马自达RX-8可以说是先今世界上唯一一款装备转子发动机的量产跑车，它的诞生使马自达RX家族得到了壮大。然而有很多RX-7的拥护者称RX-8不配替代RX-7，原因很简单就是RX-8更加注重驾驶乐趣和舒适性而失去了跑车的本质。
『马自达RX-8』
其实RX-8并没有完全意义上取代RX-7，因为RX-8是RX-evolv和x-01show cars的后代，马自达公司对于RX-8的定位是非常清晰的, 它没再重复第三代RX-7 turbo的缺陷, 据马自达称RX-7 turbo损坏了转子发动机的声誉。因为马自达发动机研究转子发动机的目的，并不是想让它只在赛道上面发挥作用，而是想普及在家用轿车和平民跑车上面。
马自达RX-8的经典之处在于它的设计，而且采用新型双转子1.3L 8X发动机减少了转子发动机的磨损，外形方面多曲线的融合以及双开门的设计，使RX-8更加适合民用。
『前后对开门的设计是RX-8的一个亮点』
安全方面马自达RX-8虽然采用了无B柱的对开门设计，但是在车门中加装了管状内柱可以把冲撞力分配到底部和车顶。此外还有常用的侧梁，细节装备用以把最大限度地吸收撞击力。而且装备有前气囊、侧气帘也把可能出现的险情降到最低。
马自达RX-8的诞生可以说得上是RX家族的一场革命，虽然不能重拾RX家族的大赛中的辉煌，但是却受到不少消费者的认可，虽然高油耗、保养难的问题依然无法解决。全新RX-8已经投入了测试证，它将搭载1.6L 16X新型转子发动机，2011年的上市证明了马自达将坚定的在转子发动机的路上面走下去。
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