北京现代的途胜也是市场上一款较受欢迎的城市SUV，和其它韩国车一样，尽管在核心的发动机技术上还没有很大的优势，但在同等的价格水平下，能获得更多的配置和更宽敞的空间，消费者还是乐于买账的。
在20多万元的售价是目前城市SUV比较主流的价格区间。在这一价格上，消费者既可以得到城市中使用需要的各种配置和空间，又能在经济上承受地起。比起新CR-V，有网友北京认为现代的途胜在外形上更加阳刚；也有人认为途胜的外形并没有什么亮点，买的不错也只是因为韩国车的种种特点。
而在车辆的行驶性能方面，二者的区别还是比较明显的。途胜的越野能力更强，而CR-V则更加偏重城市公路的行驶。仅凭这一点这两辆车的消费者也就不会完全一样。
下面我们就来看看消费者和网友对途胜的评价和感受：
途胜使用感受：我新购买的现代突胜2.0AT，（ 目前行驶3000公里）自购买之日到现在行驶在便道或者在搓板路上，方向盘下方一直有哒哒的声音，去过当地的服务中心没能找到问题
油耗感受1：2.0四驱，跑了6000多公里，刚开始时测算不到11个油，现在要用到12个
油耗感受2：提车1个多星期了，一箱油差不多跑完后，去加满后发现根本没有想象中的这么费油，在磨合期百公里算下来是10.3个油
故障感受：新买的途胜自动2.0，昨天在小区里面倒车，先是把方向盘打到底往后退，可是踩了刹车停下来了之后，再踩油门车居然没有反应了，拧钥匙，也没有任何反应，又把档位不停地换，车也纹丝不动，就像我们平时用的电脑死了机一样
音像感受：由于对音响的要求不是发烧级的所以感觉还行，原厂6碟主机、6喇叭、功放、低音炮。效果可以，估计能得8分
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