方面大大超越其它对手，并成为它的最大卖点。宽敞的7人乘坐空间，强大的越野及公路性能都使GL500在多种领域内大展身手，几近全能。加价15—20万元提车的现状是它最大的劣势，如果您能接受这个条件，GL500不失为一个很好的选择。
评测编辑-胡正暘：	GL500满足了人们对全能车型的几乎所有设想，从品牌到产品细节，它甚至还是个七座车。
评测编辑-时睦华：	全能的家伙，7个座位，既快又能越野，舒服还好开，就算内饰不那么豪华，就算经销商加价，但它的位置似乎没有哪款车能够取代。

奔驰GL级 2008款 GL 450 4MATIC尊贵型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.50秒	39.00米	--升
测试文章：偏重公路性能兼具越野性测试奔驰GL450
评测编辑-韩路：	说实话，我一直不喜欢奔驰系列的中控操作风格，全部英文并且繁多的像是驾驶飞机一样的晦涩，上手难度较高。除此之外，GL450则是一个系着领导的狂野者，尽管承载式车身看起来并不是真正的硬派越野车的作风，但是真是上了越野赛道，我们感觉它也没比硬派的LX570差多少。
评测编辑-王苦公：	GL级本来是G级的替代品，但奔驰最终发现G级无法取代。虽然越野性能不再傲视群雄，但公路行驶能力仍然是翘楚。在这么多的豪华全尺寸SUV中，GL级似乎有些缺乏个性，不过三叉星仍然是金子招牌，对很多人来说这才是最致命的吸引力。
评测编辑-孟庆嘉：	豪华奔驰GL450在公路上没得说，驾驶乐趣甚至不输给一些跑车，而一旦进入越野场，它地就显得不那么专业了，车身结构的限制即使不会太妨碍通过性，但实际上的抗扭曲性已经牵强，身为SUV车型来说还是欠火候的，不过话说回来，奔驰家族中将舒适与越野平衡最好的也就是它了。