新款大切诺基的长度、宽度和轴距分别增加了139毫米、12毫米和90毫米。虽然车身宽度只是略有增大，但轮距增加了64毫米，因此它的座舱空间增大了不少，无论是头部空间、肩部空间，还是腿部空间和前排胯部空间都更加出众，而后备厢容积达1909升。另外，较宽的车身还提升了操控性能和行驶稳定性。
上一代大切诺基的后排座椅的靠背比较直，乘坐起来略觉不舒服，这一点非常不适合远途旅行时乘坐。如果带着一家老小出去玩，坐在后座的家人或小孩就要接受考验了。从展车来看，新大切的后排座椅靠背有所改善，但由于没有长期乘坐体验，目前无法断定其舒适程度如何。
『新款吉普大切诺基前排座椅』
不过，新大切诺基的内饰的人性化程度还是提高了不少。例如，它设置了后排空调出风口，后排乘员的乘坐舒适性明显改善；将后排储物空间地板取出后，可以打开形成一个简易的小桌，非常适合野外用餐时使用；可能考虑到不少女性车迷也喜欢驾驶大切诺基，新车还安装了新的油门和刹车踏板，可以电动调整高低位置并能存入钥匙记忆。这样一来，无论是高个子还是矮个子，都可以轻松操控油门刹车踏板，而不必把座椅调的紧贴方向盘了。
上一代大切诺基的车门密封性较差，容易进灰尘等杂物，后车门也时常出现异响等毛病，新大切诺基避免了这一问题。据试车显示：它的静音水平得到明显提高，车辆在行驶起来后非常安静，密封及隔音效果大幅度改善，风噪明显降低。车门的开闭也十分轻巧，隔音效果较好， 而5.7升HEMI 发动机的静音水平也不错。
『新款吉普大切诺基』
不过，新大切诺基也有不足之处，例如副驾驶座椅只能调整前后位置，无法调整高低位置。另外，作为一款售价超过40万的新车，新大切诺基并没有安装GPS导航系统，前大灯也是卤素大灯而不是越来越普及的氙气大灯，这一点不太符合其身份。
『新款吉普大切诺基中控』
从整体来看，新大切诺基的内饰做工变得更加精细和豪华，舒适配置也非常丰富，给人的感觉大气而豪华。丰富的配置包括Boston Acoustics音响系统、ParkSense™后部泊车辅助系统、电动天窗、吉普记忆系统（电动座椅，踏板及后视镜）、驾驶员及前座乘客电加热座椅等。
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