预售21～25万元第三代蒙迪欧正式预售

王昊

2007年09月06日 19:32 原创来源：汽车之家

收藏 (0条) 举报/纠错

　　选择第三代福特蒙迪欧作为胜出者的奖品，是因为这部汽车代表了福特欧洲最新“动感设计”理念和最尖端的科技及工艺水准，在外观、科技、工艺和配置等诸多方面均有突破性的提升，其超越众多同级别车型的宽大车身和豪华优雅的气质，充分满足了“活得精彩”的生活诉求，将成为睿智而又品味超凡的高端商业精英的首选。

『第三代福特蒙迪欧』

　　“全新第三代福特蒙迪欧延续了我们系列产品的卓越驾驭品质、欧洲时尚动感设计风格和德国精湛工艺三大特点，把福特‘活得精彩’的品牌主张提升到一个新的境界。”何骏杰表示：“毫无疑问，第三代福特蒙迪欧将让更多青睐于福特蓝色徽标的中国消费者，体验到更为精彩的汽车生活方式。”

『第三代福特蒙迪欧车内』

　　即将在中国上市的第三代福特蒙迪欧车型将包括2.3L时尚型（Fashion）、2.3L豪华型（Luxury）及2.3L豪华运动型（Luxury Sport）在内的多款车型。其中来源于邦德座驾的豪华运动型将领先于福特欧洲推出市场，让中国消费者得以站在全球市场的最前沿，率先亲身感受这款福特品牌的登峰之作。

『第三代福特蒙迪欧』

　　第三代福特蒙迪欧的预售价格区间为：21万至25万。从即日起，消费者可以登陆第三代福特蒙迪欧专题网站www.FordMondeo.com.cn了解预售详情，并到全国各地的长安福特马自达汽车授权福特品牌4S经销商处抢先预订。

共2页<

1 2

+1 赞

+1 踩

蒙迪欧-致胜 2011款 2.0L GTDi240至尊型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
7.76秒	38.90米	8.10升
测试文章：加速油耗给力抢先测试致胜2.0GTDi240
评测编辑-孟庆嘉：	2.0GTDi+powershift双离合变速箱，同时还有240马力这个数值，听上去真是挺棒的！这样一来，它便能够凭借不错的性能以及大空间和性价比与竞争对手抗衡了！说实话，我对它的期望很高，特别是在性能方面，如果它能跑进7秒3，我会给它10分！
评测编辑-梁巍：	说实话致胜是一款相当不错的车型，它本应该拥有很好的市场，但唯独让动力给耽误了大好前程，如今福特终于拿来了2.0T发动机跟双离合变速箱，价格上也有一定的竞争力，但留给它的市场空间已经不多了，想要突围的话我觉得就需要在价格上多做文章了。
评测编辑-罗浩：	事实再次证明，作为一款具有欧洲血统的运动型轿车，发动机一直是蒙迪欧-致胜最大的短板，此次2.0T发动机的诞生彻底弥补了这一不足，现在我终于可以理直气壮的说，老款蒙迪欧的2.3发动机实在太不给力了！

蒙迪欧-致胜 2007款 2.3L 豪华运动型阅读测试文章
加速(0-100公里/小时)	刹车(100-0公里/小时)	油耗(100公里)
10.60秒	38.40米	--升
测试文章：设计完全不同！迈腾/致胜深度对比测试
评测编辑-韩路：	致胜打9分，主要是失分在这个2.3发动机上，当对手都在9秒左右的百公里加速成绩时候，致胜的2.3升发动机显得那么孱弱。但是致胜完美的时尚外形和极佳内部空间优势又比对手明显太多了太多了。我非常喜欢致胜的外形、内饰、空间、操控，唯一遗憾是动力。最后总结一句：致胜的2.3升发动机，配不上它那个美丽的大壳子。
评测编辑-王苦公：	致胜刚在欧洲发售不久就风风火火来到中国，足以见得福特对国内市场的重视及对致胜的信心。Kinetic Design设计风格比较激进，车身尺寸也大幅增加，内饰设计更年轻，老款蒙迪欧中庸的形象完全被颠覆。在欧洲研发的致胜行驶表现也完全是欧洲风格，悬挂坚韧，转向准确；长安福特的做工也有长足进步。没有2.5T发动机是最大的遗憾。
评测编辑-孟庆嘉：	蒙迪欧的变化令人吃惊，一身运动装的新蒙迪欧-致胜不仅视觉效果极好，驾驶起来也透出点年轻的气息；尽管外观突变唬人，但该车对动态的调教却保持着“传统”的风格，不急不噪、成熟稳健，不知道007是否也只是被它的外表所吸引？

预售21～25万元 第三代蒙迪欧正式预售

登录后体验更完整

蒙迪欧-致胜

蒙迪欧-致胜相关视频

论坛推荐

大家都在问

智能买车

猜你喜欢

预售21～25万元第三代蒙迪欧正式预售