当前位置:首页 车闻中心 车闻轶事 正文

不信你来看!华晨骏捷老爷车谍照曝光

收藏 (0条) 举报/纠错
  说起来,它没有日本丰田本田等汽车公司那样在中国名气甚大,但这家汽车公司的确很不简单,1996年时成为继1963年的本田汽车公司之后,时隔38年被日本国土交通省认定的正式汽车生产厂家,受到包括日本在内全世界汽车业界的瞩目。而2005年时落户广州进行销售,并借着之后同年参加上海车展,光冈在中国是一炮而红。

『这也是骏捷改装』

  或许还是有很多国人至今对光冈(MITSUOKA)汽车感到陌生和疑惑,其实说穿了,它就是一家日本汽车改装厂。但是和传统印象中改装厂不一样。对于大多数人来说,汽车改装的概念更多的是超眩超赞的带着尾翼的运动车型。而光冈他们却不是把新车往新往酷里改,而是将其给改成老款老爷车。

『改装的福特全顺豪华商务车,绝对的有模有样』

  包括无限的,日产的,本田大发等车型到了他们手上摇身一变就成了近似双R劳斯莱斯的老爷车或者极其有个性的车型。有很多人批评他们的做法恶俗低级,可也有人对此情有独忠,毕竟光冈汽车的存在帮很多资金有限的人实现了可能原本终生无法实现的梦想,比如豪车梦!花100多万日圆就能买到一两属于自己的近似双R的豪车,太吸引人拉!因此对于光冈的成功自然国内追寻汽车热的一拨人不会光就傻等着看,目不见经传的众多诸如青岛索尔汽车做为代表就一步步走到中国汽车界的前台来。

  虽然光冈没有继续参加2007年的上海车展,但是中国的继任者来了。可能是因为不想付昂贵的展位费,来自青岛的索尔汽车选择了在上海车展的正门外的停车位那打擦边球,算是弄了个免费的“展位”。一辆没有任何人认得出外观的索尔汽车便显眼的停在了那。乍一眼看去,超级大进气隔栅一看就让人会认为是一辆开价在千万以上的豪车。

  前脸看起来倒也非常的有气势,而尾部的后尾灯造型倒是有点不着边际的用了近似新宝来的,着实有点前后让人摸不着头脑。因为车展时不时的下着大雨,为了减少员工宣传投入,干脆在车内窗户四周都贴上了宣传资料连人工都省了。看着窗玻璃上的广告,你会觉得大开眼界,这家索尔汽车有限公司从板挂车到老爷车应有尽有。尤其是精仿双R劳斯莱斯的广告,特吸引人,只要你有一辆普通的轿车,他就会给你打造成一款世界级豪车。

『这可不是中华汽车要出旅行版骏捷 而是纯粹的来自青岛索尔的改装』

  这时候你再仔细打量这款超级大嘴车,通过轮子上的标志你才会知道,原来这辆“豪华老爷车”是用华晨的中华轿车改的。怎么样,不服不行啊!

  既然潘多拉的魔盒已打开,相信一股老爷车的风潮不可避免的将要席卷全中国。仅从索尔汽车的宣传图就可以看出,已经有很多消费者为之倾倒。尤其是精仿劳斯莱斯,如果不是宣传资料事先说明,准保各个见了的人都得以为是哪年的昂贵的老爷车型。也因此,今后很可能会有众多的消费者购买一些基配版的大厂淘汰车型,不再追赶新潮而将以作旧为时尚。而这么巨大的市场必将带动新一轮的汽车热无疑。不管认同或者不认同,消费者手中的票子是最终的投票机器。

  想象一下,再过几年在中国的大街小巷行驶着到处是看起来千万身价的豪车身影,的确是一件很有意思的事情。谁说中国汽车一定要走奇瑞他们走的累的要死的路呢?国外汽车能走,中国人也同样可以走。让我们在争吵,诅咒,叹息,欢喜的各种声音中引来即将到来的中国汽车第四条道路。(文/超仁)

共2页<>
收藏
+1
+1
推荐阅读
发表我的评论
您认为文章写的好么:
评价内容: 修改 本文共有 4 个网友评价,其中100.00%好评,0%差评。
评价理由:语句不通/文章阅读困难
0/5000字 提 交 同步到:
  • 中华骏捷 2009款 Wagon 1.8T 自动尊贵型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.00 41.25 8.70
    测试文章:产品不错/市场未知 测骏捷Wagon 1.8T
    评测编辑-韩路:

    这个产品的思路是好的,只不过中国的用车文化还没到那个地步,所以未来必将注定是个小众产品。但是小众产品一般都是做的非常精的精品,这里面骏捷Wagon就有些不符合需求了,“大大咧咧”的做工风格到处蔓延,让人略感失望。

    评测编辑-王苦公:

    敢于尝鲜的华晨,国内为数不多的旅行车,骏捷wagon从产品的角度来看非常的不错。做工和原来比又有了进步,动力也不错。其实旅行车完全可以满足国人大而全的用车需求,可能只是在外形上不太招人喜欢。如果完全是家庭使用,我觉得旅行车是更合适的选择。

    评测编辑-孟庆嘉:

    旅行版家用轿车拥有最实用的空间!尽管很多人都了解这些,但又有多少人会欣然接受呢?国内消费者的传统观念似乎还是大于实用理念。其实 ,这是可以尝试的,像骏捷WAGON 1.8T的动力、实用性、性价比均达到一定的水平,或许当你使用过后才会明白什么叫全能。

  • 中华骏捷 2008款 1.8T 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    10.40 41.60 9.01
    测试文章:性价比更突出!测试中华骏捷1.8T 6MT
    评测编辑-韩路:

    骏捷的性价比一直很高,但是最近销量有所下滑是因为这个挡位区间内出现了更多竞争对手的原因,对此骏捷升级了1.8T发动机,综合性能基本上能算国产低端中型车中的强者了,我觉得有个10万出头预算的用户可以考虑。

    评测编辑-王苦公:

    骏捷已经算不上是新车型了,它的竞争力也在逐渐下降。6MT车型在这个时机出现就是为了提升骏捷的竞争力,首先在这个价位中6MT车型并不多见,另外6MT在经济性上也应有更好的表现。不过实际试下来油耗并没有想象中那么低,当然9升油也算是不错了。

    评测编辑-孟庆嘉:

    搭配1.8T发动机与6MT变速箱的骏捷很好的展现自主品牌的实力,在同级市场中也是很有说服力的。这款车的动力与燃油经济性也有着不错的表现,可以说骏捷1.8T的购买度很高!如果再加强一下内饰的工艺水平将会更好的提升品牌印象。

  • 中华骏捷 2006款 1.8L 手动豪华型 阅读测试文章
    加速(0-100公里/小时) 刹车(100-0公里/小时) 油耗(100公里)
    11.67 43.10 --
    测试文章:性能出乎意料!测试华晨骏捷1.8MT豪华
    评测编辑-韩路:

    说实话,骏捷改变了我对国产车的观点。骏捷是一款可以自豪的宣称“性价比”的车型。因外形而关注骏捷,慢慢的发现性能方面也不差,唯独那个有些土气的内饰让我略感遗憾,我的一分就扣在内饰风格上。

    评测编辑-王苦公:

    1.8升发动机和变速箱匹配的不错,甚至超过了一些国产的外国品牌车辆。从底盘、悬挂的调校可见华晨的功底,为什么不再继续为骏捷的转向做出优化呢?方向的模糊让我略感不爽,其他地方我比较满意!

    评测编辑-孟庆嘉:

    作为导购编辑来说,我更多的是看重这款车的内饰和配置。骏捷的内饰风格比较沉稳,并不是太符合它的流畅外形。内饰用料不错,做工还有很大的提升余地。配置方面骏捷符合10万元车的档次,没有给我惊喜。

最新文章
加载中

中华骏捷

指导价:7.58-16.58万
级别:中型车
询底价